اول خودرو » بررسی محاسن و معایب آریو S300 + مشخصات فنی
بررسی خودرو ویژه

بررسی محاسن و معایب آریو S300 + مشخصات فنی

آریو S300

امروز قصد داریم در خصوص محاسن و معایب آریو S300 بنویسیم، آریو S300 حاصل کپی برداری کمپانی چینی زوتی از روی یکی از محصولات تویوتا می باشد، (تویوتا آلیون مدل ۲۰۰۷) زوتی S300 توسط سایپا با نام آریو عرضه می شود، جالب است بدانید که آریو نام یک سردار شجاع در ایران باستان است که از ایران زمین در برابر حمله اسکندر مقدونی دفاع جانانه ای کرده است، لذا بهتر بود سایپا از انتخاب این اسم سمبلیک بر روی این خودروی بیگانه خودداری می کرد. به هر حال آریو S300 اولین و تنها محصول کمپانی زوتی در ایران است، کمپانی زوتی همواره به یک کمپانی کپی کننده در جهان مشهور است، در همین راستا خودروی آریو S300 هم به طور کامل کپی کاری شده است به شکلی که در هیچ یک از قسمت های آریو S300 مستقل عمل نشده است، و هر بخش حاصل کپی کاری کامل بوده است، البته این نکته را نباید فراموش کرد که این کپی کاری باعث زیبایی و یکدست شدن آریو S300 در بازه قیمتی کمش شده است، هرچند ظاهر این خودرو قدیمی است و هرکسی آن را پسند نمی کند، در هر صورت برای شناخت کامل این سدان چینی قصد داریم محاسن و معایب آریو S300 را به طور دقیق مورد بررسی قرار دهیم، پس با اول خودرو همراه باشید…

رنگبندی آریو S300 توسط سایپا:

حال به بررسی معایب آریو S300 خواهیم پرداخت…

۱-پیشرانه ضعیف:

همان طور که می دانید پیشرانه یک خودرو از مهمترین بخش های آن خودرو به حساب می آید، چرا که اگر پیشرانه یک خودرو متناسب با کلاس و وزن خودرو نباشد شما را به طور جدی دچار مشکل می کند و در کوتاه مدت از خودرو خود دلسرد خواهید شد، آریو S300 با وجود ظاهر مناسب متاسفانه از پیشرانه خوبی در دل خود بهره نمی برد که همین امر مهمترین عیب این سدان چینی به حساب می آید.

در زیر کاپوت آریو S300 شاهد حضور یک پیشرانه با حجم ۱٫۶ لیتر هستیم، پیشرانه مذکور به وسیله ی کمپانی میتسوبیشی ژاپن ساخته شده است و قادر به تولید ۱۲۰ اسب بخار قدرت است، گشتاورش هم ۱۵۰ نیوتن متر است، این پیشرانه با توجه به وزن ۱۲۷۵ کیلوگرمی و گیربکس ۴ سرعته‌ی نه چندان به روز، شما را در جاده های بین شهری مایوس خواهد کرد ولی بی شک در استفاده شهری مشکلی زیادی را ایجاد نخواهد کرد.

۲-کمبود و گرانی لوازم یدکی:

معمولا همه خودروهای چینی این ایراد را دارند، اما آریو S300 به شدت در این بخش دارندگان خود را دچار ناامیدی کرده است، به نحوی که دارندگان این خودروی سدان از کمبود و گرانی لوازم یدکی این خودرو گلایه می کنند. (به طور مثال دینام آریو S300 در حدود ۹۸۰ هزار تومان قیمت دارد.)

آریو S300

۳-متریال مورد استفاده در کابین:

این عیب معمولا در این بازه قیمتی امری عادی محسوب می شود اما در آریو S300 شاهد بدتر بودن متریال استفاده شده هستیم، سازندگان آریو S300 فقط به ظاهر این خودروی توجه کرده اند و اصلا به متریال آن اهمیتی نداده اند، این امر در دراز مدت باعث ایجاد سر و صدای زیاد در کابین می شود و سرنشینان را دلسرد خواهد کرد.

آریو S300

۴-بازار بد دست دوم:

اگر بعد از مدتی قصد فروش آریو  s300 را داشته باشید، قطعا باید صبر زیادی را به خرج دهید تا بتوانید مشتری مناسب برای آن را پیدا کنید، لذا اگر صبور نیستید، در هنگام خرید آریو S300 به این نکته هم توجه فرمایید.

۵-کیفیت پایین ساخت:

اکثر محصولات ساخت داخل این ایراد را دارند، آریو S300 هم از این قاعده مستثنا نیست و بیشتر دارندگان این خودرو از کیفیت مونتاژ ضعیف آن به شدت گلایه مند هستند، هرچند عده ای هم این ایراد را در خودروی خود مشاهده نکرده اند لذا این بخش کمی هم به شانس شما بستگی دارد.

حال نوبت به بررسی محاسن آریو S300 رسیده است…

۱-طراحی مناسب:

بازه قیمتی آریو S300 از ۴۸ تا ۵۸ میلیون تومان می باشد، با توجه به این بازه قیمتی بی تردید نمی توان خودرویی با طراحی و ظاهر محصولات تویوتا را خریداری نمود، (حتی مدل قدیمی) اما با خرید آریو S300 می توان یک خودرو بی اصالت کپی شده از روی تویوتا آلیون مدل ۲۰۰۷ را خریداری کرد، از آنجا که آریو S300 برروی پلتفرم تویوتا ساخته شده، شما شاهد طراحی یکدست در این سدان هستید، اگر بی اصالتی را کنار بگذاریم آریو S300 را باید یک خودروی خوش چهره (در این بازه قیمتی) به حساب بیاوریم.

آریو S300

در بخش کابین هم همین اتفاق رخ داده است، به نحوی که از لحاظ طراحی در این بازه قیمتی آریو را می توان یکی از زیباترین خودرو موجود در ایران به شمار آورد، چرا که در داخل کابین شاهد قرارگیری مناسب ادوات هستیم، به طور مثال در قسمت داشبورد شاهد طراحی معقولی هستیم و هرگز شلوغ کاری را در طراحی آن نخواهید دید. (هرچند کیفیت بد کابین این طراحی خوب را خنثی می کند.) (طراحی کابین آریو S300 هم کاملا از روی تویوتا آلیون ۲۰۰۷ کپی برداری شده است.)

آریو S300

۲-ایمنی:

آریو S300 موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه معتبر China-NCAP شده است، که بی تردید این امر یکی از مهمترین محاسن آریو S300 در این بازه قیمتی به حساب می‌آید، این سدان چینی دارای ترمز بسیار مطمئنی است که بی شک از عوامل گرفتن این ۵ ستاره ایمنی بوده است، دارندگان این خودرو معتقدند که آریو S300 دارای سیستم ضد قفل عالی می باشد.

آریو S300

۳-امکانات رفاهی مناسب:

آریو S300 در دو تیپ مختلف دستی و اتوماتیک توسط سایپا عرضه می شود، که کمپانی سازنده در هر دو مدل مذکور امکانات رفاهی قابل قبولی را قرار داده است، در زیر به بیان آن‌ها می پردازیم:

  • ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد قفل (ABS)
  • توزیع کننده نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم ضد سرقت(Immobilizer)
  • کامپیوتر سفری
  • شیشه ها و آیینه های برقی
  • گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک
  • سنسور دنده عقب
  • ایربگ راننده و سرنشین جلویی
  • صندلیهای چرمی
  • رینگهای آلومینیومی
  • صندلیهای تاشو عقب
  • چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
  • مه شکن جلو و عقب

همان طور که می دانید در مدل فول آپشن آریو S300 امکانات بیشتری قرار دارد که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • ایربگ های جانبی و پرده ای
  • سیستم تهویه مطبوع اتومات
  • سانروف برقی
  • سیستم پخش تصویری و GPS
  • دوربین دنده عقب

۴-جادار بودن:

هم در بخش کابین و هم در بخش صندوق عقب، شاهد فضای مناسبی هستیم، و با توجه به کلاس خودرویی، این را می توان از محاسن آریو S300 به شمار آورد، لازم به ذکر است که حجم صندوق عقب آریو S300 طبق گفته سازنده ۴۵۷ لیتر می باشد.

