اول خودرو » سقف پانوراما و سقف سانروف چه تفاوتی با هم دارند
دانستنی های خودرو

سقف پانوراما و سقف سانروف چه تفاوتی با هم دارند

پانوراما

یکسری آپشن موجود است که فقط برای لذت بیشتر از فضای موجود در خودرو قرار داده می شوند. و هدف از قرارگیری آنها آنچنان کاربردی نیست، امروز قصد داریم که توضیحات کامل و مفیدی را در جهت شناخت بیشتر سقف پانوراما به شما همراهان عزیز بدهیم، چرا که سقف پانوراما وجودش در خودرو آن چنان کاربردی نیست و صرفا برای ایده آل شدن فضای خودرو در آن قرار داده می شود.

خوب اول براتون از سقف پانوراما میگم و بعدش یکم از سقف سانروف میگم تا به خوبی هم با مفهوم کلی این دو سقف آشنا بشید و هم تفاوتشان را بدانید.

سقف پانوراما

سقف پانوراما یک آپشن جذاب و لذت بخش برای هر خودرویی به شمار می رود، این سقف برای بار اول از طرف کمپانی شورولت طراحی شد و این کمپانی پرطرفدار در سال ۲۰۰۸ میلادی و در یکی از خودروهای خود با نام کروز از سقف پانوراما استفاده کرد.

پانوراما

اما نحوه طراحی سقف پانوراما طوری هستش که از قسمت جلو سقف خودرو تا به آخر سقف کشیده شده تا سرنشینان خودرو(چه سرنشینان جلو و چه سرنشینان عقب) بتوانند که دید کاملی را داشته باشند. درباره نحوه باز و بسته شدن سقف پانوراما هم باید بگم که در بعضی از مدل ها باز و بسته شدن به صورت کامل انجام می پذیرد و در برخی دیگر از مدل ها باز و بسته شدن به صورت نیمه کامل میسر خواهد بود. در کل سقف پانوراما متشکل از دو سانروف است که یک سانروف برای عقبی ها و آن یکی هم برای سرنشینان جلو قرار داده شده است.

یکی از نکات مهم درباره این سقف جنس آن است، لذا درباره ی جنس سقف پانوراما باید گفت که جنس سقف مذکور کلا شیشه ای است(شیشه سخت) یعنی قطر شیشه هردو سانروف ۵ سانتی متری می باشد. در ضمن در سقف پانوراما پلی کربنات وجود دارد که این پلی کربنات کمک می کند که ۶۰% انرژی خورشید به خودرو شما ورود کند، و به طور کامل از ورود اشعه UV جلوگیری می کند.

سقف پانوراما لوسید ایر
خودرو برقی لوسید ایر

اما خوب یکسری از دوستان در صحبت های خود از نگرانیشان در زمان چپ کردن خودرو سخن به میان می آورند، که در پاسخ به این عزیزان باید بگم که هیج جای نگرانی در این خصوص وجود ندارد و به علت استفاده خودروسازان از شیشه سخت در زمان چپ شدن خودرو و وارد شدن ضربه به سقف پانوراما به هیچ وجه صدمه ای به سرنشینان درون خودرو ازجانب این سقف وارد نخواهد شد.

سقف پانوراما لوسید ایر
نمای داخلی خودروی برقی لوسید ایر

سقف پانوراما لوسید ایر

بدون شک سرنشینان خودروهایی که از سقف پانوراما بهره می برند لذت خاصی را در روز و شب خواهند برد(در زمان حضور در خودرو) چرا که در روز شاهد زیبایی های تابش خورشید هستند و حتی با باز کردن سقف پانوراما در هوای گرم تابستان از نسیم دلنشین عبوری از سقف خودرو خود لذت خواهند برد و در تاریکی شب از زیبایی ستاره ها بهره مند خواهند شد. مخصوصا اگر محل عبوری آن ها در کویر خشک باشد.

سقف پانوراما
مرسدس بنز class c مدل ۲۰۱۳

خوب دوستان همان طور که در ابتدای مقاله هم گفتیم پس از تعریف سقف پانوراما، تعریف کلی هم از سقف سانروف می دهیم تا شما در انتهای این مقاله تفاوت بین سانروف و سقف پانوراما را از بر شوید.

سقف پانوراما
سئات لئون

سقف سانروف

سانروف سقفی از جنس شیشه است که حدود یک سوم مساحت کلی سقف خودرو را شامل می شود. سقف سانروف به دو صورت دستی و برقی موجود است، که یکی از این دو مورد یعنی حالت دستی آن منسوخ گردیده است. ورود نور دلنشین خورشید و باد ملایم بیرون خودرو به طرفداران سقف سانروف افزوده است. سانروف از ابتدای کارش تا به امروز در سه مدل متفاوت عرضه شده است که این سه مدل(از لحاظ جنس) عبارتند از:

  • شیشه
  • پارچه
  • فلزی

بی شک شما هم به مانند من اطلاع دارید که سانروف یک آپشن نوپا و جدید نیست ولی با این وجود چندی پیش و در مراسم رونمایی دنا پلاس آبی پوشان جاده مخصوص کرج با ذوق فراوان گفتند که دنا پلاس اولین خودروی ملی مجهز به سانروف است، لذا این امر نشان میدهد که با وجود قدمت نسبتا زیاد سانروف ما شاهد حضور این آپشن در خودروهای معمولی نیستیم. و حتی کمپانی های خودروسازی در بعضی از خودروهایشان(ارزان قیمت) سانروف را به عنوان آپشن تلقی و از آن به صورت سفارشی در خودرو خود نصب می کنند، البته در حال حاضر کمپانی های درخور جهانی در کلاس های خودرویی معدودی به عنوان یک آپشن استاندارد از این نوع سقف استفاده می کند که این کلاس ها عبارتند از:

  • خودروهای سدان
  •  خودروهای لوکس
  • خودروهای شاسی بلند
پانوراما
گرانترین سانروف جهان بر روی این خودرو

در آخر هم درباره گران قیمت ترین سانروف جهان به شما می گویم که سانروف لندولت  می باشد که این سانروف برای بار نخست در سال ۱۹۷۳ میلادی در خودروی مرسدس ۶۰۰ پولمان استفاده شد و سپس در مدل های میباخ لندولت و لکسوس LS600 هم مورد استفاده قرار گرفت.

پاناراما

7+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

1 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ممنون از مطلبتون. واقعا این سقف ها از روی عکس هم زیبا و دوست داشتنی هستند.آدم لذت میبره دست مهندسین شورولت درد نکنه که انقد با عشقن

    8+