تکامل لامبورگینی آونتادور از ابتدا تا کنون + ویدیو

شاید طراحی لامبورگینی آونتادور یک مقدار قدیمی و خسته کننده شده باشد، اما هنوز هم لامبورگینی فرصت این را دارد تا جایگزینی برای آونتادور بگذارد.

در سال ۲۰۱۱ این خودروساز ایتالیایی مدل زیبای لامبورگینی مورسیه لاگو را با مدل جدیدی که طراحی آن کاملا متفاوت با مورسیه لاگو بود را جایگزین کرد، و اینگونه اولین آونتادور متولد شد.

آونتادور ۲۰۱۱ به همراه پیشرانه کاملا جدید ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی معرفی شد، گیربکس آن ۷ دنده تک کلاج مجهز به ISR بود که ۵۰ درصد سریع‌تر از سیستم دوکلاجه می‌باشد. و همچنین بدنه فیبر کربن برای کاهش وزن چشمگیر در عین حال افزایش مقاومت بدنه بود. در کل لامبورگینی آونتادور را می‌شود یک موفقیت تمام عیار در جذب راننده‌های پولدار سراسر دنیا دانست.

از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ لامبورگینی نسخه‌های متفاوت و جدیدی از آونتادور را معرفی کرده است. امروز قصد داریم ویدیویی را به اشتراک بگذاریم تا با جزئیات دقیق این تغییرات آشنا شوید.

اولین نسخه ویژه آونتادور مدل “J” بود که سریع‌ترین نیز محسوی می‌شد. وننو خودرویی اسپرت با تعداد تولید محدود برای اولین بار در نمایشگاه موتورشوی ژنو سال ۲۰۱۳ به نمایش درآمد. این خودرو روی شاسی یک تکه فیبرکربنی ساخته شده‌است که قبلاً هم در ساخت برخی از مدل‌های آوانتادور بکار گرفته ش کمک یک موتور ۶٫۵ لیتری V12 قدرتی معادل ۷۵۰ اسب بخار را داراست. این موتور صفر تا صد ۲٫۸ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۵۵ کیلومتربر ساعت را برای وننو رقم زده‌است.

لامبورگینی در سال ۲۰۱۵ مدل “SV” را در دو مدل کوپه و رودستر عرضه کرد و در سال ۲۰۱۶ نسخه‌ای به دنبال مدل میورا ارائه کرد.