اول خودرو » محاسن و معایب جک j5
بررسی خودرو ویژه

محاسن و معایب جک j5

جک j5

امروز قصد دارم که با شما از معایب خودروی چینی جک j5 بیشتر صحبت کنم خودرویی که در این بازه قیمتی دارای امکانات رفاهی بسیار خوبی است به طوری که خریداران جک j5  معتقدند امکانات رفاهی خوب جک j5  نسبت به رقبای هم قیمتش در بازار کشور باعث شده که از برند سازنده این خودرو چینی چشم پوشی کنند و به خرید جک j5  روی آورند، اما جدا خرید جک j5 کار عاقلانه و درستی است؟

پس با ما همراه باشید تا با بررسی دقیق و پرس و جو در میان دارندگان جک j5 به این سوال پاسخ دهیم تا افرادی که قصد خرید جک j5 را دارند بهتر تصمیم بگیرند…

در زیر به بیان معایب جک j5  و توضیح درباره علل این معایب خواهیم پرداخت:

۱ – نفوذ صدا به داخل کابین

یکی از مهم ترین عوامل در ساخت یک خودرو آسایش و آرامش سرنشینان آن به حساب می آید برای همین عایق بندی خودرو از عوامل مهم برای انتخاب در میان خریداران به شمار می آید. وقتی داخل جک j5 می نشینید و شروع به حرکت می کنید عایق بندی ضعیف موتور این خودرو چینی باعث می شود صدای موتور بیش از حد به داخل کابین خودرو بیاید که این موضوع باعث برهم زدن آسایش سرنشینان می شود. ناگفته نماند این ایراد در اکثر خودروهای رقیب این خودرو وجود دارد. البته این ایراد در تندر نود کمتر دیده می شود. ضمنا صدای زیاد فن رادیاتور هم سرنشینان را آزار می دهد.

اما نکته دیگر درباره ی نفوذ صدا به داخل کابین مربوط به جک j5 اتوماتیک می باشد که در کنار صدای فن رادیاتور(که در هر دو مدل قابل رویت است) وجود یک فن مجزا برای گیربکس جک j5 اتوماتیک است که باعث ایجاد صدای بیشتری در خودرو است و علت این صدا هم این است که میزان روشن شدن آن نسبت به فن خودرو زیادتر است.

جک جی 5 j5

۲ – کیفیت پایین رنگ بدنه

شاید این بخش از مقاله در بین تمامی مقاله های مربوط به محصولات کرمان موتور مشترک است چرا که اگر خودروهای کرمان موتور را بررسی کنید و اطرافیانتان از این برند خودرویی را داشته باشند بی شک با من هم عقیده خواهید بود که، بیشتر خودروهای ساخته شده به وسیله کرمان موتور دارای کیفیت پایین رنگ در بدنه هستند. و نمی توان امتظار زیادی را از آن ها در بخش مذکور(کیفیت رنگ) داشت. لازم به توضیح است که این کیفیت پایین هم در خودروهای گران و هم در خودروهای ارزان این کمپانی قابل مشاهده است. لذا این کیفیت پایین در جک j5 هم مشاهده می شود.

جک j5 نمای پشت

۳ – گیربکس جک j5 اتوماتیک

از معایب جک j5 در مدل اتوماتیک گیربکس قدیمی آن می باشد که خیلی پرصدا صدا می باشد. این سروصدای جک j5 اتوماتیک در شیب های زیاد و تند به اوج خود می رسد و اگر خودرو شما در شیب تند ایست کند و در آن حالت قصد شروع حرکت داشته باشید قطعا صدا را احساس خواهید کرد. این ایراد در جک j5 دنده دستی کمتر مشاهده می شود.

۴ – کیفیت نامرغوب مواد داخل کابین

کمپانی چینی در خودروی مذکور از یک متریال بد و منسوخ شده بهره می برد به طوری که جنس پلاستیکی که در کابین جک j5 استفاده شده است ارزان است. البته ناگفته نماند که در این رنج قیمت شما هرگز قادر به خرید یک خودرو با جنس کابین خیلی خوب نخواهید بود.

در کنار جنس بد کابین جک j5 ما شاهد چینش بد دکمه های جک j5 هستیم(به طور مثال دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع جک j5 منسوخ شده است) چینشی که قدیمی است و به نوعی شما با ورود به داخل کابین یاد خودروهای دهه قبل خواهید افتاد. تازه این را هم بگویم که طراحان جک j5 در طراحی دریچه های گرد و چند ضلعی که به تهویه مطبوع مربوط است تناسب چندانی را رعایت نکردند.

اما در کل طراحی داخلی جک j5 راضی کننده است. ولی بی شک شما را به یاد طراحی های سال ۲۰۰۰ میلادی خواهد انداخت و بیننده را به هیچ وجه به وجد نخواهد آورد.

جک j5

۵ – کیفیت بد مونتاژ

وقتی کرمان موتور تاسیس شد در ابتدا به ساخت محصولات دوو مشغول بود در آن زمان همگان به تحسین مونتاژ و کیفیت ساخت محصولات دوو این کمپانی می پرداختند اما متاسفانه این روند تغییر کرد و چندی است که در محصولات این کمپانی ما شاهد کیفیت پایین مونتاژ هستیم. البته ناگفته نماند که در برخی خودروهای این کمپانی کیفیت مونتاژ خوب هم هست و به نوعی به مانند دیگر کمپانی های ایرانی مونتاژ خوب به شانس و اقبال خریدار بستگی دارد. به طور مثال برخی از نفوذ آب از سانروف به داخل جک s5 گله مندند و برخی معتقدند به هیچ وجه این اتفاق در خودروی آن ها رخ نداده است. بدین ترتیب اگر قصد خرید یک خودروی جک j5 از کرمان موتور را دارید درباره کیفیت مونتاژ باید کمی خوش شانس باشید.

۶ – مصرف سوخت بالا در جک j5 اتوماتیک

به طور معمول یک خودرو با گیربکس دستی، نسبت به مدل اتومات آن مصرف کم‌تری دارد اما در اینجا اختلاف بیشتر است، زیرا موتورها نیز با یکدیگر متفاوت بوده و به همین خاطر سطح مصرف دو خودرو با یکدیگر تفاوت بیشتری پیدا می‌کند. جک J5‌ اتوماتیک از یک موتور ۱۸۰۰ سی‌سی بهره می‌گیرد اما جک j5 دستی از موتور ۱۵۰۰ سی‌سی بهره می برد. که همین امر باعث می‌شود تا سطح مصرف خودروها با یکدیگر متفاوت باشد. ضمن آنکه تکنولوژی ساخت موتور ۱۵۰۰ سی‌سی نسبت به مدل اتوماتیک بالاتر است و همین امر در مصرف بهینه‌تر آن کمک شایانی می‌کند.

جک j5

۷ – ارتفاع کم کف جک j5 با زمین

کم بودن ارتفاع جک j5 در مدل اتوماتیک باعث شده تا در مواقعی که با دست اندازهای بد و غیر استاندارد که در ایران به وفور یافت می شود، مواجه می شوید شاهد این برخورد باشید. مشکلی که در مدل دستی به علت ارتفاع بیشتر دیده نمی شود.

 

خوب حالا نوبت به بیان محاسن جک j5 رسیده در زیر به بیان آن خواهیم پرداخت:

۱ – امکانت رفاهی و ایمنی جک j5

یکی از محاسن جک j5 به اعتقاد خیلی از کارشناسان و دارندگان این خودرو امکانات خوب رفاهی آن نسبت به رقبایش می باشد. در زیر به بیان امکانات رفاهی جک j5 می پردازیم:

امکانات رفاهی جک j5:

  • سیستم های فرمان و هدایت: هیدرولیکی / تنظیم ارتفاع
  • سیستم تهویه مطبوع: کنترل اتوماتیک
  • سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا: پخش CD و MP3 / اتصال USB
  • سیستم صندلی: تنظیم دستی
  • سیستم اینه و شیشه ها: تنظیم برقی
  • سیستم روشنایی: چراغ های جلو هالوژن / تنظیم ارتفاع نور
  • سایر امکانات: تنظیم ارتفاع کمربند / سنسور دنده عقب

جک j5

۲ – مشخصات فنی جک j5

باید گفت که علی رقم مشکلات فراوان در گیربکس و ایجاد سروصدا برای سرنشینان ما شاهد یک پیشرانه خوب و معقول بر روی جک j5  هستیم. در کل باید گفت که یشرانه این خودرو ۱٫۸ لیتری است و ۴ سیلندر دارد. این پیشرانه در مدل اتومات قادر است ۱۴۳ اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاورش هم ۱۶۵ نیوتن متر می باشد. جالب است بدانید که این موتور متعلق به خودروساز محبوب جهان یعنی میتسوبیشی است و همچنین به سیستم EDB همراه با فن‌آوری توزیع الکترونیکی نیروی ترمز هم تجهیز شده است.

مشخصات جک j5 تندر ۹۰ برلیانس h330 ام وی ام ۵۵۰
حجم موتور(سی سی) ۱۸۳۴(اتومات)۱۴۹۹(اتومات) ۱۵۹۸ ۱۴۹۸ ۱۹۷۱
مصرف سوخت ترکیبی(لیتر) ۷٫۶(اتومات) ۶٫۶(دستی) ۸٫۴ ۶٫۷(اتومات)۶٫۳(دستی) ۶٫۳
حجم باک بنزین(لیتر) ۵۵ ۵۰ ۵۵ ۵۰
حداکثر توان خروجی (اسب بخار) ۱۴۱ ۱۰۵ ۱۰۳ ۱۳۹
حداکثر سرعت(کیلومتر در ساعت) ۱۷۵ ۱۸۳ ۱۸۰ ۱۷۵
شتاب صفر تا صد(ثانیه) ۱۱٫۸ ۱۰٫۲  ۱۱٫۵ ۱۰٫۵

جک j5

۳ – طراحی قابل قبول و به روز

این سدان چینی با کمک و همراهی شرکت پینینفارینا ایتالیا(این شرکت که در سال ۱۹۳۰ توسط باتیستا فاربنا که خود یک طراح خودرو بود در شهر کامبیانو ایتالیا تاسیس شد و در زمینه بدنه سازی و طراحی خودرو فعالیت دارد) طراحی بدنه اش صورت گرفته است. در بین رقبای هم قیمتش از لحاظ طراحی در صدر قرار دارد. چراکه به اعتقاد بسیاری از کارشناسان بهترین و زیباترین خودرو کمپانی چینی جک از لحاظ ظاهری می باشد. بیشتر این کارشناسان معتقدند که موارد زیر در خاص و زیبا شدن این خودرو داشته است:

  1. شکل جلو پنجره که به شکل شش‌ضلعی است
  2. چراغ‌های این خودرو در قسمت جلو خیلی جالب پیچیده شده
  3. در اطراف لامپ های مه شکن قسمت جلو روم کاری جالبی صورت پذیرفته
  4. طراحی جالب و منحصر به فرد دیفیوزرهای عقب خودرو

جک j5

۴ – ایمنی

بی شک اعطای ۵ ستاره ایمنی از سوی موسسه چاینا انکپ CNCAP باعث شده تا یکی از نقاط قوت جک j5 در بخش ایمنی آن رقم بخورد.

امکانات ایمنی:

کیسه هوا: راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری: جلو و عقب دیسکی / ABS – EBD
سیستم های امنیتی: سیستم ضد سرقت

رقبای جک j5 در بازار ایران

  • تندر نود
  • چانگان Eado
  • برلیانس h330
  • ام وی ام ۵۵۰
  • فاو بسترن b50
  • گریت وال سی C30

 

58+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

139 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام
    جک جی ۵ اتومات دارم کولر میزنم امپر بالا میره تا یک چهارم بالا. مجبور میشم خاموش کنم.ترموستات رو برداشتم تاثیری نداره.
    دوستان کسی میتونه راهنماییم کنه

    0
  • سلام جك سواري اتومات دارم ۶۰هزار كيلومتر كار كرده آيا كسي ميدونه تسمه تايم را چه زماني بايد عوض كنم هزينه چقدره داره و چند روز ماشين در تعميرگاه ميمونه؟

    1+
  • جك جي فايو اتومات دارم ۶۰هزار كيلمتر كار كرده تسمه تايم چه زماني عوض كنم هزينش چقدره چند روز ماشين تعميرگاه ميمونه ممنون ميشم پاسخ بفرماييد؟

    1+
  • سلام دوستان لطفا گول نرمی امکانات و خوبی ماشین های چینی رو نخورید ولی گول ماشین های اشغال داخلی و فرانسوی رو بخورید.قدر فرمون ال ۹۰ رو نمیدونید که خوراک پشت بازو و بدنسازیه و چند کاربرده.هندلیتک که عالی مخصوصا موقع پیچ های تند که خب به بهشت نزدیکتون میکنه.کولز ال ۹۰ نگم براتون که حس نوستالژیک پنکه رو میده و حس قشنگیه.گول چینی نخورید لطفااا ال ۹۰ و ۲۰۶ و زانتیا بخورید

    8+
    • سلام
      جک جی ۵ اتومات دارم کولر میزنم امپر بالا میره تا یک چهارم بالا. مجبور میشم خاموش کنم.ترموستات رو برداشتم تاثیری نداره.
      دوستان کسی میتونه راهنماییم کنه

      0
  • سلام
    من انواع ماشین های داخلی رو داشتم و حتی برلیانس ۳۳۰ اتو و سمند و ۲۰۶ وی ۸ و پژو ۴۰۵ و حتی چند سال پیش پراید
    این ماشن رو اصلا با محصولات ایران خودرو مقایسه نکنید
    اما چرا برلیانس رو فروختم و جک جی ۵ خریدم
    پدرم جک جی ۵ اتو داشت و منم برلیانس ۳۳۰ اتو هر وقت پشت ماشین پدرم میشستم حالم گرفته می شد به چند دلیل
    حالا معایب برلیانس با کارکرد حدود ۳۵۰۰۰ تا .خرابی جعبه فرمان که این مشکل فراگیر هست صدای تق تق که مخصوصا تو رگ های جاده رو اعصاب بود دوم جای خیلی تنگ برای سرنشین های عقب سوم موتور خیلی ضعیف که شما مجبورید بیشتر گاز بدید و این باعث میشه مصرف سوخت بره بالا جالب بدونید که تو مسافرت ها هر دو مصرف یکسان داشتند حدودا ۷ لیتر تو جاده چالوس اگر سرعتتون رو ۴۰ باشه از معکوس در برلیانس خبری نیست حتی در حالت دستی اما جک در حالت دستی رو ۵۰ تا هم معکوس میده .سپر عقب برلیانس هیچی پشتت نیست حتی یک دیاق یا یکم اسفج پس امنیت عقب صفر است ولی جک حداقل تست تصادف داره اونم با ۵ ستاره و نکته دیگر اینکه در امریکا تست ۱۰۰ هزار کیلومتری داره بدون خاموش کردن خودرو در یوتوب هست دوستان سرچ کنند.نظر شخصی بنده بود در حال حاضر هم ۳۳۰ رو با بد بختی فروختم و جک جی ۵ دارم

    11+
  • دوستان تجربه ۵۶ هزار کیلومتر در مدت ۴ سال سواری با جک رو بهتون میگم. مدل ماشین ۹۳ هست و مشکلات و محاسن رو که کاملا قابل لمس با ماشین هایی مثل پرسیا تندر دنا که خودم داشتم و یا مدتی زیادی داخلشون بودم هست رو بی تعصب میگم.
    بزرگترین مشکل جک اول گیربکسش هست و دوم کولرش.
    گیبرکسش به جهت اینکه ۴ دنده هست و فناوری قدیمی داره خنگه البته با آپدیت هایی که تو کرمان موتور انجام دادیم خیلی بهتر شد اما هنوزم خیلی به ندرت حرصتون رو در میاره. درکل شاید گیربکس تندر ۹۰ کمی عاقلانه تر رفتار میکنه. (برلیانس خنگ تره)
    و کولرش، کولرش خنکی باد فوق العاده ای داره اما اگر ماشین رو زیر آفتاب برای چند ساعت پارک کردید کاملا آماده ی این باشید که حدودا یه نیم ساعتی طول میکشه تا توی ماشین خنک شه اما اگر ماشین توی سایه باشه و گرما به جون ماشین نشینه قدرت فن رو لازم نیست از ۲ بالاتر ببرید و تو هر دمایی داخل ماشین خنک میمونه. که البته با خرید یک سایه بان یا چادر ماشین قابل حل هستش.
    آخرین مشکلی که هم که داره نباید توقع شتاب خاصی رو ازش داشته باشین و اگر مثلا ماشینی مثل پرشیا یا سمند که موتورش سرحال باشه توی درگ یک ماشین از شما جلوتره. البته تا سرعت ۱۳۰ بعدش جک همچنان یکنواخت شتابگیری میکنه و شما میتونید امیدوار باشد که بعد از ۱۳۰ کیلومتر دیگه نمیتونن شما رو بگیرن.
    مشکلات ریز دیگه هم داره که خب از یک ماشین ۵۵ تومنی چیز دور از ذهنی هم نیست مثل اینکه درچه کولر های طرفین که گرد هستن اگر کامل ببندید صدای فیششش باد ازش میاد. یا اینکه تو هوای خیلی گرم یا خیلی سرد تو چاله چوله های تهران که برای خراب کردن جلوبندی ماشینی مثل لندکروز کافیه چه برسه به جک صدا از رودری ها و گاها از داشبورد میاد(که توبقیه ماشینا هم میاد). و اینکه متاسفانه عایق کاری حرارتی موتور به کابین خیلی راضی کننده نیست و در دراز مدت زمانی هم که هوا گرم باشه هوای گرم رو روی پاهاتون احساس میکنید که با تنظیم کردن کولر از پا قابل حل هست اما خب نباید اینطور باشه.
    اما محاسن بزرگترین حسنش جادار بودن و راحتی در اتاق ماشینه. اتاقش برخلاف چیزی که خیلیا میگن صدای چندانی نداره.(شما با بی ام و هم دور موتور رو ۵ هزار ببرید صدا میاد) و صدای داخل کابین به مراتب کمتر از ماشینایی مثل پرشیا و برلیانس و امثال اون هاست. نرمی خوب ماشین توی چاله چوله هاست که کوبشی رو به ماشین منتقل نمیکنه البته عقب ماشین کمی خشک تر از جلو هستش. وجود آپشن های به نسبت خوب و کامل. البته من با هزینه ی اضافه مانیتور و کروز منترل رو از خود کرمان موتور گرفتم. ولی داشتن آپشن هایی مثل سانروف تنظیم ۶ جهته دستی راننده سیستم تهویه اتومات سنسور نور برای این رنج قیمت قابل قبوله. کیفیت داخلشم هم بله در مقابل سراتو و النترا کرولا پایینه اما خیلی خیلی از پرشیا و سمند بهتره. و مهم ترین حسنش که توی بعضی از رقبا هم هست اتومات بودن ماشینه. ولی به هرحال به نظر من از داخلی ها خیلی بهتره ولی بازم سلیقه هر کس محترمه و من فقط نظرم رو گفتم. سعی کردم هم واقعیت رو بگم.

