کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » بررسی محاسن و معایب آریزو ۵ + مشخصات فنی چری آریزو ۵ توربو
بررسی خودرو ویژه

بررسی محاسن و معایب آریزو ۵ + مشخصات فنی چری آریزو ۵ توربو

چری آریزو 5

امروز قصد داریم در خصوص محاسن و معایب آریزو ۵ با شما همراه باشیم، و در کنار بیان محاسن و معایب آریزو ۵ در خصوص قیمت و رقبای این خودرو چینی هم اطلاعاتی را در اختیار شما قرار دهیم، چری آریزو ۵ از لحاظ کلاس یک سدان محسوب می شود که از نظر جثه بین دو برادر خود یعنی آریزو ۳ و آریزو ۷ قرار دارد، این خودروی برای بار نخست در چین و در نمایشگاه خودروی گوانگژو ۲۰۱۵ رونمایی گردید، تولید و عرضه آن هم در سال گذشته به وسیله‌ی کمپانی چری آغاز شد، جالب است بدانید که چری آریزو ۵ برای بار نخست به شیلی صادر شد، هم اکنون هم در کشورهایی چون ایران، برزیل، روسیه و مصر عرضه می گردد، این خودرو در ایران به وسیله ی مدیران خودرو عرضه می شود، در ابتدا هم در نمایشگاه شیراز رونمایی گردید، چری آریزو ۵ نخست، با یک پیشرانه عرضه می شد اما چندی است که با پیشرانه توربوشارژر هم عرضه می گردد، چری آریزو ۵ توربوشارژر در ۱۸ شهریورماه ۹۶ رونمایی شد، قیمت آریزو ۵  توربو هم در حدود ۸۱ میلیون تومان اعلام گردید، در کل باید گفت که چری آریزو ۵ دارای طراحی به روز و جوان پسندانه ای می باشد و در این بازه قیمتی از لحاظ طراحی حرف های زیادی را برای گفتن دارد، اما در زیر کاپوت خود حرف زیادی برای گفتن ندارد، امکانات رفاهی این خودرو هم خوب می باشد، هرچند نبود برخی امکانات در مدل استاندارد کمی سرنشینان را دل‌سرد می کند، به هر حال در این بازه قیمتی چری آریزو ۵ توانسته است نگاه های مثبت زیادی را به سمت خود جذب کند، چرا که همه خودروهای موجود در این بازه قیمتی دارای نواقص بسیاری هستند، در ادامه با بررسی محاسن و معایب چری آریزو ۵ شما را در انتخاب بهتر یاری خواهیم کرد، پس با اول خودرو همراه باشید.

چری آریزو 5

ابتدا به بررسی معایب آریزو ۵ می پردازیم:

۱-پیشرانه و شتاب ضعیف مدل دستی:

در ابتدا هم گفتیم که چری آریزو ۵ با دو پیشرانه عرضه می گردد، پیشرانه نخست ۱٫۵ لیتری می باشد، (تنفس طبیعی) و پیشرانه دوم هم که در ۱۸ شهریور‌ماه عرضه اش آغاز شد ۱٫۵ لیتری توربوشارژر است، در زیر به بیان مشخصات فنی این دو پیشرانه می پردازیم:

  • پیشرانه ۱٫۵ لیتری با تنفس طبیعی چری آریزو ۵ دارای ۱۱۶ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۱۱۵ دور بر دقیقه است و ماکزیمم گشتاورش هم ۱۴۱ نیوتن متر در دور موتور ۳۸۰۰ دور بر دقیقه می باشد، این پیشرانه هم به شکل دستی و هم به شکل اتوماتیک ارائه می گردد، شتاب مدل دستی ۱۴ ثانیه می باشد، اما شتاب مدل اتومات ۱۵ ثانیه است. که در ادامه در خصوص آن صحبت خواهیم کرد.
  • پیشرانه بعدی همان طور که گفته شد ۱٫۵ لیتری توربوشارژر است، پیشرانه مذکور قادر به تولید ۱۴۵ اسب بخار قدرت است، در ضمن ماکزیمم گشتاور این پیشرانه هم ۲۱۰ نیوتن متر می باشد، پیشرانه توربوشارژر چری آریزو ۵ دارای گیربکس CVT می باشد، و شتاب صفر تا صدش هم طبق گفته سایت های مرجع جهانی ۹٫۵ ثانیه می باشد، که بی شک نسخه مونتاژی در ایران دارای شتاب ضعیف تری خواهد بود، طبق بررسی های ما شتاب صفر تا صد چری آریزو ۵ مونتاژی ۱۰٫۵ ثانیه می باشد.

