اول خودرو » بررسی تخصصی محاسن و معایب اچ سی کراس
بررسی خودرو ویژه

بررسی تخصصی محاسن و معایب اچ سی کراس

اچ سی کراس h30 cross

امروز با محاسن و معایب اچ سی کراس با شما همراهیم، با توجه به مقالات گوناگون و گذشت مدتی از حضور اچ سی کراس در ایران اکنون قادریم که با جزییات دقیق تری شما را از معایب اچ سی کراس آگاه کنیم، اچ سی کراس محصول کمپانی چینی دانگ فنگ می باشد، این کمپانی از مطرح ترین خودروسازان کشور چین به حساب می آید، دانگ فنگ در سال ۱۹۶۸ میلادی تاسیس شده است، این خودروساز به مانند دیگر خودروسازان چینی که با کمپانی های مطرح همکاری دارند، سال هاست که همکاری تنگاتنگی را با سیتروئن داشته است، اما همکاری دانگ فنگ با ایران به بعد از تحریم ها باز میگردد، و از زمان ورود محصولاتش به ایران تا به امروز این خودروساز شاهد انتقادهای زیادی در ایران بوده است، کامیون های T300 و T375 و پیکاپ ریچ  از نخستین محصولات دانگ فنگ در ایران می باشد، اما همان طور که می دانید امروز بحث ما بیان محاسن و معایب اچ سی کراس است، خودرویی که نسل اولش همان سیتروئن الیزه می باشد، سیتروئن الیزه حاصل همکاری دانگ فنگ و سیتروئن فرانسه می باشد، محصولی که از موتور معروف TU5 در زیر کاپوتش بهره می برد، موفقیت فروش سیتروئن الیزه که مخصوص بازار چین بود منجر به تداوم همکاری این دو کمپانی شد به نحوی که سیتروئن قبول کرد که فیس لیفت جدید الیزه را با همکاری دانگ فنگ تولید کند و حتی آن را به بازار اروپا شرقی و آفریقا هم صادر کند، در همین راستا بود که دانگ فنگ تصمیم به ساخت محصولی با برند خود گرفت، محصولی که بر روی پلتفرم الیزه ساخته شد و برآیند این تصمیم هم خودروی اچ سی کراس بود، (محصولاتی مشابه در کلاس سدان و هاچ بک هم تولید شد.) اچ سی کراس در بین سالهای ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ رونمایی شد، اچ سی کراس شباهت زیادی به الیزه دارد، این کراس اوور ریز جثه در دل خود موتور ۱٫۶ لیتری معروف TU5 را دارد، موتوری که سالهاست در ایران حضور دارد، اگر قبلا صاحب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بوده اید باید بگویم که اچ سی کراس هم از این موتور بهره می برد، در ادامه با معایب اچ سی کراس با شما همراه خواهیم بود...

H3 cross

معایب اچ سی کراس…

۱-کمبود لوازم یدکی:

اکثر دارندگان اچ سی کراس همواره از نبود قطعات این خودرو گلایه مند هستند، خیلی از این عزیزان حتی از خرید چراغ جلو این خودرو هم عاجزند، بی تردید اگر در این راستا با دارندگان اچ سی کراس صحبت کنید آن ها حرف نگارنده را تایید خواهند کرد و نبود قطعات اچ سی کراس را به شما گوشزد خواهند کرد، پس این بخش از نظر بنده از مهمترین معایب اچ سی کراس به شمار می آید.

۲-گیربکس:

گیربکس اچ سی کراس محصول کمپانی مشهوری است، اما باید حقیقت را پذیرفت که گیربکس مذکور قدیمی می باشد، و هم اکنون تکنولوژی آن توسط کمپانی مذکور به روز شده است، متاسفانه پیشرانه با وزن خودرو و گیربکس تطابق ندارد و به همین علت شاهد عملکرد ضعیف در این بخش هستیم، گیربکس این خودرو به هیچ وجه خوب انتخاب نشده است، (قدیمی است) و بی شک این بخش هم یکی دیگر از معایب اچ سی کراس می باشد.

۳-پیشرانه قدیمی:

از دیگر معایب اچ سی کراس پیشرانه آن می باشد، قبول دارم که پیشرانه اچ سی کراس تا حدودی خوشنام است اما فراموش نکنید که این پیشرانه برای یک خودروی هاچ بک عملکرد تا حدودی مناسب را داشته است و اچ سی کراس یک کراس اور می باشد، محصولی که دارای وزن بیشتر و ابعاد بزرگتر است، لازم به ذکر است که وزن پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۱۰۵۴ کیلوگرم است و وزن اچ سی کراس ۱۲۳۰ کیلوگرم است.

دانگ فنگ H30 کراس اتوماتیک دانگ فنگ H30 کراس دستی
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی
حجم موتور (لیتر) ۱۵۸۷ ۱۵۸۷
حداکثر توان (اسب بخار) ۱۰۵ ۱۰۵
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) ۱۴۲ ۱۴۲
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴
حجم باک (لیتر) ۵۰ ۵۰
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۷.۰۴ ۶.۷
جعبه دنده ۴ سرعته خودکار ۵ سرعته دستی
حداکثر سرعت (Km/h) ۱۸۳ ۱۸۳
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h ۱۲.۵ ۱۱
حجم صندوق بار (لیتر) ۴۱۷ – با صندلی عقب تاشده ۱۱۳۷ ۴۱۷ – با صندلی عقب تاشده ۱۱۳۷
وزن (کیلوگرم) ۱۲۳۰ ۱۲۳۰
قیمت بازار (میلیون تومان) ۵۱  در دسترس نیست…

۴-ظاهر و جنس کابین:

از نظر بنده ظاهر اچ سی کراس چنگی به دل نمی زند اما به هر حال ظاهر یک امر سلیقه ای است و نمی توان به طور قطع آن را یک عیب کلی به حساب آورد، چیزی که مشخص است این است که از لحاظ کارشناسی ظاهر اچ سی کراس معایب زیادی را دارد، جنس کابین اچ سی کراس هم پلاستیک خشک است، ولی با توجه به جنس کابین رقبا این امر هم عیب بزرگی به حساب نمی آید، به هر حال این دو امر هم از معایب اچ سی کراس به حساب می آیند.

۵-ایمنی:

اگر به خودروهای هم قیمت چینی دانگ فنگ اچ سی کراس نگاه بیندازیم متوجه می شویم که اکثر آن ها فاقد تست ایمنی از موسسه معتبر ENCAP (اروپایی) هستند و سازندگان آن ها محصولات خود را در موسسه چینی CNCAP مورد آزمایش قرار داده اند امری که در اچ سی کراس متفاوت است و علاوه بر نبودن تست ایمنی از موسسه اروپایی ENCAP شاهد تست ایمنی ضعیف ۳ ستاره از موسسه چینی CNCAP هستیم، (در حالی که رقبای چینی از موسسه چینی ۵ ستاره کامل را دریافت کرده اند) در انتها نگاهی به امکانات ایمنی مناسب اچ سی کراس می اندازیم:

  • ترمز ABS ضد قفل همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
  • ۴ عدد کیسه‌ هوا که کیسه‌های هوا مذکور در مقابل راننده، سرنشین جلو و بخش جانبی خودرو قرار دارند.

dongfeng h30

پس از بررسی معایب اچ سی کراس با شما با بررسی محاسن اچ سی کراس همراه خواهیم بود…

۱-قیمت نسبتا معقول در کلاس کراس اوور کوچک شهری:

بی تردید در این بازه قیمتی نمی توان خودرویی را با این کلاس خودرویی پیدا کرد، لذا افراد دوستدار کلاس خودرویی کراس اوور کامپکت که پول کافی برای خرید و یا تمایل به هزینه بیشتر را ندارند، به شدت برای خرید اچ سی کراس تمایل نشان می دهند، امری که تا حدودی به تحقق رسیده است و ایران خودرو تا به امروز شاهد فروش تقریبا مناسبی از اچ سی کراس بوده است، بی شک بالا رفتن قیمت بازار اچ سی کراس نسبت به قیمت کارخانه به همین دلیل می باشد.

۲-امکانات رفاهی:

همواره می دانید که محصولات اهل چین به شدت در زمینه امکانات رفاهی کار می کنند، و همین امر هم باعث ترغیب برخی از افراد به سمت خرید خودروهای چینی می رود، دانگ فنگ اچ سی کراس هم از این قاعده مستثنا نیست و ما شاهد امکانات رفاهی مناسبی در این خودرو هستیم که برخی از مهمترین آن ها عبارتند از:

  • صفحه نمایش ۵/۶ اینچی به همراه سیستم مسیریاب
  • سانروف
  • سیستم تهویه اتوماتیک
  • شیشه بالابر برقی برای تمامی درب ها
  • تنظیم ۴ جهته ی فرمان به صورت تلسکوپی
  • تریم طرح چوب کنسول
  • بلوتوث روی فرمان
  • روکش چرمی و کلید های کنترلی سیستم صوتی
  • در آخر به شکل بالا و پایین و دوربین دید عقب

لازم به توضیح است که مواردی همچون کروز کنترل و جنس روکش صندلی(غیر چرمی) کمی باعث ضعیف شدن عملکرد این خودرو در بخش مذکور شده است.

dongfeng h30

۳-مصرف سوخت:

مصرف سوخت اچ سی کراس خوب و رضایت بخش می باشد چرا که مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در مدل اتوماتیک طبق ادعا سازنده  ۷٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و این عدد در مدل دستی به ۶٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش پیدا می کند.

خب این هم از بررسی تخصصی محاسن و معایب اچ سی کراس در انتها جدولی را در اختیار شما قرار داده ایم که به وسیله ی آن می توانید مشخصات فنی اچ سی کراس را با رقبای بازار ایرانش مقایسه بفرمایید…

دانگ فنگ H30 کراس چانگان CS35 رنو ساندرو استپ وی لیفان X50 رنو ساندرو دستی
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴ خطی ۴- خطی ۴- خطی
حجم موتور (لیتر) ۱۵۸۷ ۱۵۹۸ ۱۵۹۸ ۱۴۹۸ ۱۵۹۸
حداکثر توان (اسب بخار) ۱۰۵ ۱۲۳ ۱۰۵ ۱۰۲ ۱۰۵
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) ۱۴۲ ۱۶۰ ۱۷۵ ۱۳۳ ۱۷۵
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۵ یورو ۴
حجم باک (لیتر) ۵۱ ۵۲ ۵۰ ۴۲ ۵۰
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۷.۰۴ ۷.۲ ۸.۳ ۶.۵ ۶.۷
جعبه دنده ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار CVT یا دستی ۵ سرعته دستی
حداکثر سرعت (Km/h) ‍۱۸۳ ۱۸۰ ۱۷۰ ۱۶۰ ۱۷۵
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h ۱۲.۵ ۱۵ ۱۱.۵ نامشخص ۱۰.۵
حجم صندوق بار (لیتر) ۴۱۷ – با صندلی عقب تاشده ۱۱۳۷ نامشخص ۳۲۰ – با صندلی عقب تا شده ۱۲۰۰ نامشخص ۳۲۰ – با صندلی عقب تاشده ۱۲۰۰
وزن (کیلوگرم) ۱۲۳۰ ۱۲۹۰ ۱۱۴۶ ۱۱۷۵ ۱۱۰۵
قیمت (میلیون تومان) ۴۵.۳ ۵۶ ۴۹ ۵۰.۵  ۴۳

مطمئنا نظرات دارندگان این خودرو باعث بالا رفتن شناخت افراد متقاضی این خودرو خواهد شد، پس دیگران را از نظرات خود مطلع سازید…

25+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

17 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • حدود یک سال و نیم هست که اچ سی کراس دارم, و بسیار راضی هستم, تا به امروز کوچکترین مشکلی نداشته, پیشنهاد می کنم مطلب فوق به کل بازنگری بشه چون یا کاملا مغرضانه نوشته شده یا از روی عدم آگاهی کافی نگارنده, چون هم گیربکس عالی کار می کنه و هم ترمز, و هیچ مشکلی نداره, به نظر بسیاری از افراد اتفاقا رخ اچ سی خیلی هم خوبه

    3+

  • به هر حال خیلی بهتر رنو ساندرو هست چیه اه هیچی نداره حال ادم به هم میخوره هم بیرون هم داخل حداقل اچ سی کراس فضای کابینش خیلی بهتر از رنو هست و قیمتش هم به صرفه تر

    2+

  • دو هفته قبل خریدم.ثبت نامی ۲۰ روزه هم تحویل گرفتم.امکاناتش خوبه و حیف ک کروز نداره.هندلینگ خوبه ونرم کم صداست حس یه ماشین خوب به ادم منتقل میشه.فک کنم قطعاتش یکم گرونه.برای من چون شتاب مهمه از این نظر تا حالا قانع نشدم ولی خب بعد تعویض روغن نظر قطعی رو میتونم بدم.کلا با توجه به قیمتای الان بهترین انتخاب بوده و راضیم

    2+

  • سلام خدا لعنتشون کنه با این خودرویی که دادن دست مردم.اصلا از لحاظ قطعه پشتیبانی نمیشه.باید هفت خان رستم رو برای پیدا کردن قطعه طی کنی تازه اون هم با قیمت نجومی.یعنی یه تصادف نسبتا شدید مساوی با قیمت نصف خودرو.که اگه ماشین رو تیکه تیکه بفروشی دو برابر قیمت در میاره.اقا لطفا نخرید.

    1+

  • برخلاف نظر نویسنده گیربكس این ماشین در تمامی نظرات كارشناسی جزو محاسن بوده و بسیار خوب جواب داده. موتور هم یكی از خوشنام ترین موتورهای سالهای اخیره. لوازم یدكی در حال حاضر خیلی خوب شده و تو بیشتر نمایندگی ها هست خصوصا موتوری كه مشترك هستش. بعد از گذشت نزدیك دو سال دارندگان این ماشین از انتخابشون خیلی راضی هستند و یادمون نره تو این رنج قیمت ماشینی با این امكانات و كیفیت تقریبا بیدا نمیشه . از محاسن اون سیستم تعلیق نرم و هندلینگ خوب، فرمان نرم و بیصدا بودن كابین هست كه اشاره نشده . به نظر بنده با توجه به قیمت تنها معایب این ماشین ارگونومی استفاده از نشانگرهای سیستم تهویه و موقعیت نامناسب نمایشگر هست كه به درستی در متن به اون اشاره شده.

    7+

  • من ۳ ماهه که اچ سی خریدم از لحاظ امکانات هیچی کم نداره
    از لحاظ قیمت هم اگه نسبت به ماشین های هم تراز قیاس کنید عالیه
    الحمدلله تا الان مشکلی نداشته
    خودم تو خوزستان هستم کولر هم عالیه البته با کولر یکم شتابش کم میشه ولی این در مورد همه خودرو های ۱۶۰۰ صدق میکنه.

    5+

  • من سری اولشو خریدم
    سال ۹۵
    نمیخوام بگم خیلی عالیه و ..
    ولی نسبت به قیمتی که بزام افتاد ارزش داشت.حدود ۴۳ شد

    تا الان ۱۰۰۰۰ رفتم

    یه بار دندش از p در نمی اومد خراب شد بردم تو گارانتی موتور شیفت لاکو عوض کردن حل شد
    قطعش خیلی شانسی موجود بود وگرنه۲ هفته معطلی داشت

    اذیتم نکرد خداروشکر
    ولی بعضی هارو چرا اذیتم کرده
    یکی اومده بود کولرش خوب کار نمی کرد
    یکی دیگه یه مشکل دیگه

    قطعاتشم کمه همه میگن

    در کل راضیم خداروشکر افت قیمتی هم نداشته

    3+