    18+
  • سلام چرا بعد از یک مدت راه رفتن خاموشش که کردم اومدم پایین تق تق از زیر ماشین صدا میاد دارم ال نود را که ازش خیلی راضی بودم با جک جی۵عوض میکنم.

    1+
  • شهاب جان شما لطف كن برو آجر بنداز بالا، واقعا موندم چرا يكي از ارزيابي هاي سايتهاي معتبر خارجي راجع به اين ماشينو ترجمه نميكنين و نظر يه ادم كه رشتش ربطي به خودرو نداره رو ميزارين؟ بنده جك جي ٥ و جنسيس كوپه دارم، از جي ٥ راضيم و خوندن كل اين متن به نظرم تلف كردن وقته

    18+
  • هر ماشینی غیر از خودروهای پرتیراژ ایران خودرو و سایپا که بخرید از نظر هزینه و سهولت خدمات، قطعات و تعمیرات به زحمت میفتید. بنابراین اونایی که با ال نود و دنا و ۲۰۶ مقایسه میکنن فقط به دلیل خوش قیمت بودن جک هست و گر نه واقعا مقایسه منصفانه ای نیست. متاسفانه ایران خودرو دنا اتوماتیک تولید کنه از جک گرونتر در میاد در حالی که این چینی ها هر روز دارن محصولشون را بروز می کنن. این آقا مصطفی مثال خوبی زده خیلی از ما که تو وضعیت فشار اقتصادی می خوایم ماشین انتخاب کنیم واقعا انتخابی به جز همون خودروهای پر تیراژ داخلی نداریم چون همچنان اقتصادی ترین گزینه برای خرید هستند….

    39+
  • با سلام خدمت دوستان عزیزی که قصد خرید جک جی ۵ رو دارند.اقا ببینید این ماشین قابل مقایسه با محصولات ایران خودرو نیس.شما کسی که ۴۰۵ نقره ای داره و هنوز روکش پلاستیک صندلیشو باز نکرده و توی تابستون کولر نمیزنه رو نمیتونی قانع کنی که جک بهتره.شما کسی که ال نود داره و جرات نمیکنه پیچ رو با سرعت ۱۰۰ به بالا مخصوصا روز بارونی که ته ماشین چرخ بزنه برونه نمیتونی قانع کنی.شما کسانی که ۶۰ میلیون میدن سمند دنا رو نمیتونی قانع کنی. برادر من این ماشین سگش شرف داره به محصولات ایران خودرو.درسته ایراد هم داره ولی مگه محصولات هم قیمتش ایراد ندارن.اون چیزی که شما از این ماشین توقع دارید که دیگه نمیشه خرید ۶۰ میلیون.برید با ۴۰۵ و ال نود تون حال کنید و فکر کنید که خیلی ماشینه خوبی سوارید .ما هم فکر میکنیم که ماشین شما بهتره.خخخخخخخ

    61+
  • به نظر بنده خیلی از معایب بزرگنمایی شده و مغرضانه هست مثلا صدای موتور داخل کابین خیلی کم هست من برلیانس هم سوار شدم صدای این خیلی کمتر و ناچیز هست و اصلا خیلی به گوش نمیرسه از ام وی ام هم خیلی کمتره صداش . نسبت به خودروهای چینی دیگه واقعا صدای موتور داخل کابین نمیاد

    27+
  • هندلینگ و فرمان پذیری این ماشین بسیار عالی هست هزارو دویست کیلومتر تو شهر رانندگی کردم متریال داخل کابین چرم و بسیار لوکس و عالی هست نسبت به برلیانس که فوق عالی هست . نگویید ماشین ندیده ام یه هیواندای توسان هم قدیمی دارم که وقتی نسبت به اون و قیمت ماشین میسنجم به نظرم عالی هست . به خصوص جای سرنشینان مخصوصا سرنشین های عقب که واقعا جادار هست

    27+
  • اول خودرو .ببخشید یک نکته را دلم نیومد نگم.این ماشین با بنزین سوپر دقیقا صدی هشت لیتر در شهر مصرفش هست و فوق العاده خوبه برای یک ماشین اتوماتیک.ماشین مقرون به صرفه و زیبایی و لو اینکه کمترین قیمت برای یک خودروی کره ای با موتور ضعیف ۱۰۷ میلیون در بازار می باشد.موفق و موید باشید و از سواری با این خودرو لذت ببرید.

    19+
  • خخخ.جک جی ۵ طراحی پنین فارینای ایتالیا را با صندوق گوجه مال زمان بوق مقایسه میکنی.ایران خودرو حتی به خودش زحمت نمیده سه تا سنسور پشت ال ۹۰که مثل دیوار بلنده بذاره.یه حرفی بزن که منطقی باشه.موتور و گیربکس جک اتومات ژاپنه و بسیار کم استهلاکه.تجهیزات برقی روش ساخت بوش و با رینگ ۱۶بسیار زیبا.

    34+
  • باسلام
    من ال ۹۰ مدل ۸۶ دارم باکارد۲۳۰ هزارتا
    بغیرازلوازم مصرفی وسرویس ها هیچ هزینه ای نداشته وازهرجهت کیفیت وسواری عالی داره وهیچ دلیلی برای فروشش نمیبینم.
    گول ظاهراین ماشینای چینی وبی کیفیت چینی هم نمیخورم.ماشینهای چینی هیچ حرفی تودنیابرای گفتن ندارن.پولتونو به هدرندیدوبه ظواهرتوجه نکنین.اگه ماشین باکیفیت سواربشین متوجه میشین اختلاف را.فقط دارین چین متقلب راپولدارمی کنین.
    اوناخودشونم ایناراسوارنمی شن

    14+
    • من هم با شما موافقم… خودروی ال ۹۰ مدل ۹۶ دارم و با هیچ خودرویی عوضش نمیکنم… طراحی بدنه نداره که داره… امنیت نداره که داره… آپشن نداره که داره… هندلینگم که نگم اصن، عالیییییییی.
      داداش من که این ماشین رو شش ماهه دارم ازش خسته شدم شما خسته نشدی از ۸۶ تا الان داریش؟
      اصن راستشو بگو پول یه ماشین دیگه رو داری؟ نکنه بخاطر نداشتن پول، تبلیغی کنی که باعث مرگ کسی بشه… دادا با سرعت هفتاد کیلومتر ال نود نمیشه پیچ ۱۱۰ درجه رو جمع کرد چی میگی بابا؟!
      البته اینم اضافه کنم که قبل ال نود سی‌یلو داشتم. شاید بازم سی‌یلو داشته باشم. با صد و هفتاد کیلومتر چالوس رو جمع می‌کرد.

      16+
  • سلام برا رفع مشکل کوبش جک چکار بتید انجام بدم.لطفا راهنماییم کنید .میخوام جک اتومات بگیرم فقط مشکلش کوبش تو دست اندازهای کوچک و بزرگ بود

    6+
  • سلام من جک جی ۵ اتومات دارم متاسفانه عیبی که ازش دیدم صدای داشبوردش هست که واقعا رو اعصابه و خشکی کمک هاشه که با تعویض لاستیک کره ای درست نشد. داخل کابین سروصدا داره. من فقط بخاطر دنده اتوماتش خریدمش لطفا اگه کسی میتونه تواین مشکلاتی که ازش گفتم کمکی بهم کنه بفرماید. ممنون

    2+
    • لطفا بدون تحقيق حرف نزنيمداشبورد تو زمستون با سرد و گرم شدن صدا ميده اسپري چرب كننده اس دبليو بگيرين بزنين رفع ميشه، كوبشش هم با فنر لول سمند من تا حد زيادي رفعش كردم، از رانندگي باهاش لذت ببر

      2+
  • سلام
    دوستان جک جی ۵ اتومات اگه توسط خودروسازای داخلی ساخته میشد بهتون قول میدم بالای ۱۰۰ تومن میفروختن به مردم همینطور که قوطی کبریت ساندرو از رده خارج (تولیدش تو اروپا متوقف شده) با فیس ۱۵ سال پیش و با موتور ال ۹۰ و لوگوی رنو!
    دارن به ملت بالای ۵۰ تومن میفروشن، اگه چینی آشغاله بهتون تبریک میگم: پس تمام لوازم خونگیتون، موبایلتون، کامپیوتر ، لپ تاپ و لوازم الکترونیکیتونم آشغاله، چی شد بقیه خوبه فقط ماشینه آشغال دراومد؟
    یارو که داره میگه من راضیم ولی اونیکه نداره شده دایه مهربونتر از مادر!!!!
    ضمنا من خودم ۲۰۶ دارم
    نگید تعصب داشت

    52+
    • با سلام به همه دوستان
      حدود ۵ ماه قبل جک جی ۵ اتومات خریدم که بنظرم تنها ایراد این ماشین وزن زیاد اون هست وگرنه درمقایسه با ماشین های ایرانی یا خارجی هم سطح خودش عالیه عالی هست.

      19+
  • من الان چند ماهه ی اتومات جک گرفتم
    تعادل تو جاده عالی
    موتور عالی
    گیربکس تو دنده دو ضعیفه بخاطر چهار دنده بودن
    مصرف بالاست
    تعلیق عقب ماشین ضعیفه دست اندازارو نشون میده برعکس پژو پارس که قبلا داشتم اصلا تو جاده خسته نمیشدی

    8+
  • سلام به همگی ، نیمدونم چی بگم از کجا بگم ، خرید ماشین برعکس گرفتن زن که باید عقلانی باشه یه چیز کاملا دلیه ، مگه چقدر زنده ایم کی میدونه من تا فردا باشم یا نباشم پس باید بسته به شرایط از لحظه لذت برد و زندگی رو سخت نگرفت ، ببین چقدر پول داری و با اون پول دلت چی میخواد ، اقتصاد ما اگه درست بود ماشینو بعد ۵ سال باید مینداختیم دور و میرفتیم یه ماشین صفر میخریدیم ، ولی افسوس که بد جایی تو بد زمانی به دنیا اومدیم ، اگه دلتون با پرشیا خوشه پرشیا بخرین اگه دلت با ماشین چینیه سوارش شو ، نمی گم سمند و پژو بدتر از جک هستن و یا خوب ترن ، مهم برا من با این پولی داشتم ایمن بودن ماشین بود لااقل اگه یه روزی خدا نکرده با سرعت ۸۰ کیلومتر تصادف کردم شانسی برا زنده موندن داشته باشم جک ایمنی خوبی داره ترمز جک منو شوکه کرد عالی عمل کرد این ایراد های این کارشناس محترم عمران نوشتن شاید ۲۰ درصدش درست باشه ، ایراد کار اینجاست که هیچ سرجای خودش نیست و به کار خودش نمیرسه ،با یه سرچ ساده توی اینترنت میتونید براحتی بفهمید که برند جک حداقل توی ۳۵ کشور دنیا در حال تردده ، توی ۳۵ کشوری که هیچ کدوم قانون واردات ایران رو ندارن و مردمانش دست بازتری برا خرید خودرو دارن در حقیقت جک داره تو رنج قیمتی خودش با خیلی از برند ها رقابت میکنه و در این ماشین هایی که داخل ایران تولید میشه آیا جرات دارن ماشین های تولیدی خودشونو الان برا تست تصادف به چین بفرستن تا بتونه ستاره چینی بگیره بولاه ندارن ، کاش پلیس محترم ما یه آماری میداد و می گفت چند درصد از کشته های تصادفات جاده ای با ماشین چینی تصادف کردن و کشته شدن که مطمئن باشین اگه این آمار یه کوچولو زیاد بود تا حالا تو بوق و کرنا کرده بودن ، ماشینامون میره افغانستان حتی بهش نگاه هم نمیکنن ، به انتظار روزهای طلایی هم نباشین تا بوده همین بوده

    103+
    • سلام به نظر من این دوست عزیز درست میگه کسانی که از خودروهای چینی بد میگن رقبای اونان که میخوان ملت ساده و خوش باور پراید و پزو بخره و هر روز تو نمایندگه ها کله صحر برن توصف و دنبال مکانیک های بیسواد کمپانی های ایرانی بدوند و تحقیر بشند تا منت بزارند و ماشین صفر را برای تعمیر پذیرش کنند آخرش هم درست نشه

      25+
    • سلام. ضمن تایید بخشی از فرمایش شما باید عرض کنم اگر قرار بر تفکیک باشه. برای انتخاب همسر به دل رجوع می کنن ولی برای انتخاب وسایل مصرفی مثل خودرو عقلانیت حرف اول رو میزنه. البته اگر همسر هم وسیله مصرفی تلقی بشه. صحبت شما درسته.
      ضمن اینکه باید برای اینکه خودرویی رو انتخاب کنیم. مهمه که خودروی قبلی فرد چی بوده. از این منظر یه ماشین خاص برای یه نفر خشک و پر سر و صدا و برای دیگری نرم و آروم به حساب میاد.
      دوستان هم باید توجه داشته باشن، وقتی قراره با این قیمت یه خودرویی با ظاهر مناسب و قدرت و گشتاور جک اتومات بگیرن بالاخره باید در بخش دیگه انتظار رو پایین بیارن

      6+
  • نویسنده مطلب احتمالا در ایران زندگی نمیکرده
    مرد حساب شما اپشن های خودرو رو با چه قیمتی محاسبه کردی ؟
    اگر بنا بود جک همه ی اپشن های یک خودروی مثل النترا یا کیا اپیتیما یا اکسنت یا ماکسیما رو داشته باشه خوب دیگه قیمتش این نبود

    جک j5 نسبت به پولی که خریدار پرداخت میکنه در ایران بسیار عالی هست .
    نه طراحی ناشیانه و فوق العاده بد سلیقه مثل برلیانس رو داره
    و از تمامی محصولات داخلی ایران خودرو و سایپا یک سر و گردن بالاتر هست و یک خودرو شیک و اسپرت هست . همچنین خودروئی با این پرداختی چی میشه خرید ؟

    بله معایبی هم داره . مثل هزاران خودروی دیگه . اگر میخواست یک خودروی بی عیب بسازه دیگه قیمتش این نبود . اینم عیب نیست به اندازه پولی که میدی اش میخوری
    در حالی که به ایران خودرو و سایپا و مدیران خودرو به اندازه ی پولی که میدی اش نمیخوری

    43+
    • به نظر من اگه کسی می خواد ماشینی رو مورد بررسی قرار بده حداقل یک ماه باید ماشین زیر پاش باشه اون وقت بعد یک ماه بیاد بگه این ماشین فلان ایراد و فلان محاسنی داره ، یه روز خبرنگارا جمع میشن میرن یه جایی دو تا سه تا ماشین بهشون میدن میگن بفرمایین تست کنین ، تست می کنن تموم میشه اگه اون شرکت خودرو ساز یه نهار چرب بهشون داد میان خوب میگن اگه نه بهشون نرسید میان یه چیز دیگه می گن ، کلا هر مطلبی در مورد هر ماشینی خوندم این کارشناسای ما آقایونی که تست می کنن تو عرض یکی و دو ساعت از زیر بم ماشین سر در آوردن و لااقل در نوشته هاشون احتیاط هم نمیکنن اینقدر با یقین می نویسن که انگاری خودشون ماشینو ساختن بابا تو عرض یه ساعت رانندگی خیلی باهوشین که این همه مطلب دستگیرتون شده ، کلا تو ایران خیلی کارشناس داریم

      20+
  • من خدا شاهده ندارم j5.
    ولی اصلا با آل لگن قابل مقایسه نیست،
    ماشین مجارستانی و هندی که مارک رنو زده روش داره جای ماشین فرانسه میفروشن به خلق الله:))

    24+
  • دوستان سلام من از سال ۸۴ تا الان خودروهای زیادی رو خریدم وسواری ازشون گرفتم خدایی انصاف رو زیر پا نزاریم خودرویی مثل جک j5 خیلی سر تر از خودروهای وطنی هستش این اولین مطلب دومین مطلب اینکه میخوائید یه ماشین مثل ۲۰۶ یا هرچی ایرانی بخرید کمترینش ۴۰۵ با ۳۰ میلیون که اونم تماما قطعاتش چینی هستش اونم درجه ۳ یا دنا که خود اونم اکثر قطعاتش چینی و یه مورد مهم اصلا قطعات یدکی هم نداره پس چه کنیم حداقل بریم خودرو چینی بخریم که بگیم چینیه اما امکاناتش خیلی بالاتر از این وطنی ها است بعدشم اصلا فکر کردید امکانات جک بیاد رو ال ممد و سمند چند میشن

    30+
  • سلام به همه عزیزان ،خوبه که آدم ها موقع قضاوت یه کم انصاف داشته باشن و بدون تخصص نظری ندن.تو این رنج قیمت نزدیک ترین قیمت به این ماشین تو محصولات ایرانی دنا پلاس هستش و رنو ساندرو که هر دوی این محصولات هم از نظر لذت سواری وهم از نظر فضای سرنشین به هیچ وجه قابل مقایسه با جک نیست.تمام ماشین های مونتاژ ایران‌خودرو وسایپاو…نسبت به استاندارد کارخانه مادر ارتفاعی در حدود ۵سانت بالا تر دارن که در مورد جک این چنین نیست و ارتفاع پایین جک دلیل بر بی ایراد نیست ،کیفیت رنگ خودرو و مونتاژ آن هم مشکل از شرکت ایرانیست نه شرکت مادرو اما بقیه ایراداتی که نویسنده مطلب از آن گرفته عدم آشنایی ایشان از خودرو و مباحث فنی آن است .بنده پس از یکسال استفاده از جک و همچنین ۱۵سال سابقه کار مکانیکی این موارد رو مطرح کردم ،راستی خوبه اینو هم یاد آوری کنم که همین چند سال پیش بخاطر کیفیت پایین ونداشتن ایمنی خودرو ها وطنی کمپین نخریدن اونا راه افتاد ولی جک اگر هم بر فرض محال همه ایرادات آن درست باشه لا اقل ۵ستاره ایمنی از اروپا رو داره که هیچ خودرو وطنی نداره

    21+
  • نظرات کارشناس محترم بسیار مفرضانه نسبت به جک جی ۵ میباشد
    بنده اکثر خودرو های این رنج قیمتی رو تست کردم و از نظر فنی خیلی هم ناوارد نیستم
    برلیانس نه از نظر طراحی بدنه و دیزاین داخلی به هیچ وجه به قشنگی جک نیست همینطور ساندرو
    در مورد صدایی که به داخل خودرو میاد میشه گفت درسته صدا داره ولی قسمت زیادی از این صدا رو میشه با آببند کردن باکس فیلتر هوای خودرو برطرف کرد ( فیلم انجام این کار در یو تیوب هست )
    در خصوص گیربکس باید گفت اگر خیلی فنی نگاه کنیم میشه گفت موتور گیربکس باهم همخوانی ندارن ولی ۹۰ درصد افراد اینقدر دید فنی ندارن یا بعبارتی حساسیت ندارن تاخیر در معکوس کشیدن یکی از ضعف های این گیربکس است که اخیرا میشه با آپ دیت کردن گیربکس مشکل مرتفع میشه ( بنده انجام دادم برطرف شد )
    ارتفاع خودرو کمه فقط نیاز به کمی دقت در عبور از روی موانع داره . مشکل خاصی نیست .
    ایمنی خودرو – زیبایی ظاهری – دیزاین داخل و فضای بزرگ اتاق – دنده اتومات از مواردیست که در این رنج قیمتی خودوری جک جی ۵ رو برتر از سایر موارد نشان میدهد .

    27+
  • من يه ال ٩٠ ، مدل ٩٠ دارم.
    ٢٠٠ هزار تا راه رفته
    تا حالا هيچ خرجي براي ماشين نكردم . فقط تايم و لِنت و بنزين و شمع و روغن . دو بار هم گردگير پلوس
    تسمه دينام فابريك روشه هنوز!!!

    دو ماه جك برادرم زير پام بود ، مدل ٩٥
    اولش أغوا كننده بود ولي بعدش تصميم گرفتم همين ال نود بي آزار خودم رو سوار شم
    البته ماشين كاملاً سليقه اي هست

    4+
  • من حدود ۳ ماه این ماشین را داشتم بعدش فروختم نیو تیری خریدم این ماشین فقط ۲ اشکال داره اول اینکه شتابش راضی کننده نیست بخصوص توی سربالایی ها که البته برای کسی که زیاد اهل گاز دادن نباشه مناسبه و مشکل دوم افت قیمته که برای همه ماشین چینی ها شرایط یکسانه من ۵۷ از کارخونه خریدم و بعد از ۳ ماه ۵۱ فروختم ولی در مجموع ماشین خوبی هست

    17+
  • من جک ندارم اما ظاهرا اصلا ماشین رو خودتون ندیدید که نقد و بررسی کردید. تنها ایرادی که تو نوشته هاتون هست ارتفاع کمه که ماشین های کره ای هم همین داستان رو دارن یه نگاه به سوناتا بکنید متوجه میشید. ماشین چینی هست ولی اطفا مغرضانه ننویسید.

    23+
  • یه دونه قولنامه کردم اون هم فقط چون ماشین لازم داشتم و سریع باید میخریدم به دوروز نکشید پسش دادم عمرا دیگه چینی نخرم
    الان دو ساله دنا دارم معایبی داره ولی هر چی باشه بهتر از این چینی هاست در ضمن ۱۴ سال چروکی چیف سوار بودم و معتقدم تا کسی ماشین های آمریکایی سوار نشه نمیتونه مزه واقعی ماشین رو بچشه ، نخرید آقا چینی ها رو تحریم کنید پول به سختی در میاد انقدر راحت پولتونو دور نریزید

    4+
  • فقط میشه گفت که چینی هست و من هرگز ماشین چینی نمیخرم چون ماشین چینی بی کلاس هست و فقط ظاهر فریبنده دارند و باطن پوچ
    هرکی هم دوست داره بره بخره پولشو اتیش بزنه بعد منت بکنه با کلی ضرر با فروش
    اخرش هم هیچی به هیچی
    رفته ماشین چینی خریده هیچی به هیچی

    5+
    • دوستی که میگه چینی نخرید و یا تحریمش کنید. برادر انگار نمیفهمی بیشتر قطعات همین ماشین های داخلی چینی هسن با درجه بسیار ضعیف تر.فقط بلدین شعار بدین و اینو بدونین چین چین سابق نیست .من x33 دارم قیلش هم پارس و ۴۰۵ .۲۰۶ sd داشتم از این اشغالای بی اپشن خیلی بهتره.و اینکه همه چیز ماشین خرج اوردنش نیست اون امنیتی ک بهت میده اون لذتیه ک میتونه با اپشن و زیباییش یده

      12+
  • سلام من چند بار مدل اتومات رو رانندگی کردم تو سربالایی اتوبان مدرس نرسیده به صدر ماشین اصلا راه نمی رفت ( البته با ۵ سرنشین) شتاب و موتور به نظر من خیلی ضعیف بود ( نسبت به ۴۰۵ ) خودم اما ظاهر و امکاناتش عالیه . الانم سراتو آپشنال دارم که حرف نداره

    3+
  • بنده جک جی ۵ اتومات دارم و این مشکلاتی ک گفتید واقعا ندیدم، بنظرم تنها مشکل جک ارتفاع کمش از سطح زمینه ک اوتم بخاطر زیباییه ماشینه شما اگه الان به ماشین های اسپورت نگا کنید همشون ارتفاع کمی بازمین دارن، گیربکسش عالیه، یبار ک پاتو تا اخر رو پدال گاز فشار بدی و سرعت و هوشمندیه گیربکس رو تو سطح رقیبای خودش ببینی عاشقش میشی، اصن طه صدای خیلی اسپرتی داره، محاسن این این ماشین موتور ۱٫۸ لیتریه شونزده سوپاپشه ک واقعا قدرت خوبی داره و میشه اینو تو کفی حس کرد، راجب سر صدا هم ماشین رو سرعت ۱۲۰،۱۳۰ کیلومترم اصن ما صدای موتور رو به داخل کابین حس نمیکنی، بعضیا میگن گیربکسش کنده و شتابش کمه، اصنم اینطور نیس، گاز بده ببین چجوری میکَنه، و در اخرم اینکه اینجا هیچ کدوم از ماشینایی ک نوته شده واقعا د سطح نیستو نمیتونه رقیبش باشه؟ اخه ال نود با اون آپشنای گندش؟ هه هه هه ،

    41+
  • من جک جی ۵ مدل دستی رو دارم به نظر فوق‌العاده است . قابل مقایسه با خودرو های هم رنج قیمت خودش نیست . تنها ایرادش بی کیفیت رنگش هست که فکر میکنم در مدل ۹۵ به بالا اصلاح کردنند

    28+
  • سلام دوستان
    من دو ماهه جک جی ۵اتومات خریدم
    ۲۰۰۰تا باهاش رفتم مشکلاتی که دوستان مطرح کرده بودن رو هیچ کدوم نداشت
    صدا داخل کابین نمیاد
    در سری جدید ارتفاع ماشین از زمین رو بیشتر کردن (تو مسیر تنگه براق فارس با اون همه سرعتگیر ناجور هیچ جا کف خودرو به زمین نخورد-البته باید آروم بری )
    برا تست خودرو اونو بردم از بوشهر به سمت شیراز که تقریبا بدون هیچ مشکلی مسیر رو پیمودم (البته بیشر بصورت دستی )برا برگشت از مسیر یاسوج برگشتم
    تو پیچ های قدیمی (مسیر اقلید- یاسوج) خودرو کمی کند بود
    مصرف سوخت من۹بودبا کولر
    سواری نرم و راحتی داره
    برا رنگ بدنه هم تا حالا سه بار بردمش کارواش هیچ مشکلی نداشته

    24+
  • سلام من چن روز پیش یه دسته دومشو خریدم قبلا سوارش بودم قبل از اونم مزدا۳ و ۲۰۷ و ۲۰۶تیپ۲ داشتم از لحاظ تعویض دنده واقن خوبه بهتر از ۲۰۷ هستش چیزیو واقن حس نمیکنی… شتاب اولیشم خب بهرحال موتور ۱۸۰۰ هستش انتظار تیپ ۵ رو نباید داشته باشید و شتاب ثانوی اش خوبه… صدا اصلا نداره و مصرفشم خوبه خدارو شکر (از صاحب قبلیش که پرسیدم گفت آپدیدت کردم کامل برطرف شده من که چیزی ندیدم ازین مشکلااا) خلاصه توو رنج این قیمت(۴۵-۵۰دسته دوم) با امکانات و سواری که داره بد نیس…. کلا اگه تووو فکر فروش و افت قیمت هستید برید پراید بخرید من شخصا سواری خوب رو ترجیح میدم نهایت ۴ سال دیگم با ۴ تومن کمتر میفروشمش (نظر شخصیم) فقط یه مسئله هست که میخام از دوستای عزیزی که جک دارن بپرسم اونم اینه که صدای فن زیاده و میگن با تعویض ترموسات قابله رفع.. حالا میخام بدونم اگه اینکارو بکنم آسیبی به موتور و گیربکس که عملا با همین فن خنک میشن بوجود نمیاد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ کم شدن دما آسیب نمیزنه؟؟؟؟

    17+
    • امیر خان موتور خودروهای جدید با آلیاژی ساخته شدن که دوستدار حرارتن… اینکه نسخه میدید ترموستات رو ۷۶ بنداز مثل این میمونه برای بیمار دیابتی سرم قندی تجویز کنی… عزیزم دکتری نکن… یخلی نسخه نپیچ وقتی اطلاعی نداری

      0
      • دوست عزیز مشکل فن الان با آپدیت قابل حله.
        اما قبلا نبود و باعث میشد فن دایم روشن بمونه که بعضی ها رله فنشون آب میشد بعضی ها فن تاب بر میداشت و صدادار میشد. مشکل هم تنظیم دمای قطع و وصل فن تو ECU بود که اندکی با ترموستات همخوانی نداشت و عملا قبل باز شدن مسیر آب به رادیات فن خودرو کار می کرد. تعویض ترموستات با دمای پایین تر این مشکل رو حل میکنه و عملا هم تاثیر چندانی تو کارکرد موتور نداره مگر شما ساکن منطقه سردسیر باشی و اگر نه تفاوت این ترموستات با فابریکی تو چند دقیقه اول کارکرد خودرو هست و بعد از اون هر دو کاملا باز میشن. فقط چون دمای کارکرد فن خیلی نزدیک به ترموستات بود حالت مسابقه پیش می آمده و عملا مسیر گردش آب تا حدی بسته می موند(کاهش ظرفیت خنک کنندگی رادیاتور) و در مقابل فن دور تند روشن می موند. هیچ ماشینی این طور کار نمیکنه چون با عقل جور در نمیاد.
        موضوعی که مطرح کردید کاملا درسته افزایش دمای موتور باعث بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت هست و همین طور ثابت نگهداشتن دما به هنگام تغییر فشار روی خودرو وظیفه مجموعه ترموستات و فن دور کند و تند هست که تنش وارده به قطعات موتور و استهلاک اون ها رو کاهش میده.
        ترموستات تو آب و هوای معتدل فقط لحظات اولیه که ماشین گرم نشده وظیفه کنترل دما رو داره و بعدش عملا کاملا باز هست و نهایتا فن خاموش میشه ولی اکثر مواقع باز هم لازمه فن دور کند روشن بمونه تا خنک کنندگی به حد کافی فراهم بشه.
        باز هم اگر توضیحی دارید و بنده اشتباه میکنم تصحیح کنید بنده خوشحال میشم چیزی یاد بگیرم.

        0
  • به نظر بنده بهتر است نویسنده مقاله در مورد این خودرو اطلاعات بیشتر و دقیق تری داشته باشد بعد به صورت فنی آن را در اختیار دیگران قرار دهد.

    19+
    • دوست عزیز با جایگزینی ترموستات ۷۶٫۵ به جای ۸۲ مشکل روشن ماندن فن کاملا حل نمیشه.فقط دور تند فن تنظیم میشه .دورکند کماکان روشن میمونه.البته من کلا ترموستات رو برداشتم و سیستم فن خیلی عالی شد.ولی خوب چون با سردی هوا مواجه شدیم مجبور شدم دوباره نصبش کنم.

      2+
  • ماشین چینی خوبه
    ولی خوب بودن شرط نیست خوب ماندن شرطه.
    با توجه به عدم بازار خوب فروش محصولات چینی و افت قیمت زیاد به نظر بنده تو این رنج SDV8 یا L90E2 شاید خریدش بهتر باشه.
    البته بنده نظرم رو عرض کردم.
    درنهایت باید چیزی رو بخری که دوست داری و قطعا ماشین تو این رنج قیمت تمام نیازهارو برطرف نمیکنه و ایرادتی هم داره

    6+
  • سلام به همه آونایی که میخوان جک جی۵ اتوماتیک بخرن.سواریش درحد سوناتا و بی سر و صدا،موتور و گیربکس بی سرو صدا،وقتی تا آخر پدال گازو فشار میدی یه صدای اسپرتی به گوشت میخوره که خیلی لذت بخشه،تا سر بالایی اصلا کم نمیاره،کیفیت قطعات خیلی خوبه،ظاهر قشنگی داره،خیلی جا داره،رانندگی باهاش لذت بخشه اصلا تو مسافرتای طولانی خسته نمیکنه،خیلی خیلی نرمه،و کلا اینکه از خریدش مطمئن باشید پشیمون نمیشید

    38+
    • سلام آقا ایمان اول ممنون از اطاعاتت
      دوما یک سوالی دارم آیا چهار سرعته بودن گیربکس جی ۵ اشکال نیست ؟ شتاب کمی باید داشته باشه چون چهار سرعته است نه شش سرعته .
      سوال دومم اینه که صدای موتور در مقایسه با موتور پژو تی یو ۵ آیا پر صدا تره در کابین یا نه ؟
      سوال سومم اینه که میگند لوازم تزیینات داخلی کیفیت پایینی دارند . آیا راست میگند
      یا نه ؟
      کرو کنترل میشه بهش نصب کرد در کرمان موتور یا نه ؟
      مرسی ممنون میشم جوابهامو بدید .

      1+
      • چهار سرعته بودن گیربکس سبب شده دوستان شتاب این ماشین رو با ۲۰۶ و ۴۰۵ و سمند مقایسه کنن و اگر نه ۱۴۰ اسب قدرت موتور با وجود وزن بیشتر خودرو کاملا جوابگو هست. اگر اهل رانندگی اسپرت باشید با استفاده از حالت دستی دنده ها تا حدی جوابگو هست. اما برای رانندگی خانوادگی بسیار عالی هست و در این حالت اصلا متوجه صدای موتور نمی شوید. اکثر مواقع هم دور موتورتون زیر ۲۰۰۰ هست. کیفیت لوازم تزیینات داخلی قابل قبول هست. طراحی ادوات داخلی هم که خوبه.
        کروز کنترل با حدود ۷۰۰ ت نصب میشه.

        8+
  • اقایی که میایی نظر بیخود میدی من جک جی۵ اتومات دارم و اصلا صدای موتور رو هم احساس نمیکنم داخلش خیلی نرمه ۱۲۰تارو اصلا حس نمیکنی بسیییییار شیک و زیباس هم داخل و هم بیرون اما واقعا سرش خیلی پایینه من وقتی رانا داشتم(ماشین ایرانی)۱۲۰تا میرفتم(کلا پابه گازم)احساس میکردم الان ماشین میریزه.
    خلاصه بگم اگه تا ۷۰تومن دارید و نیخوایین ماشین بگیرین برلیانس و دنا و راناو…….ول کنید جک جی۵ بخرید پیشنهاد منه.
    ولی خدایش اینقدر چین چیزای چرت میزنه ادم فکر نمیکنه یه همچین ماشینه توپی هم داشته باشه.

    37+
    • اکثر چینیا واقن سوهانه روحن ولی جک به لطف موتور و گیربکس میتسوبیشی واقن ماشین خوبیو زده… گیربکس در صورت خرابی ۵ سال گارانتی تعویض داره

      17+
    • خخخ.جک جی ۵ طراحی پنین فارینای ایتالیا را با صندوق گوجه مال زمان بوق مقایسه میکنی.ایران خودرو حتی به خودش زحمت نمیده سه تا سنسور پشت ال ۹۰که مثل دیوار بلنده بذاره.یه حرفی بزن که منطقی باشه.موتور و گیربکس جک اتومات ژاپنه و بسیار کم استهلاکه.تجهیزات برقی روش ساخت بوش و با رینگ ۱۶بسیار زیبا.

      3+
  • با سلام دوستان من حدود ۵۵ پول داشتم و قصد خرید جی فایو رو داشتم ولی لحضه اخر با پیشنهاد دوستم یه سراتو ۲۰۰۸ اتاق قدیم خریدم تو این یکماه کیف میکنم از سواریش خدا پدر دوستمو بیامرزه پیشنهاد میکنم به جای جک بهتون

    6+
    • سراتو ۲۰۰۸ نزدیک به ده سال کارکرده بنظرم تنها در صورتی که از آشنا بخرید که کم کارکرد و مطمئن باشه خوبم نگهداری شده باشه از نظر افت قیمت بهتر از جک صفر هست. ظاهر و ابعاد جک بهتره از نظر کیفیت قطعات هم با توجه به گارانتی و صفر بودن ماشین نمیشه گفت سراتو ۱۰ ساله سرتره. تو این شرایط بنظرم مگان گزینه مناسبتری هست به عنوان دست دوم تو همون رنج قیمت.

      9+
    • سلام دوست عزیز
      برادر من هم دقیقا همین کار شما رو انجام داد.
      با ۵۵ تومن پول سراتو خرید. من خیلی بهش جی۵ رو پیشنهاد کردم اما قبول نکرد. متاسفانه الان بعد از ۲ سال استفاده، حدودا داره ماهی ۱ میلیون تومان خرج ماشین میکنه و کلا هم تو تعمیرگاهه. مسئله اینه که عمر اون ماشین دیگه تموم شده. ۱۰ سال از سنش گذشته و عمر قطعات بالا رفته. امیدوارم این مشکل برای شما پیش نیاد اما الان داره میفروشه که مگان بخره! البته باز هم به حرف من گوش نمی کنه و جک نمیخره و مگان مدل پایین رو ترجیح میده. انشالله این دفعه مثل بار قبل نشه.

      5+
  • مطمئنا در این بازه قیمتی تمامی خودروها دارای ایراد هستند.
    من این خودرو زیبا رو رو دارم و ازش راضیم. له حق ایرادهایی ک در این نقاله ذکر شده صحیح هستش. ولی خوب دوستان توجه فرمایید که تمامی خودروها این قیمت دارای معایب زیادی هستند.
    هرچه قیمت بالاتر بره بهش معایب هم کمتر میشه

    8+
  • سلام من مدل دنده ای این ماشین رو دارم و از اتوماتش اطلاعات کمی دارم ، اول از همه به ماشین به چشم کالای سرمایه ای نگاه نکنید ، همیشه با نصف پولتون ماشین بخرید ، و هیچ موقع ماشین قسطی تو ایران نخرید ، سه سال و دو ماه جک جی ۵ دنده ای دارم با ۵۹۰۰۰ کاکرد تا به حال که خدمتتون مینویسم فقط بنزین و روغن هزینه کردم الان وقتشه که لاستیک براش عوض کنم ، ماشین به خاطر طراحی اسپرتش یه کم خشکه که زیاد آزارت نمی ده ، ارتفاعش نسبت به اتومات بالاتره و اذیت نمیکنه ، لوازم هم دیگه زمان قدیم نیست الان همه چی پیدا میشه ، باور کنید اگه این ماشین مثل برلیانس مهر پارس خودرو به پیشونیش میخورد شاید یه رکورد فروش تو ایران میزد ، خیلی ها دوست دارن بخرن ولی می ترسن . منم اولش که میخریدم ترس داشتم ولی امروز خیلی راحت میگم از انتخابم راضیم باهاش مسافرت دورم هم رفتم ولی رو سفیدم کرده ، نسبت به ماشینای وطنی خیلی سرتره ، تو جاده صدی ۶ میسوزونه ، طراحی داخل و خارج ماشین راضی کننده است ، اگر یه روز تصمیم به فروش گرفتم ۵ تومن هم برام ضرر کنه که اسمش ضرر نیست بازم راضیم

    22+
  • سلام من جک جی ۵ دارم اتوماتیک،الان ۳ ساله از این ماشین راضیم!!! ولی اگر خریدین حتما سرویساشو انجام بدین تا روز آخر که دارینش مشکلات این ۳ سالم که ۷۲۰۰۰ تا راه رفتم
    ۱_مصرف زیاد
    ۲_ دند تو D میزارم بعضی وقتا انگار تو N بعد ۳ تا ۵ سانیه در گیر میشه که کاریش نمیشه کرد
    ۳_ بعد تمام شدن گارانتی هزینها بالا میرود و خرابی ماشین تو ۶۰۰۰۰ هزارتا اسیرت میکنه
    ۴_اتاق به صدا در میاد که آدم روش نمیشه کسیرو سوار کنه از درها کنسول داشبورد، فرمان هم میلرزد
    ۵_ ماشین من تا الان ۳ بار دیسک جلو عوض کردم!!!!
    ۶_ زیرش خیلی گیر می کنه که رآم زیر متورم ترک برداشته که درجا فرمانو میچرخانید تق تق صدا میده.هزینش تعویض: ۲۸۰۰۰۰۰ هزار تومان با دست دستمز ولی اگه بیرون بدین ۱۰۰ تومان جوش میدن که منم همین کارو کردم
    ۷_چراق ها کم پیش میاد بسوزه فقط سوکتاش گشاد میکنه قطع میشه
    ۸_ صدای فن من با ترموسات ۷۶.۵ میتسوبیشی کم تر شده و زیاد روشن نمیشه ۱ساعت!!!!!
    ۹_tps هم که ولش کن فقط کم میشه آلارمش خوبه به فکر تنظیمش نباش!!!!
    ۱۰_ جلو بندی هم که نگم بهتره
    ۱۱_ در آخر که من این ماشینو ۶۵ تومان با لوازمش…ظبط.بانددرها.دوربین.سینی زیر.دی لایت. برام ساله ۹۳ تموم شده،الان ۷۰۰۰۰ هزارتا و بدون رنگ با کمی خط وخشو با فاکتورهای سرویس ۹۸۰۰۰۰۰ هزار تومان اگه بخرنش ۴۴ تومان که اگه بخرن……. ۲۱ م ضرر!!!!!!
    البته ۲۰۶ واسه خانومم خریدم اونم ۹۳ تیپ ۵ صفر ۳۳۵۰۰ تومان که الان ۳۱۵۰۰ مشتری هم داره!!!!!!!!!!!!!
    در آخر اشتباه نکنید گول نخورید ماشین یا ۱۰۰ م به بالا یا ۲۰۶و……. اقتصادی تره

    14+
    • سلام
      من هم ماشینو یکساله دارم و راضیم. میشه لطفا در مورد مشکل ۳ توضیح بدید که چه خرابی داشتید و چقدر هزینش بوده؟
      ماشینهای ایران خودرو و سایپا اقتصادی هستند و قطعات و مکانیکشون تو هر جایی از ایران پیدا میشه. این قدر از اینا بد میگن خوبه حداقل شما مزیتشو گفتی

      0
    • خیر بنده ماشین قبلیم سیستم کامل داشتم موقع فروش باز کردم ببندم روی جک. حالا که جک تحویل گرفتم دلم نیومد دستکاریش کنم سیستم مونده تو خونه. سیستم فابریک جک صدای دلنشینی داره که طیف زیر تا بم را پوشش میده. در مقایسه با ۲۰۶ تیپ ۵ صدای بم را بهتر پخش میکنه و بلندگوهای عقب هم قویترن. عملا اگر اهل ساب با لرزش یا صدای خیلی زیاد نباشید نیازی به ارتقا ندارید. پنل فابریکش اگرچه فلش میخوره اما اسم فولدرها را نمایش نمیده که مقداری آزاردهنده هست.

      5+
  • سلام
    من الان نزدیک دو ساله که جک جی ۵ اتومات دارم. با بعضی از ایرادات مطرح شده هم موافقم. مصرف سوختش بالاس ، صدای فن ماشین زیاده ارتفای ماشین پایینه و رنگش کیفیت خوبی نداره. ولی اعتقاد دارم بین خودروهای چینی توی بازار بهترین انتخابه. من پیمانکار تقریباً تمام خودرو سازا هستم و دیدم توی خط تولید چجوری کار می کنن. از تیک کاف کردن با ماشینای صفر توی محوطه کارخونه تا زدن ماشینا به در و دیوار سالن. تا حالا از خودتون پرسیدین چرا بعضی از خودرو سازا توی محوطه کارخونشون یه تعمیرگاه مرکزی دارن؟ برای ماست مالی صدماتی که به ماشینا میزنن.
    توی خدمات پس از فروش ایران خودرو فقط شعبه زیاد کرده بدون کیفیت. پارس خودرو تعداد کمی تعمیرگاه داره و در برخی از امور با تعمیرگاههای سایپا همکاری می کنه. تعداد تعمیرگاههای گروه بهمن هم کمه. در این بین تعمیرگاههای کرمان موتور در حال افزایشه و سرویس دهیشون خیلی خوبه.
    من قبلاً همزمان یه پژو ۲۰۶ و یه پژو ۴۰۵ داشتم که از قضا هر دوشون هم فرانسوی بودن. تا روز آخر که فروختمشون هر زمان که کار تعمیراتی داشتن اون روز بدترین روز من بود. با وجودی که مستقیم با تعمیرگاهها در تماس بودم و به خدماتم احتیاج داشتند هیچوقت درست کار نکردند.
    من سال ۲۰۰۶ برای اولین بار رفتم چین و از اونجایی که تازه ون های چینی (دلیکا) و ام وی ام وارد بازار ایران شده بود خیلی کنجکاو بودم ببینم کدومشون توی خیابونای چین تردد میکنه. می دونید چندتا از این دو مدل ماشین دیدم؟ هیچی
    تنها برندی که سه سال بعد وارد بازار ایران شد و اون موقع توی چین دیدم جیلی بود. جالب اینجاس که اغلب ماشینها توی چین تویوتا ، فولکس ، کیا و ماشینای اروپایی هستن. پارسال که یکی از رفقای چینیم اومده بود ایران ، بهش ماشینهای چینی رو نشون دادم و در مورد جک پرسیدم یه چیز جالب گفت: اینکه شرکت جی ای سی یا جک در واقع متخصص توی ساخت کامیون و ماشینهای سنگینه و یکی از شاخه های کوچکش تولید خودروی سواریه و اینکه شرکت لیفان در واقع موتور سیکلت ساز بود و شما ایرانیا خودرو سازش کردید.
    صدای گیربکس و موتور جک اتومات با ارتقاء برنامه کامپیوتر ماشین رفع میشه. مشکل خیلی از ماها اینکه به فراخوانهای کرمان موتور اهمیت نمیدیم. من تا الان دوبار برای ارتقاء کامپیوتر رفتم که در نتیجه هم عملکرد سیستم ترمز بهتر شده ، صدای موتور کمتر شده ، سیستم گیربکس خیلی روانتر شده و بهتر دنده عوض میکنه و در نتیجه مصرف سوخت متعادل تر شده. تنها مشکل اساسی که برام پیش اومد روی ۵۰۰۰ کیلومتر باطری ماشین از کار افتاد که به محض اینکه به تعمیرگاه اطلاع دادم امداد خودرو اومد و ماشین رو با جرثقیل برد (چون موعد سرویس دوره ایشم بود) و بدون دریافت هیچ هزینه ای باطری رو عوض کردند و تحویل دادن.
    برای امتحان راحتی و مناسب بودن ماشین برید صندلی عقب ماشین بشینید و از یه نفر دیگه بخواهید رانندگی کنه. اینجوری بعضی از ایرادات و محاسن اون ماشینو می فهمید.
    در نهایت خرید ماشین سلیقه ایه و آدم باید اون ماشینی رو که به دلش میشینه بخره. هنوزم هستند کسانیکه پیکان ۵۷ یا پیکان جوانان زرد قناری دوست دارن.

    32+
  • جک j5 جک s5 و دیگر چینی ها فقط زیبا هستند و بس توجه کنید عزیزان این خودروها بعد از یک مدت دچار مشگلات زیاد می شن.دردسر بالا دارن. چرا انقدر به ظاهر هر چیز نگاه می کنید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    7+
    • متاسفم براي ادمايي كه به جاي اينكه از چشم و عقل خودشون استفاده كنن فقط يه چيزي رو كه شنيدن ملاك قرار ميدن فقط همين رو تو كلشون كردن كه چيني به درد نميخوره بنده فروردين نودوچهار مدل دستي جك جي فايو رو از كرمان موتور خريداري كردم تا الانم ۷۸۰۰۰ تا باهاش راه رفتم به خدابه جز روغن و بنزين فقط سه ماه پيش لاستيكاشو عوض كردم از لحاظ سواري ، امنيت، مصرف، و هر چيزي كه يه ماشين خوب بايد داشته باشه چيزي كم نداره با توجه به قيمت پنجاه ميليوني كه اون موقع من دادم . شما يك ماشين ايراني كه امكانات اين ماشين رو داشته باشه ودر طول سه سال آخ نگه معرفي كنيد. ماشيناي كره اي و غيره هم كه دو سه برابر قيمت اين ماشينه . والسلام ديگه بقيه حرفاي مزخرف و مغرضانه و از روي نداشتن اطلاعاته

      4+
  • ما الان یک سال و نیم این ماشینو داریم اکثر ایراد هایی رو که اینجا خوندم اولین باره می شنوم اون صدای موتوری که میگین داخل ماشین میاد با یک بار آپدیت گیربکس توسط نمایندگی کلا از بین میره چون دنده سریع تر عوض میشه و موتور گاز زیادی نمی خوره مصرف سوختشم ۱۰۰ی ۹ لیتر میسوزونه که اونم نسبت به اوتوماتیک بودنشه به جرات از نود درصد ماشین های ساخت داخل خودمون بهتره

    19+
  • سلام عشقا راستش من من تقریبا یه ۲ ال ۳ سالیه که جک j5 مدل اتوماتیکش رو دارم تقریبا هم حدود ۳۱ هزار تا کار کرده. فقط سرویس ۳۰۰۰تا و ۱۱۰۰۰ تاشو رفتم خدارو صد هزار مرتبه شکر اذیتم زیاد نکرده دوستان . این خودروها از یک کارخانه خودروسازی در چین ارسال میشه و یه نام رو یدک میکشه. مثل این دو دزد خودروساز ما نیستن که به دنبال فروش لحظه ای باشن. این دو کارخونه اکثر قطعه هاشون از سفارش هایی که به کارگاههای قطعه سازی گمنام چین با درجه کیفیت منفی میدن ، تامین میشه . داداش تمام خودروهای داخلی نما وظاهر اروپایی دارن یعنی بدنه ، وگرنه در دل و قلبشون قطعات چینی هست . در اتوبان‌ها چقدر ماشین صفر کیلومتر میبینیم که ….. لطفا خودمون رو گول نزنیم . باید واقع گرا بود. والا منم دلم میخواد سوار یه ماشین ژاپنی یا اروپایی بشم ولی پولم نمیرسه.

    17+
  • نمیدونم چرا کلا محصولات جک تو قسمت مصرف سوخت انقد تو آفسایدن.مخصوصا الان که داره قیمت بنزین بالا میره خرید خودروهای با مصرف سوخت پایین بهتر و به صرفه تره

    7+
  • یکم عقل داشته باشید آقا ی سرچ به زبان اصلی بکنید بزنید jac j5 یا jac s5 یا lifan x60 ببینید چندتا عکس چندتا مقاله ازین خودروهای چدت تو کل دنیا هست و چ سایتایی ازشون مقاله نوشتن (منظور کشور) بعد ببینید خرید اینا خودروها خریت نیس؟

    8+
  • سلام من قصد خرید جک جی ۵ رو دارم چون شنیده بودم بین این چینی ها چیزه خوبو بدرد بخوریه و از هر کسی ام که داشت پرسیدم میگفتن ماشین خوبیه. ولی وقتی سوار شدم خودم دیدم واقعا ماشین مزخرفیه و نمیدونم چرا این چینی سوارا انقدر الکی تعصب بی جا دارن.

    13+
    • پس شما برو همون محصولات ایرانخودرو رو بخر تا مزخرف نباشه من نمیدونم تعریف شما از مزخرف چیست ؟؟؟!!!
      ایمنی ؟ اپشن ؟ کیفیت ؟ ( که خودش باعث استهلاک میشه ) زیبایی ؟ مصرف سوخت مناسب ؟
      کدوم یکی رو ماشین های رقیب این خودرو دارن کدوم ماشین ایرانی ؟!!؟؟؟
      مردم مجبورن مجبور
      لعنت به مسئولین کشور و مردم بی غیرت که اونها رو تایید میکنن

      20+
      • به نظر من خرید ماشین چینی یه نوع وسوسه ی لحظه ایه وگرنه اگر بشینید خوب فکر کنید یا شرایط زندگی منو داشته باشید اصلا سراغ ماشین چینی و بی نام و نشان نمیرید .
        خودم رو میگم با هزار بد بختی پول جمع کردم ماشین بخرم آدم خیلی حساسی هستم جوری که اگر ماشینم کوچکترین ایرادی داشته باشه از خوردو خوراک خانواده میزنم تا مشکل ماشینم حل نشه شب نمیخوابم .
        خیلی از دوستان ماشین چینی خریدن و راضی هم بودن خوب این عزیزان اطلاعات خیلی کمی از وسیله ی نقلیه دارن مثلا بیشتر به ظاهر نگاه میکنن تا چیزای خیلی مهم تر .
        مثلا یکیشون که این ماشین چینی خریده بود گفت راضی هستم فقط یه بار صفحه تموم کرد تو جاده چالوس موندیم . ۱۵ هزار تا کار کرده بود ماشینش یا تصادف کرد یه سپر و دیاغ خرید با نصب ۲۵۰۰ براش آب خورد اونم بعد از کلی گشتن و پیدا کردن .

        خلاصه بگم تو این شرایط سخت زندگی و درامد های کم که ما داریم اگر یک قدم اشتباه برداریم شاید دیگه نشه جبرانش کرد .
        باید ماشینی بخریم که قطعاتش هر جایی در دسترس باشه حتی اگر گزینه ماشین های ساخت داخل باشه که مجبوریم همین گزینه رو قبول کنیم .

        من به شخصه دوست ندارم چراغ ماشینم بشکنه یا لنگ یه قطعه از ماشینم بمونم .
        یا با خانواده تو جاده بمونمو به دلیل نبود تعمیرکار و قطعات در دسترس مجبور بشم ماشین رو با جرسقیل برگردونم خونه .
        بنده به ناچار ماشین ساخت داخل خریدم درسته که ظاهر به روزی نداره درسته که امکانات رفاهی به روزی نداره درسته کیفیت مونتاژ بسیار پایین داره ولی خیالم راحته اگر بهش میگازم اگر باهاش میرم مسافرت اگر بخوام بفروشمش چک روزه برام با افت قیمت خیلی کمتر به نسبت ماشین چینی .
        به امید روزی که وقتی ماشین ایرانی از کمپانی تحویل میگیریم با افتخار بهش بگازیم از جلوی اونایی که چینی سوار میشن رد بشیم .
        به امید روزی که حداقل کیفیت مونتاژ خودروهای داخل بالاتر بره .
        به امید روزی که کارگرای خودروسازی داخل حقوق کافی بگیرن تا وقتی دارن قطعات ماشین و سوار میکنن بیشتر دل بسوزونن و فکر کنن ماشین خودشونه .
        به امید روزی که مجبور نباشیم بعد از تحویل گرفتن خودروی داخلی بریم لاستیکاشو عوض کنیم یا ماشین صفرو برای رگلاژ در ببریم صافکاری تا همه به ریشمون بخندن .

        25+
          • با سلام
            من مهنس مکانیک هستم و بیشتر خودروهای داخلی رو داشتم. بماند که کلیه محصولات ایران خودرو از جمله پارس تی یو فایو چه بلایی سر مالکش میاره ،من الان جک دارم از نوع اتومات به جرات بگم این خودرو عالیه.

            13+
          • سلام.كاملا مشخص هست كه طرف دار خودرو سازهاي داخلي نيستي.ارواح عمت.مرد ناحسابي يه جوري ميگي جك طراحيش مثل ماشينهاي سال ۲۰۰۰ هست كه انگار پژو سمند وتيباو گاري هاي ساخت داخل مدل بوگاتي هستن هاااااااااا.به خدا يه چرخش ميا رزه به صدتا از اين اشغالاي داخل كه گل سر سبدشون پارس تيو۵ است.قربون گاري.گاريييييييييي فدات.كلا قطعات داخلش از مواد بازيافتي سر نوشابه هست يا چميدونم لنگه دمپايي.شما برو همون خودرو هاي وطني و سوار شو حالشو ببر اينجا هم نيا نظر بده.

            9+