پیشرانه ی چری آریزو ۵ در برابر رقبایش حرف زیادی برای گفتن ندارد، به نحوی که قدرت این پیشرانه در برابر وزن آن تناسب چندانی ندارد، لذا این خودرو خودرویی تنبل به حساب می آید، البته نمی توان این اختلاف را با رقبایش زیاد دانست، ولی در کل این عیب در این خودرو هویدا است، (امری که در مدل استاندارد وجود دارد.) لازم به ذکر است که وزن نسخه پایه (دستی) چری آریزو ۵ معادل ۱۲۸۰ کیلوگرم می باشد و وزن نسخه اکسلنت این خودروی چینی برابر با ۱۳۷۲ کیلوگرم است.

چری آریزو 5

۲-فضا و جنس کابین:

این خودروی یک سدان کوچک به حساب می آید پس نمی توان از آن انتظار یک خودروی جادار را داشت، پس اگر قد بلند هستید باید بدانید که در مسافت های طولانی در این خودروی کمی خسته خواهید شد، (قد ۱۸۰ به بالا) فضای بار هم ۴۳۰ لیتر گنجایش دارد که بی شک در سفر برای خانواده های پر جمعیت مشکل ایجاد خواهد کرد.

از فضای کابین و صندوق عقب که گذر کنیم می رسیم به متریال به کار رفته در کابین که چنگی به دل نمی زند، قابل درک نیست که با این قیمت چرا باید یک خودرو این متریال را در کابین داشته باشد، هرچند این داستان در خودروهای هم قیمت این سدان (در بازار ایران) چیز عجیبی به حساب نمی آید، اما این نکته را فراموش نکنید که جنس کابین این خودروی نسبت به خودروهای چینی موجود در ایران خیلی بهتر می باشد، لازم به ذکر است که در مدل فول آپشن در برخی قسمت ها از متریال خوبی بر روی این خودرو استفاده شده است، به طور مثال فرمان چری آریزو ۵ فول آپشن پلاستیک خشک نیست و از چرم برای پوشش آن بهره برده اند، اما از آن طرف در مدل دستی شاهد استفاده از روکش پارچه بر روی صندلی ها هستیم، که حاصل صرفه جویی مدیران خودرو است.

بعد از بررسی معایب چری آریزو ۵ حالا نوبت به بررسی محاسن چری آریزو ۵ رسیده است:

۱-طراحی ظاهری مناسب:

از مهم‌ترین ویژگی‌های چری آریزو ۵ می توان به امروزی بودن طراحی این خودرو در بخش بیرونی اشاره کرد، این امر را باید با توجه به قیمت این خودرو گفت، چرا که چری آریزو ۵ بی شک در میان رقبای هم قیمتش دارای طراحی بسیار خوبی می باشد، شما در نمای رو‌به‌رو با خودرویی خشن و اسپرت مواجه خواهید شد، این طراحی اسپرت در عقب خودرو هم مشاهده می شود، البته این نکته را فراموش نکنید که چینی ها در آریزو ۵ هم کپی کاری هایی را انجام داده اند، به طور مثال در بخش عقب شباهت های زیادی بین آریزو ۵ و النترا هاچ بک مشاهده می شود، هرچند عده ای هم معتقدند که در بخش عقب از روی سوناتا ۲۰۱۷ الهام گرفته شده است.

چری آریزو 5

۲-طراحی داخلی جوان‌پسندانه:

در سال ۱۹۹۹ میلادی که چری متولد شد، هدفش را بازار جهانی اعلام کرد، این خودروساز به سرعت پیشرفت کرد و امروز شاهد محصولات قابل قبولی از این خودروساز هستیم، چری آریزو ۵ در فضای کابین دارای طراحی و چیدمان خوبی می باشد، اگر بخواهیم با نگاهی دقیق به کابین بنگریم، باید بگوییم که پس از ورود به داخل کابین چیزی که در ابتدا توجه مان را جلب می کند صندلی خوش فرم این خودرو می باشد که بی شک حس راحتی خاصی را به سرنشینان می دهد و این امر بیانگر توجه خاص مهندسین چری به این نکته است، پس از آن مجاری تهویه هوا توجه من را جلب کرد که به شکل پرانتزی و کشیده خود نمایی می کرد، چرا که این فرم هندسی باعث شده بود که مجاری به خوبی بتوانند صفحه نمایش ۷ اینچی را در بر گیرند، سپس کلیدهای مختص به سرگرمی های چند رسانه ای توجه من را جلب کرد که با شیب ملایم و استانداردی طراحی شده اند،

در بخش راننده هم در پشت فرمان پنل سیلندری سرعت و دور موتور جا خوش کرده است، شکل کیلومتر شمار اصلا قابل قبول نمی باشد و ما را یاد محصولات ام وی ام می اندازد، در میان آن هم یک نمایشگر TFT می باشد که در آن می توان همه هشدارهای مختص به تجهیزات ایمنی و فنی را مشاهده نمود، در بخش میان صندلی هم شاهد قرارگیری جا لیوانی پلاستیکی هستیم، در ضمن محفظه وسط و محل قرارگیری بازو هم از جنس صندلی ها است.

متاسفانه در قسمت درب خودرو مهندسین کمپانی چری از پلاستیک خشک استفاده کرده اند که کمی بیننده را دلسرد می کند، به هر حال بایستی به مهندسین چری در این بخش نمره قبولی را داد.

۳-گارانتی:

در این بازه قیمتی چری آریزو ۵ دارای گارانتی بسیار خوبی می باشد، این خودرو  (به وسیله ی مدیران خودرو عرضه می گردد) دارای ۲۴ ماه سرویس دوره ای رایگان و ۶۰ ماه و یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی است، لذا این بخش را می توان در مقایسه با رقبای این خودرو یک مزیت به حساب آورد.

خب این هم از بررسی محاسن و معایب آریزو ۵ حال به بیان دیگر مشخصات این خودرو که عملکردشان نسبت به رقبا برتری و یا عیب خاصی ندارد، خواهیم پرداخت.

ایمنی:

نکته مهمی که در هنگام خرید چری آریزو ۵ باید توجه کنید این است که این خودرو دارای تیپ های گوناگونی می باشد و هر تیپ هم دارای قیمت و امکانات خاص خود است، بیشترین امکانات را می توان در نسخه فول آپشن دید، اما در مدل پایه به نسبت این نسخه امکانات کمتری چه از لحاظ رفاهی و چه از لحاظ ایمنی دیده می شود، در ادامه نگاهی به امکانات ایمنی چری آریزو ۵ می اندازیم:

ایمنی چری آریزو 5

در نسخه پایه:

  • دو کیسه‌ی هوا مختص قسمت جلو
  • سیستم ضد سرقت الکترونیکی موسوم به ایموبلایزر
  • کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای پیش‌کشنده چهار صندلی
  • ترمز ضد قفل موسوم به ABS
  • توزیع الکترونیک قدرت ترمز موسوم به EDB

در نسخه فول علاوه بر امکانات فوق امکاناتی چون:

  • فناوری کنترل لغزش موسوم به TCS
  • سیستم کمکی ترمز موسوم به BA
  • فناوری حفظ پایداری و تعادل موسوم به ESP
  • چهار کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
  • سیستم حفظ خودرو در شیب موسوم به HHC

لازم به ذکر است که خودروی مذکور دارای ۵ ستاره ایمنی از موسسه معتبر چینی NCAP می باشد.

 

امکانات رفاهی:

در بخش امکانات رفاهی هم تفاوت هایی در مدل های عرضه شده در چری وجود دارد که مهمترین آن‌ها عبارتند از:

نسخه پایه:

  • ورود بدون کلید
  • استارت دکمه‌ای
  • قفل مرکزی
  • شیشه‌بالابر برقی چهار طرف
  • چراغ‌های ترمز و روشنایی روز LED
  • خاموش شدن چراغ‌ها پس از خروج از خودرو (روشنایی بدرقه)
  • تنظیمات دستی صندلی راننده در چهار جهت
  • کروز کنترل

چری آریزو 5

علاوه بر امکانات بالا در نسخه های دیگر این امکانات را می بینیم:

  • غربیلک چرمی فرمان
  • رینگ‌های اسپرت ۱۶ اینچ
  • نمایشگر اصلی چری آریزو ۵ (۷ اینچ)
  • دوربین پارک
  • سانروف برقی
  • سنسور عقب
  • سیستم پخش چندرسانه‌ای که ۶ بلندگو دارد. (به وسیله ی بلوتوث قادر خواهید بود که تلفن همراه را به نمایشگر و سیستم سرگرمی‌های خودرو مذکور وصل کنید در ضمن امکان پاسخ و یا قطع تماس با دکمه‌های روی فرمان هم میسر است.)
  • دو درگاه‌های USB و AUX و همچنین امکان شارژ ۱۲ ولت در بخش داخلی چری آریزو ۵
 عنوان بی‌وای‌دی F3 ام جی ۳۶۰ سایپا آریو S300 چری آریزو ۵ بسترن  B30 برلیانس C3 کراس برلیانس H330 اتوماتیک پژو ۲۰۷ اتوماتیک سمند دنا پلاس ام وی ام ۵۵۰ رنو – تندر ۹۰ پلاس جک J5
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
حجم موتور برحسب لیتر ۱.۵ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۵ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۷ ۲ ۱.۶ ۱.۸
حداکثر توان بر حسب اسب بخار ۱۰۷ ۱۰۷ ۱۱۱ ۱۱۶ ۱۰۷ ۱۰۳ ۱۰۳ ۱۱۳ ۱۱۵ ۱۳۹ ۱۰۵ ۱۴۰
حداکثر گشتاور بر حسب نیوتن‌متر ۱۴۵ ۱۳۵ ۱۵۵ ۱۴۱ ۱۵۵ ۱۳۸ ۱۳۸ ۱۴۲ ۱۵۵ ۱۸۲ ۱۴۰ ۱۶۵
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۵ یورو ۴ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۳ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴
شتاب صفر تا صد برحسب ثانیه ۱۳ ۱۲٫۵ ۱۲٫۵ ۱۱٫۷ ۱۴ ۱۴ ۱۵ ۱۰٫۸ ۱۳٫۵ ۱۱ ۱۱٫۷ ___
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۶.۵ ۷.۵ ۷ ۷.۶ ۷ ۶.۵ ۶.۷ ۷.۳ ۷.۷۴ ۷.۷۴ ۸.۳ ۷.۶
جعبه دنده ۵ سرعته دستی ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار CVT ۶ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۵ سرعته دستی CVT ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار
حداکثر سرعت (Km/h) ۱۷۰ ۱۸۰ ۱۷۵ ۱۸۵ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۸۸ ۱۸۹ ۱۷۵ ۱۷۵ ۱۷۵
حجم باک ۵۰ ۵۵ ۵۵ ۵۰ ۵۰ ۵۵ ۵۵ ۵۰ ۶۰ ۵۰ ۵۰ ۵۵
حجم صندوق بار برحسب لیتر ۴۸۰ ۴۸۲ ۴۶۰ ۴۳۰ ۴۸۰ ۳۱۴ ۴۶۰ ۲۴۵ ۵۰۰ ۴۵۰ ۵۱۰ ۴۱۵
وزن برحسب کیلوگرم ۱۲۴۰ ۱۲۸۰ ۱۳۲۵ ۱۲۴۰ ۱۲۵۰ ۱۲۷۰ ۱۲۵۰ ۱۱۰۰ ۱۲۵۸ ۱۳۶۶ ۱۱۵۵ ۱۳۵۵
قیمت (میلیون تومان) ۵۰ ۶۵ ۵۶ ۷۷ ۵۸ ۵۷ ۵۶ ۵۱ ۵۳ ۵۳ (دستی) – ۶۳ (اتوماتیک) ۵۳ ۶۲.۹ (اتوماتیک) – ۵۵.۲ (دستی)

امیدواریم این مقاله شما را در انتخاب صحیح کمک کرده باشد، در انتها اگر قصد مشاهده قیمت های روز محصولات مدیران خودرو را دارید اینجا کلیک کنید.

0

درباره نویسنده

مرجان سلطانی

مرجان مترجم زبان انگلیسی هست، وی مدرک کارشناسی خود را در همین رشته یعنی مترجمی زبان کسب کرده، علاقه شدیدی به سرعت و هیجان دارد، این علاقه باعث شده تا مرجان با کمک رشته خود درباره ی خودرو و مسابقات بنویسد، مرجان امیدوار است که یک روز بتواند به آرزوی خود یعنی شرکت در مسابقات اتومبیلرانی برسد، در ضمن، مرجان کارشناسی ارشد خودش را در رشته عکاسی اخذ کرده.

افزودن دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *