کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » محاسن و معایب رنو ساندرو – مشخصات فنی ساندرو استپ وی
بررسی خودرو ویژه

محاسن و معایب رنو ساندرو – مشخصات فنی ساندرو استپ وی

رنو ساندرو

از گذشته تا به امروز کمپانی رنو در ایران طرفداران بسیاری را داشته است، از رنو ۵ گرفته تا کولئوس و تلیسمان شاهد آمار فروش خوبی در ایران بوده است، در این بین دو خودروی زیر مجموعه رنو فرانسه (داچیا رومانی)  هم در کمپانی های خودروسازی داخلی مونتاژ می شوند که به جرات می توان گفت که در بین خودروهای داخلی بهترین آمار را در اختیار گرفته اند، این دو خودروی که شباهت های زیادی هم از لحاظ فنی دارند، تندر ۹۰ و رنو ساندرو می باشند، اولی با وجود ظاهر غیرامروزیش سالهاست در ایران یکه تازی می کند، (در رده قیمتی خودش) دومی هم که به تازگی تولید شده و درآمد خوبی را به سازنده اش داده است. (هرچند این خودروی هم به روز نیست.) امروز قصد داریم در خصوص محاسن و معایب رنو ساندرو با شما صحبت کنیم، خودرویی که از خانواده ی تندر ۹۰ است، عرضه رنو ساندرو از سال ۲۰۰۸ میلادی توسط داچیا شروع شده است، رنو ساندرو ساخته شده در ایران از لحاظ مشخصات فنی با تندر ۹۰ یکسان است، در خصوص پلت فرم این خودروی هم باید گفت که با لوگان مشترک است. (پلتفرم موسوم به X90) کد اتاق رنو ساندرو B90 است، این در حالی است که خیلی از ایرانیان کد اتاق این خودروی را به اشتباه L90 هاچ بک خطاب می کنند، رنو ساندرو توسط داچیا تا به امروز در دو نسل تولید شده است، که در ایران شاهد تولید نسل اول این خودروی هستیم، (در بهمن ۹۴ توسط پارس خودرو تولید این خودروی در ایران استارت خورد.) این خودروی در کشورهای زیر عرضه می شود:

  • برزیل
  • رومانی
  • کلمبیا
  • آفریقای جنوبی
  • پرتوریا
  • کازابلانکا
  • ایران
  • روسیه
  • مراکش
داچیا ساندرو Dacia Sandero
داچیا ساندرو Dacia Sandero

تفاوت نسخه دستی و اتومات رنو ساندرو:

تفاوت بین رنو ساندرو دستی و اتومات در موارد زیر است:

  1. زه
  2. دستگیره درب ها
  3. آینه‌های

این سه مورد در رنو ساندرو دستی به رنگ سیاه است و در رنو ساندرو اتومات به رنگ بدنه خودروی است.

رنو ساندرو استپ وی:

هم اکنون در کشور ما رنو ساندرو استپ وی هم تولید می شود، خودرویی که طبق ادعای شرکت سازنده در کلاس خودرویی کراس اوور کوچک شهری قرار دارد، تفاوت بین رنو ساندرو استپ وی با رنو ساندرو هاچ بک عمدتا ظاهری است، اما شرکت سازنده مدعی شده که رنو ساندرو استپ وی دارای تفاوت های زیر است:

  • مصرف سوخت کمتر نسبت به مدل هاچ بک
  • گیربکس در نسخه دستی هم از JH3 به JHQ تغییر یافته که کلاچ هیدرولیکی و مکانیسم لیور کابلی هم تغییر یافته است.

در زیر تمامی تفاوت های رنو ساندرو هاچ بک و استپ وی قابل مشاهده است:

  • از لحاظ مشخصات فنی برابرند، حتی با وجود تغییر کلاس شاهد پیشرانه مشترک هستیم.
  • ارتفاع رنو ساندرو استپ وی بیشتر شده است. (۵۰ میلی متر افزایش ارتفاع)
  • فضای بار رنو ساندرو استپ وی بیشتر شده است.
  • طول و عرض تقریبا برابرند.
  • ضربه گیر سیاه رنگ بر روی قوس چرخ های رنو ساندرو استپ وی جا خوش کرده است که این امر ظاهر آن را بهبود بخشیده است.
  • نوار کرومی در قسمت تحتانی سپر قرار گرفته است.
  • دو باربند هم به شکل کاملا استاندارد بر روی سقف استپ وی جا خوش کرده است.
  • در کابین هیچ تفاوتی بین رنو ساندرو هاچ بک و رنو ساندرو استپ وی وجود ندارد.

رنو ساندرو

در ادامه در خصوص معایب رنو ساندرو با شما همراه هستیم… (به جداولی که در انتهای مقاله قرار گرفته توجه کنید.)

۱-صدای موتور:

اکثر دارندگان رنو ساندرو از نفوذ صدای موتور به داخل کابین گلایه مند هستند، این افراد تاکید دارند که در سرعت های بالا صدای موتور بیشتر به داخل کابین نفوذ می کند و باعث آزار سرنشینان می شود، نفوذ صدا به داخل کابین در نسخه اتومات بیشتر هم هست به نحوی که اگر از یک دارنده رنو ساندرو اتومات بزرگترین ایراد آن را جویا شوید بلافاصله از صدای موتور برای شما خواهد گفت، علت هم به احتمال زیاد وجود گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک نسل چهارم است، (قدیمی) این امر با روشن کردن کولر به اوج خود می رسد. (این ایراد را به خصوص در نسخه اتومات دست کم نگیرید.) (البته برخی از رقبای رنو ساندرو صدای موتور بدتری را هم دارند.)

۲-طراحی به روز نیست:

باید قبول کنیم که در بازار ایران این خودروی (قطعا) در بازه قیمتی خود انتخاب خوبی می باشد اما این را هم باید پذیرفت که خودروی مذکور از لحاظ طراحی قدیمی می باشد، این خودروی به مانند برخی از خودروهای تولیدی ایران (کیا سراتو که توسط سایپا تولید می شود هم فقط در ایران ساخته می شود.) در هیچ کجای دنیا تولید نمی شود، هم اکنون داچیا رومانی در حال عرضه فیس لیفت جدید رنو ساندرو است، و تولید رنو ساندرو موجود در ایران را سالهاست کنار گذاشته است، برادر رنو ساندرو یعنی تندر ۹۰ هم در ایران همین وضعیت را دارد.

رنو ساندرو

۳-کابینی که مانند طراحی به روز نیست:

پارسال سایپا از خودروی کوییک رونمایی کرد، چندی پیش هم این خودروساز داخلی اقدام به پیش فروش ساینا اتوماتیک کرد، با مقایسه امکانات این دو خودروی با رنو ساندرو متوجه این ایراد خواهید شد که در دو خودروی جدید سایپا شاهد صفحه نمایش لمسی، کروز کنترل، استارت دکمه ای و… هستیم اما در این خودروی هیچ کدام از این امکانات را نمی بینیم. (در انتهای مقاله امکانات رفاهی رنو ساندرو گفته شده است.)

۴-با وجود مصرف سوخت بالا حجم باک کم است:

این ایراد فقط مختص نسخه اتومات رنو ساندرو می باشد، چرا که با وجود مصرف سوخت بالا، این حجم باک (۵۰ لیتری) باعث می شود که زود به زود به سراغ پمپ بنزین بروید، این مورد در مسافرت ها بیشتر دارنده خودروی را دچار چالش خواهد کرد. (در جدولی که در انتهای مقاله قرار دارد مصرف سوخت تمامی نسخه های رنو ساندرو را قرار دادیم.)

۵-ترمز عقب کاسه ای:

بی تردید ترمز در بالابردن ایمنی خودرو تاثیر بسیار زیادی دارد، و ترمز دیسکی تاثیر مذکور را بهتر می کند، اما متاسفانه در رنو ساندرو فقط در بخش جلو شاهد ترمز دیسکی هستیم و در ترمز عقب ترمز کاسه ای جا خوش کرده است، که این امر از معایب رنو ساندرو هاچ بک و استپ وی به حساب می آید.

۶-فرمان نیمه هیدرولیک:

خیلی از دارندگان ساندرو، از سفت بودن فرمان آن شکایت دارند، و معتقدند که این امر در این بازه قیمتی یکی از مهمترین معایب رنو ساندرو به حساب می آید، لازم به ذکر است که فرمان خودروی مذکور نیمه هیدرولیک می باشد. (در اصطلاح دنده‌شانه‌ای با تقویت هیدرولیکی)

مشخصات برلیانس H320 رنو ساندرو پژو ۲۰۷ لیفان X50 دانگ فنگ اچ سی کراس mvm 315
حجم پیشرانه(سی‌سی) ۱۴۹۸ ۱۵۹۸ ۱۶۰۰(دستی)-۱۵۸۷(اتوماتیک) ۱۵۰۰ ۱۶۰۰ ۱۴۹۷
تعداد سیلندرها ۴ ۴ ۴ ۴ ۴  ۴
شتاب صفر تا صد (ثانیه) ۱۱٫۹(دستی)- ۱۶٫۵(اتوماتیک) ۱۰٫۵(دستی)- ۱۱٫۵(اتوماتیک) ۹٫۶ (دستی)- ۱۱٫۴ (اتوماتیک) ۱۳٫۵ ۱۲٫۵ ۱۲
حداکثر توان خروجی (اسب بخار) ۱۰۳ ۱۰۵ ۱۱۰ ۱۰۲ ۱۰۵  ۱۰۷
بیشینه سرعت (کیلومتر / ساعت) ۱۷۰ ۱۷۵ (دستی)- ۱۷۰(اتوماتیک) ۱۹۸(دستی)- ۱۹۰(اتوماتیک) ۱۶۰ ۱۸۳  ۱۷۰
حجم صندوق عقب (لیتر) ۴۶۰ ۳۲۰ ۲۴۵ ۵۷۰ تا ۱۱۳۶ ۴۱۷ تا ۱۱۳۷  ۳۷۰
حجم باک بنزین (لیتر) ۵۵ ۵۰ ۵۰ ۴۲ ۵۰ ۵۰
مصرف سوخت ترکیبی (۱۰۰ کیلومتر) ۶٫۴ (دستی)-۶٫۷(اتوماتیک) ۶٫۷(دستی)- ۸٫۳(اتوماتیک) ۶٫۴(دستی)- ۷٫۱(اتوماتیک) ۶٫۵ ۷٫۰۴(اتوماتیک)- ۶٫۷(دستی) ۶٫۵
طول ( بر حسب میلی‌متر) ۴۲۱۰ ۴۰۲۰ ۳۹۰۰ ۴۱۰۰ ۴۳۵۱ ۴۱۸۸
عرض ( بر حسب میلی‌متر) ۱۷۵۸ ۱۷۴۶ ۱۶۸۰ ۱۷۲۲ ۱۷۶۰ ۱۶۸۶
ارتفاع ( بر حسب میلی‌متر) ۱۴۶۰ ۱۵۳۴ ۱۴۶۸ ۱۵۴۰ ۱۵۲۸ ۱۴۸۰
وزن (کیلوگرم) ۱۲۴۰ ۱۱۰۵(دستی)- ۱۱۴۶(اتوماتیک) ۱۰۵۴ (دستی)- ۱۰۹۶(اتوماتیک) ۱۱۷۵ ۱۲۳۰ ۱۲۱۰
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۴ یورو ۳ یورو ۵ یورو ۴ یورو ۴
قیمت (به میلیون تومان) ۴۶ تا ۵۴  ۴۳ تا ۵۳  ۴۲ تا ۵۰  ۴۹ تا ۵۶  ۴۵ تا ۴۶ ۴۳ تا ۴۶
رنو ساندرو استپ وی Renault Sandero StepWay
رنو ساندرو استپ وی Renault Sandero StepWay

در ادامه در خصوص محاسن رنو ساندرو ما را همراهی کنید…

۱-مشخصات فنی رنو ساندرو:

در ابتدای مقاله ی پیش روی هم اشاره کردیم که ساندروی موجود در ایران در نسل قدیمی عرضه می گردد (نسل اول) و کمپانی داچیا در حال حاضر نسخه به روزتری را عرضه می کند، (نسل دوم) لذا هم اکنون در خصوص مشخصات فنی رنو ساندرو نسل نخست به شما اطلاعاتی را خواهیم داد، ساندروی نسل اول که به وسیله ی کمپانی پارس خودرو مونتاژ می شود فقط با پیشرانه ی موسوم به K4M 696 ارائه می گردد، پیشرانه ی K4M 696 هم اکنون در زیر کاپوت تندر ۹۰ هم قرار دارد، و قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه است، گشتاورش هم ۱۴۰ نیوتن متر در دور موتور ۳۷۵۰ دور بر دقیقه است.

در خصوص سیستم انتقال قدرت هم باید گفت که پارس خودرو در دو نسخه دستی و اتوماتیک این خودروی را عرضه می کند، مدل دستی از سیستم انتقال قدرت ۵ سرعته بهره می برد، مدل اتوماتیک هم ۴ سرعته می باشد.

۲-سیستم تعلیق رنو ساندرو:

در خصوص سیستم تعلیق هم باید گفت که:

  • محور جلو دارای سیستم تعلیق مستقل مک فرسون با بازوی جناقی است.
  • در محور عقب رنو ساندرو هم سیستم تعلیق نیمه مستقل که فنرهای مارپیچ دارد جا خوش کرده است. (مدل پيچشي با مقطع اچ و فنر مارپيچ)

همان طور که مطلع هستید این سیستم تعلیق هندلینگ و چسبندگی خوبی را در جاده ها دارد چرا که در تندر ۹۰ امتحان خود را به صورت موفق پس داده است، این در حالی است که با این سیستم تعلیق شما در سطح جاده قابلیت حرکت در طیف گسترده ای را خواهید داشت. (البته نسبت به رقبایش)

۲- ایمنی:

همان طور که گفته شد عرضه این خودروی از سال ۲۰۰۸ میلادی آغاز شده است، در همین سال موسسه معتبر ENCAP سه ستاره ایمنی به رنو ساندرو نسل اول اعطا کرد، رنو ساندرو نسل دوم هم که در سال ۲۰۱۳ میلادی عرضه شد موفق به کسب ۴ ستاره ایمنی شده است، در زیر به اطلاعاتی که در سایت ENCAP در خصوص رنو ساندرو نوشته شده توجه فرمایید:

  • به واسطه ی محافظت از سرنشین بزرگسان حاضر در خودروی رنو ساندرو به این خودروی سه ستاره ایمنی تعلق گرفت.
  • به واسطه ی محافظت از سرنشین خردسال حاضر در خودروی رنو ساندرو به این خودروی چهار ستاره ایمنی تعلق گرفت.
  • به واسطه ی محافظت از عابران پیاده هم یک ستاره ایمنی به این خودروی تعلق می گیرد.

در ادامه ی این بخش توجه شما را به امکانات ایمنی این خودروی فرانسوی جلب می کنیم:

  • کیسه‌‌ی هوای راننده
  • کیسه‌ی هوای سرنشین جلو به‌ همراه سوئیچ غیرفعال‌سازی آن
  • ترمز ضد قفل ABS به‌ همراه توزیع الکترونیکی ترمز
  • کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای سرنشین‌های عقب است
  • به جهت نصب صندلی‌ کودک نیز قلاب‌های ISOFIX در رنو ساندرو قرار داده شده است.

تنها ایرادی که در بخش ایمنی وجود دارد ترمز ها هستند، که در بخش معایب به آن اشاره کامل شد.

مشخصات رنو ساندرو استپ‌وی – دستی رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک رنو ساندرو – دستی رنو ساندرو – اتوماتیک
حجم موتور (سی‌سی) ۱۵۹۸ ۱۵۹۸ ۱۵۹۸ ۱۵۹۸
سیلندر (تعداد) ۴ ۴ ۴ ۴
سوپاپ (تعداد) ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶
ماکزیمم قدرت خروجی ۱۰۵ ۱۰۵ ۱۰۵ ۱۰۵
ماکزیمم سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۷۵ ۱۷۰ ۱۷۵ ۱۷۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۰.۵ ۱۱.۵ ۱۰.۵ ۱۱.۵
جعبه دنده (نوعش) ۵ سرعته دستی ۴ سرعته اتوماتیک ۵ سرعته دستی ۴ سرعته اتوماتیک
ظرفیت باک خودروی (لیتر) ۵۰ ۵۰ ۵۰ ۵۰
مصرف سوخت به شکل ترکیبی (لیتر) ۶.۷ ۸ ۶.۷ ۸.۳
طول (میلی‌متر) ۴۰۲۴ ۴۰۲۴ ۴۰۲۰ ۴۰۲۰
عرض (میلی‌متر) ۱۷۵۳ ۱۷۵۳ ۱۷۴۶ ۱۷۴۶
ارتفاع (میلی‌متر) ۱۵۸۴ ۱۵۸۴ ۱۵۳۴ ۱۵۳۴
وزن (کیلوگرم) ۱۱۵۸ ۱۱۹۳ ۱۱۰۵ ۱۱۴۶
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴ یورو ۴
تایر (اینچ) ۱۵ ۱۵ ۱۵ ۱۵

رنو ساندرو

خوب این هم از محاسن و معایب رنو ساندرو حالا نوبت به آن رسیده که در خصوص رنو ساندرو اطلاعات تکمیلی را در اختیار شما قرار دهیم:

امکانات رفاهی:

هرگز نمی توان تجهیزات رفاهی خودروی مذکور را در حد خوب و معقولی در نظر گرفت زیرا امکانات رفاهی رنو ساندرو به موارد محدود زیر خلاصه می شود:

  • آینه‌های جانبی برقی گرم‌کن دار
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • سیستم تهویه مطبوع
  • سیستم صوتی دارای درگاه USB
  • کنترلر سیستم صوتی کنار غربیلک فرمان
  • ریموت کنترل و سیستم جلوگیری از سرقت

رنو ساندرو

بی تردید اگر به دنبال خودرویی با امکانات رفاهی معقول در این بازه قیمتی هستید بایستی که دور این خودروی را یک خط قرمز بکشید، چرا که در برخی از رقبای هم قیمت این خودروی (به خصوص محصولات چینی) شاهد امکانات رفاهی بسیار مناسبی هستیم.

رنو ساندرو

 شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران:

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تقریبا در هر ماه ارزشیابی را منتشر می کند، در ارزشیابی مذکور به شکل متداول رنو ساندرو ۴ ستاره از ۵ ستاره را از این شرکت دریافت می کند، و در دسته ی قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانی بهترین خودروی تولید داخل محسوب می شود، بدین ترتیب اگر کیفیت خودرو برای شما مهم است رنو ساندرو را انتخاب کنید.

3+

درباره نویسنده

مرجان سلطانی

مرجان مترجم زبان انگلیسی هست، وی مدرک کارشناسی خود را در همین رشته یعنی مترجمی زبان کسب کرده، علاقه شدیدی به سرعت و هیجان دارد، این علاقه باعث شده تا مرجان با کمک رشته خود درباره ی خودرو و مسابقات بنویسد، مرجان امیدوار است که یک روز بتواند به آرزوی خود یعنی شرکت در مسابقات اتومبیلرانی برسد، در ضمن، مرجان کارشناسی ارشد خودش را در رشته عکاسی اخذ کرده.

6 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام دوستان، من ساندروی اتومات ثبت نام کردم با خوندن توضیحات بالا در باره صدای موتور و مصرف بالای اون کمی دودل شدم ،الان sd v8 مدل ۸۸دارم که ازش راضیم ،به نظر شما کدومش رو انتخاب کنم؟

    1+
  • سلام دوستان
    من نسخه اتومات ساندرو رو دارم ،صدای موتور خیلی نرمال هست و خیلی کمه توی کابین ، اصلا صداش زیاد نیست ، دنده ها هم فوق العاده نرم تعویض میشن و گریبوکس خیلی هوشمنده و شیبهای جادرو تشخیص میده ، از کدوم یکی از امکانات رفاهی استفاده میکنیم که انقدر نیاز دارین بهشون??? فقط یه دوربین عقب و مانیتور موقع پارک خودرو که با ۲ تومن بهترینش رو میتونید نصب کنید ، سواریه ساندرو فوق العادست ، دوستانه بهتون میگم شیفته ی زیباییه نسبی و آپشنای چینیارو نخورید ، مهم کیفیت ساخته و موتور عالی که توی ساندرو این مورد مشهوده ، یا حق

    2+
  • ساندرو در بازه قیمتی خودش خیلی مناسبه.سگش ب خیلی از خودروهای چینی ک فقط یکم به ظاهرشون رسیدن میرزه در ضمن چینیام با متریال بد ظاهرم ساختن.
    گول ظاهرو نخور مشتی

    3+