این هم از محاسن و معایب آریو S300 در ادامه به مشاهده جدول مقایسه ای این خودرو با دیگر رقبای هم قیمتش (در بازار ایران) خواهیم پرداخت:

 جدول مقایسه ای ام جی ۳۶۰ سایپا آریو S300 چری آریزو ۵ بسترن  B30 برلیانس C3 کراس برلیانس H330 اتوماتیک پژو ۲۰۷ اتوماتیک سمند دنا پلاس ام وی ام ۵۵۰ رنو – تندر ۹۰ پلاس جک J5
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
حجم موتور (لیتر) ۱.۵ ۱.۶ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۵ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۷ ۲ ۱.۶ ۱.۸
حداکثر توان (اسب بخار) ۱۰۷ ۱۱۱ ۱۱۶ ۱۰۷ ۱۰۳ ۱۰۳ ۱۱۳ ۱۱۵ ۱۳۹ ۱۰۵ ۱۴۰
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) ۱۳۵ ۱۵۵ ۱۴۱ ۱۵۵ ۱۳۸ ۱۳۸ ۱۴۲ ۱۵۵ ۱۸۲ ۱۴۰ ۱۶۵
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۴ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۳ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴
حجم باک (لیتر) ۵۵ ۵۵ ۵۰ ۵۰ ۵۵ ۵۵ ۵۰ ۶۰ ۵۰ ۵۰ ۵۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۷.۵ ۷ ۷.۶ ۷ ۶.۵ ۶.۷ ۷.۳ ۷.۷۴ ۷.۷۴ ۸.۳ ۷.۶
جعبه دنده ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار CVT ۶ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار ۵ سرعته دستی CVT ۴ سرعته خودکار ۴ سرعته خودکار
حداکثر سرعت (Km/h) ۱۸۰ ۱۷۵ ۱۸۵ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۸۸ ۱۸۹ ۱۷۵ ۱۷۵ ۱۷۵
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h ۱۲.۵ ۱۲.۵ ۱۱.۷ ۱۱.۵ ۱۴ (تست میدانی) ۱۵ (تست میدانی) ۱۰.۸ ۱۳.۵ ۱۱ ۱۱.۷ نامشخص
حجم صندوق بار (لیتر) ۴۸۲ ۴۶۰ ۴۳۰ ۴۸۰ ۳۱۴ ۴۶۰ ۲۴۵ ۵۰۰ ۴۵۰ ۵۱۰ ۴۱۵
وزن (کیلوگرم) ۱۲۸۰ ۱۳۲۵ ۱۲۴۰ ۱۲۵۰ ۱۲۷۰ ۱۲۵۰ ۱۱۰۰ ۱۲۵۸ ۱۳۶۶ ۱۱۵۵ ۱۳۵۵
قیمت (میلیون تومان) ۶۵ ۵۶ ۷۷ ۵۸ ۵۷ ۵۶ ۵۱ ۵۳ ۵۳ (دستی) – ۶۳ (اتوماتیک) ۵۳ ۶۲.۹ (اتوماتیک) – ۵۵.۲ (دستی)

جمع بندی:

آریو S300 محصولی خوش چهره و دارای امکانات خوب (در بازه قیمتی خودش) است، بی تردید محصولات داخلی چون سمند، دنا و.. هرگز این ظاهر و امکانات را ندارند، اما از آن سو این خودرو محصولی بی اصالت و بی کیفیت است، هرچند از لحاظ ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد اما ممکن است در دراز مدت دارندگان خود را ناامید کند، از نظر فضای داخلی هم برای سرنشینان خوب و مناسب می باشد، در نهایت هر فرد سلیقه و فکر خود را دارد و باید با توجه به بودجه و نظر کلی خود، خودرو مناسب خود را انتخاب کند و در نهایت نظر وی قابل احترام خواهد بود، لطفا اگر از دارندگان آریو S300 هستید، نظر خود را به جهت کمک به هموطنانی که قصد خرید این سدان خانوادگی را دارند ذکر کنید، در نهایت امیدوارم این مقاله، به شما در انتخاب مناسب کمک کرده باشد.

181+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

14 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام
    من فروردین ۹۷ آریودستی گرفتم واقعا ماشین خوبیه جادار،مصرف سوخت پایین ،رخ خوب
    معایبش هم فقط خدمات ندادن سایپاس من براکمک ودسته موتور۳ماه پیچوندن
    تواهوازخوب جواب داده

    0
  • خودرو بسیار خوبی با توجه به قیمتش است. الان از دنا و برلیانس در بازار ارزان تر است که با توجه به قابلیت هایش به ارزش خرید آن می افزاید.اتوماتیک این خودرو را دو سال دارم. شتاب منطقی وخب .بسیار جادار.عملکرد گیربکس رضایت بخش است و با توجه به هوشمندی گیربکس به موقع معکوس می کشد.
    میزان نفوذ صدا در حد خودروی قبلی ام که ال نود بود و حدود ۶ سال داشتم، است. در کل به مراتب از این خودرو راضی ترم.فقط از شرکت سایپا ناراضی از این اینکه کمک نامرغوب جلو را چند ماه است برایم تعویض ننموده اند. تقریبا ۳۵۰۰۰ کیلوتر در جاده های مختلف و شرایط آب و هوایی متفاوت با آن رانندگی کرد ه ام. (کوهستانی و صعب العبور/کفی / گردنه / بارانی/ برفی شدی/ خاکی و…)در کل رانندگی با آن به شما حس رانندگی با یک خودرولوکس می دهد. لازم به ذکر است که از روز اول کلیه آپشن های حذف شده توسط سایپا اعم از کروز کنترل/دوربین /جی پی اس/مونیتور//پاور ویندوز و…( به غیر از سانروف و تهویه اتومات و دو ایر بک حذف شده ) را در آن نصب کر ده ام.
    به نظرم با توجه به قیمت مناسب آن در بازار واینکه بسیاری از قطعات آن با خودرو های روز ایرانی قابل جایگزینی است(البته به همت دوستان تاکسی دار،مانند برف پاکن/دسیک وصفحه / صافی بنزین و…)) یک خودرو ایده ال ومناسب با توجه رنج قیمتی برای خانواده ی ۴ نفره است.
    موفق باشید.
    شاید نقطعه ضعف آن پیدا کردن جای پارک با توجه به بزرگی کابین در شهرای شلوغ و بزرگ ماتند تهران است که سایرسدان های بزرگ و جادار همگی این مشکل را دارند +کمی کوتاه بودن ارتفاع خودرو که در ساندویچ های بزرگ بین جاد ه ای بالخص جنوب کشور باید به صورت اریب حرکت کرد.)

    5+
  • سلام بر دوستان گرامی
    اون زمانی که L90 تازه اومده بود یکسری از افراد دایم از بد بودن خودرو بیریختیش میگفتند حالا ببینید جزع بهترینهای ساخت داخل محسوب میشه ضمنا اگر خودرو بی کیفیتی باشه که اونو به تاکسیدار ها نمی دادند.موفق باشید

    8+
  • سلام خدمت دوستان من ۳ماهه خريدم ولي تقريبا يك ساله شركت ما با تاكسي راني قرارداد داره و يه دستگاه در اختيار داريم بايد بگم منصفانه قضاوت كنيم آريو تو قواي محركه ضعيفه اين واقيته سربالايي كلا كم مياره اما بيشتر علتش برنامه اضافه شدس كه ماشينو تو دور پايين نگه داره كه فشار به موتور نياد چون وزن خودرو ۱۲۷۵كيلو براي اين موتور بالاس اما موارد مثبت بسيار داره اتاق جاداره خيلي بيصداس نرمه صندليا عاليه با روكش چرم كه به راحتي تميز ميشه و نيازي به روكش نيست و يه تجربه خوب بگم كه كمتر ديدم در موردش حرف بزنن آپشن جاده برفي كه به خوبي كار ميكنه كه نه بلريانس داره و نه جيلي و نه خيلي خودروهاي برند اين ماشين با فعال كردن اين آپشن سر نميخوره من تجربه جاده برف شديد نو جاده چالوسو داشتم باهاش خلاصه با توجه به قيمتش به نظرم ميرزه ماشين قبلي من سراتو ۲۰۱۶بود البته كه اون بهتره و اون ۳۶۰ميليونه و اين ۹۰تا به نظرم سواري خوبي داره كلا فعلا راضيم و تاكسي داراهم راضين فقط ميگن لوازمش گرونه كه اين تو همه ماشيناي چيني رايجه چون سودشون از طريق after marketتامين ميشه. موفق باشين

    5+
  • من دو ساله آریو دستی ۱۵۰۰ دارم ۶۶۰۰۰ تا باهاش رفتم فقط لنت ترمز جلو عوض کردم قبلا پژو و سمند داشتم این خودرو خیلی سرتره این مطالبی که در مورد ایرادات آریو نوشتید واقعا صحت نداره تنها ایراد خودرو لوازم یدکی گران قیمتشه

    5+
  • دوستان بنده تخصصم خودروست و تا بحال ۱۵ تا ماشین داشتم و ۲ ساله آریو را دارم زیر ۱۰۰ بهترینه . کیفیت شم ۲۰. ایرادش کمک های جلو

    5+
  • با سلام
    بنظرم بابد ببینیم از یک ماشین چه چیزی می خواهیم. اگر سرعت وشتاب بالا می خواهیم که تو جاده های ما امکان پذیر نیست.فقط این ماشین یک مقدار تو سربالایی ضعیفه که تو وضعیت دستی قابل حله. اما اگر ایمنی می خواهیم که تو جاده های ما وجود نداره با خرید این ماشین تقریبا خیالتون راحت میشه. فیلم تست های اون رو حتما ببینید.اگر هم بخواهیم با دنا اتومات که ۱۰۰ میلیون قیمتش هست مقایسه کنیم قطعا این ماشین بهتره.

    5+
    • کاش مقداری تحقیق کنید بعد نظر بدید. موتور این ماشین نقطه قوت این ماشینه. موتور ماشین با موتور میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۴ که داخل ایرانم هست یکیه. جالبه که سایپا همچنین موتوری را روی ماشینی با این قیمت گذاشته.
      طراحی این موتور هم بسیار مدرنه و برای سال ۲۰۱۳ هست و از موتورهای ماشین‌های داخلی حداقل ۱۰ سال جلوتره.

      6+
  • فکر کنم روی قسمت نقاط ضعف اغراق شده
    قدرت موتور ، کیفیت کلی خودرو و علی الخصوص کیفیت کابین و متریال استفاده نسبت به خودرو های همرده و بالاتر خیلی بهتره …
    کمبود و گرانی خودرو نسب به قبل بهتر شده چون فروشش خیلی بیشتر شده
    بعلاوه اینکه
    برخلاف برخی خودرو های چینی دیگه
    تولیدش ادامه دار تا ده ها سال شاید … چون سایپا کلا امتیاز و پلت فرم Z300 (یا همون اریو خودمون) از شرکت زوتی خریداری کرده به همین خاطر مارک و علامت سایپا همه جاهاش چسبونده شده

    11+
  • دوست عزیز این چه نظر کارشناسی هست که میدین؟اونوقت توقع دارید به کسانی که تمایل به خرید آریو دارن تازه کمک کارشناسی هم کرده باشید!!
    نوشته اید خودرویی بی کیفیت.خیلی بی انصافی میخواد که اگر به قلب هر خودرو که موتورش به گفته خودتان میتسوبیشی ژاپن ساخته بگیم بی کیفیت!!
    گیربکس آریو ساخت هیوندای کره هست این خودرو بی کیفیته!!؟
    راحتی و آسایش خانواده ۴_۵نفره در این سدان جادار رانندگی راحت و بدون خستگی را در پی دارد.
    تعویض دنده در تیپ اتوماتیک به نرمی چنان عوض میشه که متوجه نمیشید.
    کولر فوق العاده ای داره بر خلاف برلیانس که در مناطق گرمسیر درجه را روی ۳ نمیشه گذاشت.
    برادر بی انصاف بجای خیالپردازی،بهتر بود طالبین خرید این ماشین بسیار عالی را در رنج قیمتی خود به مصرف کنندگان ارجاع میدادید.

    57+
    • سلام
      مزایا،زیبایی و فضای مناسب کابین و صندوق.تعویض دنده آرام
      معایب،برداشتن آپشن های ضروری توسط سایپا مانند کیسه هوای جانبی ،مانیتور و….حتی چراغ روشنایی صندلی های عقب!!!!
      عدم تنوع رنگ
      البته موارد فوق زو با توجه به قیمت ۶۳ تومان گفتم.

      20+