کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » بررسی محاسن و معایب نیسان جوک + مشخصات فنی جوک
بررسی خودرو ویژه

بررسی محاسن و معایب نیسان جوک + مشخصات فنی جوک

نمای بیرونی نیسان جوک

امروز قصد دارم در خصوص نیسان جوک با شما عزیزان همراه باشم، و شما را با معایب نیسان جوک بیشتر آشنا سازم، محصولی که در کلاس کراس اوور کوپه قرار دارد و محصول شریک رنو فرانسه یعنی نیسان ژاپن است، طبیعتا شما هم مثل من با محصولات نیسان آشنایی کافی را دارید، محصولانی که همواره کیفیت مناسبی را دارا هستند و طرفداران زیادی را هم در کشور دارند، اما متاسفانه تحریم های اقتصادی مانع واردات محصولات این کمپانی ژاپنی در ایران شد و همین امر باعث شد که طرفداران این کمپانی از خرید و سواری با محصولات جدید این کمپانی باز بمانند، اما پس از چند سال نیسان باز هم در ایران حاضر شد و این بار تصمیم به وارد کردن محصول با نمک خود، یعنی نیسان جوک در ایران را گرفت، خودرویی جوان پسند و دوست داشتنی که فروش مناسبی را هم در ایران بدست آورده است، نیسان جوک ابتدا در سال ۲۰۰۹ به شکل کانسپت (مدل مفهومی) رونمایی شد و پس از گذشت یک سال، در مارس ۲۰۱۰ میلادی عرضه آن آغاز گردید، نیسان جوک برای بار نخست در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۰ رونمایی شد، و برای بار دوم هم به واسطه ی حضور در آمریکایی شمالی در نمایشگاه خودرویی نیویورک ۲۰۱۱ در برابر دیدگان قرار گرفت، نیسان جوک در سال ۲۰۱۰ موفق به ثبت رکورد مناسب فروش شد (در ماه نخست فروش یعنی در ماه ژوئن ۱۰۹۴۳ عدد نیسان جوک به فروش رسید) در ارتباط با حضور نیسان جوک در ایران باید گفت که این خودرو در ابتدا در مناطق آزاد رخ نمایی کرد و سپس شاهد حضور این کراس اوور در سایر نقاط بودیم، نیسان جوک ۲۰۱۰ به واسطه فروش خوب و محبوبیت بالا تا به امروز دچار بازنگری جدی نشده است و کمپانی نیسان فقط به تغییرات جزیی در آن بسنده کرده است، (در سال ۲۰۱۴ میلادی تغییرات کمی را به خود دید.) طرفداران نیسان جوک به حدی بالا رفتند که کمپانی های رقیب به فکر خلق رقیب جدی برای آن افتادند، به طور مثال تویوتا  طراحی و عرضه ی تویوتا C-HR را فقط به واسطه ی رقابت با نیسان جوک استارت زد. به همین خاطر هم برای رقابت با نیسان جوک دست به دامن طراح کاربلد خود یعنی آقای هیرو کوبا شد تا بار دیگر هیرو کوبا با خلق یک خودروی دوست داشتنی دیگر، آن ها را سربلند کند، و با این ترفند از آمار فروش نیسان جوک کم کند، و تا حدودی هم موفق شد، نکته مهم دیگر در خصوص نیسان جوک کلاس این خودرو ژاپنی می باشد، چرا که برای بار نخست و به واسطه ی بالا رفتن محبوبیت خودروهای شاسی بلند، مهندسین کلاس جوان پسند شاسی بلند کوپه را بر سر زبان ها انداختند، و بی شک نیسان جوک که از اولین ها در این کلاس خودرویی بود، به خوبی توانست نگاه جهانیان را به سمت خود بکشاند، نیسان جوک در ایران به وسیله ی نماینده رسمی نیسان در ایران یعنی جهان نوین آریا عرضه می شود، نیسان جوک در سه مدل اسکای پک، اسپورت و پلاتینیوم عرضه می شود، بی شک در مدل پای(اسکای پک) شما شاهد معایب بیشتری از نیسان جوک هستید، در ادامه در خصوص محاسن و معایب نیسان جوک با شما عزیزان همراه خواهیم بود.

نمای بیرونی نیسان جوک

 

ابتدا به بررسی معایب نیسان جوک خواهیم پرداخت…

۱- پیشرانه در مدل پایه نیسان جوک:

این شاسی بلند کوپه ژاپنی در مدل پایه (نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم) دارای پیشرانه پر قدرتی نیست و بی شک در استفاده خارج شهری شما از آن نباید توقع زیادی را داشته باشید، امری که در مدل دیگر یعنی نیسان جوک اسپورت از آن خبری نیست، در ادامه نگاهی به مشخصات فنی نیسان جوک اسکای پک، پلاتینیوم و اسپورت خواهیم انداخت:

  • نیسان جوک اسپورت که بهترین مدل می باشد، دارای ۱۶۱۸ سی سی حجم موتور است، قدرت موتور هم ۱۹۰ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه می باشد، گشتاورش هم ۲۴۰ نیوتن متر در ۱۶۰۰ دور در دقیقه است.
  • نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک که پیشرانه ضعیفی را در دل خود دارند دارای ۱۵۹۸ سی سی حجم می باشند، در ضمن ۱۱۷ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه را هم دارا می باشند، گشاتاور این دو هم ۱۵۸ نیوتن بر متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است.

در نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم قدرت موتور به دو چرخ جلو منتقل می شود اما در نیسان جوک اسپورت قدرت موتور به هر چهار چرخ منتقل می شود، همه مدل های نیسان جوک به جعبه دنده ی CVT-Xtronic تجهیز شده اند، شتاب صفر تا صد و ماکزیمم سرعت در نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم به ترتیب ۱۱٫۵ ثانیه و ۱۷۰ کیلومتر در ساعت گزارش شده است، امری که در نیسان جوک اسپورت ۸٫۱ ثانیه و ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است، همه این موارد گویای این مطلب است که هرچقدر پول بدید آش می خورید.

موتور نیسان جوک

۲- متریال بد در کابین نیسان جوک:

شاید این بخش در بازه قیمتی پایین تر امری همه گیر باشد و نتوان به واسطه بد بودن متریال کابین به سازنده ها خرده گرفت اما در این بازه قیمتی دیگر نمی توان از کنار آن به راحتی گذر کرد، استفاده از متریال ارزان قیمت در نیسان جوک غیر معقول می باشد و همین امر باعث شده که این بخش از مهمترین معایب نیسان جوک به حساب آید، هرچند بیننده زیاد متوجه این امر نمی شود اما اگر ریز تر به کابین بنگرد شاهد کیفیت بد خواهد بود. (به خصوص داشبورد)

نمای داخلی نیسان جوک

۳- خدمات پس از فروش:

عده ای از دارندگان نیسان جوک در تحقیقات ما از خدمات پس از فروش ضعیف نماینده رسمی نیسان در ایران گلایه مند بودند، امری که بی شک بی ارتباط با قطع روابط نیسان در دوره تحریم نیست. (هرچند عده ای هم از این خدمات رضایت داشتند.)

معایب نیسان جوک

۴- فضای داخلی نیسان جوک:

نیسان جوک در کلاس خودرویی شاسی بلند قرار دارد اما با این وجود افراد سالخورده و قد بلند در بخش عقب این خودرو در مسافت های طولانی دچار مشکل می شوند، بی شک فضای قرارگیری پاها در بخش عقب نیسان جوک یکی دیگر از معایب نیسان جوک می باشد.

خب در ادامه به بررسی محاسن نیسان جوک خواهیم پرداخت…

۱- پیشرانه در مدل پر آپشن:

در بخش معایب در خصوص مشخصات فنی نیسان جوک اسپورت مفصل با شما صحبت کردیم و طبیعتا این بخش را می توان از مهمترین محاسن نیسان جوک اسپورت به شمار آورد. (در دو مدل دیگر از معایب نیسان جوک است)

۲- کیفیت ساخت نیسان جوک:

یکی دیگر از محاسن نیسان جوک کیفیت ساخت (مونتاژ) آن است که آن قدر خوب کار شده که جای هیچ حرفی را برای کسی باقی نخواهد گذاشت.

۳- ایمنی نیسان جوک:

نیسان جوک موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه معتبر NCAO شده است، امری که در کنار امکانات خوب ایمنی باعث شده که این خودرو در بخش ایمنی نمره مثبت را از سوی نگارنده کسب کند، در ادامه این بخش نگاهی به امکانات رفاهی و ایمنی نیسان جوک خواهیم انداخت:

نیسان جوک اسپورت:

  • ABS , EBD, ESP
  • کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای
  • سیستم هشدار فشار باد تایرها
  • سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
  • سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)
  • هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
  • سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)
  • سیستم هشداردهنده خروج از خط
  • سیستم هشداردهنده برای نقاط کور
  • سیستم شناسایی اشیاء متحرک سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)
  • سیستم تهویه هوای اتوماتیک
  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت
  • سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)
  • رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچ اسپورت
  • سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت
  • صندلی و دسته صندلی‌های چرم
  • صندلی‌های جلو گرم‌شونده
  • چراغ‌های روشن در روز LED
  • آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما
  • لامپ‌های جلو اتوماتیک (خودکار) و برف‌پاک‌کن با سنسور باران
  • چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی
  • سانروف پانارومیک

نیسان جوک پلاتینیوم:

  • ABS , EBD, ESP
  • کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای
  • سیستم هشدار فشار باد تایرها
  • سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
  • سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)
  • هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
  • سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)
  • موقعیت‌یاب با صفحه نمایش لمسی ۸/۵ اینچ
  • سیستم هشداردهنده خروج از خط
  • سیستم هشداردهنده برای نقاط کور
  • سیستم شناسایی اشیاء متحرک
  • سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)
  • سیستم تهویه هوای اتوماتیک
  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت
  • رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ اسپورت
  • سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت
  • صندلی‌های جلو گرم‌شونده
  • چراغ‌های روشن در روز LED
  • آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما
  • لامپ‌های جلو اتوماتیک (خودکار) و برف‌پاک‌کن با سنسور باران
  • چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی
  • صندلی و دسته صندلی‌های چرم
  • سقف پانوراما

نیسان جوک اسکای پک:

  • ABS , EBD, ESP
  • کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای
  • سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
  • سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)
  • هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
  • سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)
  • سیستم تهویه هوای اتوماتیک
  • رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ اسپورت
  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت
  • چراغ‌های روشن در روز LED
  • آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما
  • سیستم هشدار فشار باد تایرها
  • سقف پانوراما

همان طور که مشاهده می کنید، نیسان جوک اسپورت دارای بالاترین امکانات رفاهی، ایمنی و بهترین منشخصات فنی است، و نیسان جوک پلاتینیوم بعد از نیسان جوک اسپورت دارای بیشترین امکانات است، نیسان جوک اسکای پک هم دارای کمترین امکانات می باشد و پیشرانه آن هم به مانند پیشرانه پلاتینیوم ضعیف می باشد.

۴- مصرف سوخت:

نیسان جوک در بخش مصرف سوخت عملکرد مناسبی را دارد، و شما اگر به دنبال خودرویی با مصرف سوخت مناسب در این بازه قیمتی هستید نیسان جوک در همه مدل ها گزینه مناسبی می باشد، نیسان جوک اسپورت دارای حجم مخزن سوخت ۵۰ لیتر است و مصرف سوخت میانگینش در هر صد کیلومتر ۶٫۵ لیتر است، این در حالی است که نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم دارای حجم مخزن سوخت ۴۶ لیتری هستند و به واسطه ی مشخصات فنی مشابه در مسافت صد کیلومتری مصرف سوخت میانگین ۶٫۳ لیتری را دارند.

در ادامه با نگاهی به جداول زیر به مقایسه کلی نیسان جوک با رقبایش در بازار ایران و جهان بپردازید. (مقایسه کلاس و قیمت)

چینی های هم کلاس با نیسان جوک

مشخصات نیسان جوک اسکای‌پک ام وی ام ایکس ۳۳ اس لیفان ایکس ۶۰ چانگان سی اس ۳۵ هایما اس ۷ توربو جک اس ۵ توربو
حجم موتور (سی‌سی) ۱۵۹۸ ۱۹۷۱ ۱۷۹۴ ۱۶۰۰ ۱۷۹۵ ۱۹۹۷
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
تعداد مجموع سوپاپ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) ۱۱۷ ۱۳۶ ۱۳۱ ۱۲۳ ۱۷۰ ۱۷۴
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۷۸ ۱۷۵ ۱۷۰ نامشخص ۱۷۰ ۱۸۰
نوع جعبه دنده   CVT Xtronic اتوماتیک ۷ سرعته اتوماتیک ۴ سرعته اتوماتیک ۴ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته
حجم باک (لیتر) ۴۵ ۵۵ ۵۵ ۵۲ ۶۱ ۵۵
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۶ نامشخص ۸.۲ ۷ ۹.۶ نامشخص
طول (میلی‌متر) ۴۱۳۵ ۴۴۱۹ ۴۳۲۵ ۴۱۶۰ ۴۵۳۰ ۴۴۳۰
عرض (میلی‌متر) ۱۷۶۵ ۱۷۶۵ ۱۷۹۰ ۱۸۱۰ ۱۸۳۰ ۱۸۴۰
ارتفاع (میلی‌متر) ۱۵۶۶ ۱۶۵۱ ۱۶۹۰ ۱۶۷۰ ۱۷۳۰ ۱۶۶۰
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۳۴۲ ۱۴۲۰ ۱۳۳۰ ۱۲۹۰ ۱۵۴۵ ۱۵۴۵
استاندارد آلایندگی یورو۶ یورو۵ یورو ۴ نامشخص یورو۵ یورو۵
قیمت (میلیون تومان) ۱۶۰ ۷۵ ۶۷ ۶۴ ۸۰ ۹۷

رقبای غیر چینی در بازار ایران…

مشخصات رنو کپچر توربو پژو ۲۰۰۸ توربو سانگ‌یانگ تیوولی سانگ‌یانگ کوراندو ۲۰۱۷ سانگ‌یانگ اکتیون ۲۰۱۷ نیسان جوک اسکای پک
حجم موتور (سی‌سی) ۱۱۹۷ ۱۱۹۹ ۱۵۹۵ ۱۹۹۸ ۲۳۰۰ ۱۵۹۸
تعداد سیلندر ۴- خطی ۳ خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴
تعداد مجموع سوپاپ ۱۶ ۱۲ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) ۱۲۰ ۱۱۰ ۱۲۸ ۱۵۰ ۱۵۰ ۱۱۷
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۹۲ ۱۸۸ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۷۸
نوع جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته، دو کلاچه اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته   CVT Xtronic
حجم باک (لیتر) ۴۵ ۵۰ ۴۷ ۷۵ ۴۶
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۵.۹ ۴.۸ ۵.۷ ۹.۶ ۶
طول (میلی‌متر) ۴۱۲۲ ۴۱۵۸ ۴۱۹۵ ۴۴۱۰ ۴۴۶۵ ۴۱۳۵
عرض (میلی‌متر) ۱۷۷۸ ۱۸۲۹ ۱۷۹۵ ۱۸۳۰ ۱۸۸۰ ۱۷۶۵
ارتفاع (میلی‌متر) ۱۵۶۶ ۱۵۵۷ ۱۵۹۰ ۱۶۷۵ ۱۷۳۵ ۱۵۶۵
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۱۸۰ ۱۱۵۰ ۱۳۰۰ ۱۶۸۰ ۱۸۸۷ ۱۳۴۲
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۵ یورو۶
قیمت (میلیون تومان) ۱۱۰ ۷۷ ۱۰۲ ۱۴۹ ۱۱۵ ۱۶۰

در انتها ضمن تشکر از شما عزیزان، اگر قصد مشاهده قیمت روز نیسان جوک را دارید اینجا کلیک کنید…

1+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

1 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *