اول خودرو » میتسوبیشی ای اس ایکس ASX 2017 را بیشتر بشناسید
بررسی خودرو ویژه

میتسوبیشی ای اس ایکس ASX 2017 را بیشتر بشناسید

مقدمه :

چهار سال قبل واردات اولین مدل، میتسوبیشی asx به کشورمان آغاز شد، و در آذر ماه سال ۹۵ آرین موتور از مدل جدید(۲۰۱۷) این خودرو ژاپنی رونمایی کرد تا مدلی که دارای آپشن های بیشتر و بهتر( فضای بیشتر برای صندلی عقب، مواد بهتر صندلی عقب ، نمای ظاهری جلو بهتر و دلنشین تر ، رینگ ۱۸ اینچی زیبا و اضافه کردن آینه تاشو) نسبت به مدل های قبل از خود است را به مردم معرفی کند.( مدل قبلی که در ایران وجود  داشت مدل ۲۰۱۵ این خودرو بود)

2017-mitsubishi-outlander-front-1075x400_o
چرا شاسی بلندها دیگر مانند قبل خاصیت آفرودی ندارند :

همان طور که اطلاع دارید در بیشتر کشورهای جهان بازار شاسی بلند ها داغ است و خودروسازان هم که به دنبال سود بیشتر هستند با شناخت سلایق مردم روی به ساخت خودروهای دلخواه آنان می آورند، اما جالب است بدانید که عده ای از دوستداران آفرود از این امر که چرا خودرو های شاسی بلند جدید قابلیت زیاد یک خودروی آفرودی را ندارد همواره از این روند گله مند هستند و شاید پاسخ آنها این باشد که بسیاری از مشتریان جدید و فراوان شاسی بلند ها بیشتر از آنکه به خاصیت آفرودی شاسی بلندها توجه و علاقه نشان دهند به بزرگی و جاداری آن علاقمند هستند لذا این نوع علاقه سبب شده تا شاهد ظهور چنین شاسی بلندهایی باشیم.

mitsubishi-asx-2017
آیا میتسوبیشی asx هم یک شاسی بلند با قابلیت آفرودی است یا..:

بله، این شاسی بلند ژاپنی (میتسوبیشی ASX) جز معدود شاسی بلند های جدید بازار ایران است که در کنار قابلیت های آفرودیش، دارای ویژگی های مناسب یک خودروی شهری هم است. این کراس‌اوور شهری کمپانی ژاپنی میتسوبیشی در حالت استاندارد دیفرانسیل جلو است و قابلیت تبدیل به حالت ۴WD را نیز دارد.

2017-mitsubishi-asx-evo-interior-e1462130926251
تفاوت تیپ های مختلف که توسط آرین موتور ارائه می شود در چیست:

همان طور که اطلاع دارید دربیشتر بازارهای جهانی، و به‌خصوص در بازار آمریکای شمالی، میتسوبیشی ASX همچون گذشته سه تیپ ES و SE و GT را دارد، ضمن اینکه از مدل ۲۰۱۶، کمپانی میتسوبیشی تیپ SEL هم به آن‌ها اضافه کرده است.لذا در این بخش از مقاله بر آن شدیم تا به صورت مختصر ویژگی های هر کدام از این تیپ ها را در آن بیان کنیم:

ارزان‌ترین تیپ آن ES است که ویژگی‌های استانداردی مثل:

انجین ۲ لیتری، رینگ ۱۸ اینچی، گرمکن آینه‌ها، ورود بدون کلید، کروز کنترل، روکش چرمی فرمان، صندلی قابل تنظیم راننده، بلوتوث، سی‌دی پلیر با ۴ اسپیکر ۱۴۰ واتی و پورت USB …
پس از این تیپ و در یک مرحله بالاتر، تیپ SE است که ویژگی های خاص زیر را داراست:
مه‌شکن، گرمکن صندلی‌های ردیف جلو، تهویه اتومات، مانیتور ۶٫۱ اینچی لمسی، رادیو ماهواره‌ای، دوربین عقب و ۶ اسپیکر برای سیستم صوتی …
سومین تیپ نیز تیپ تازه‌ وارد SEL است که ویژگی هایی مثل:
انجین ۲٫۴ لیتری، اتولایت، باربند، آینه‌های تاشو برقی، آینه الکتروکرومیک عقب، سنسور باران، پدال شیفتر، روکش چرمی صندلی‌ها، پدال‌های آلومینیومی، جادستی برای کنسول وسط و نهایتا صندلی ۸حالته راننده را داراست.
و در آخرین و گران‌ترین تیپ این خودرو یعنی تیپ GT امکانات خاصی همچون :
چراغ‌های زنون، سقف پانوراما و سیستم پخش حرفه‌ای ۷۱۰ واتی Rockford Fosgate با ۹ اسپیکر دارد.
در آخر بد نیست بدانید که آپشن‌های دیگری نظیر ریموت استارت، سنسورهای پارک جلو و عقب، اسپویلر سقفی عقب، نورپردازی داخلی، نویگیشن با مانیتور ۷ اینچی و سیستم تشخیص صدا نیز برای همه تیپ‌ها قابل سفارش است، در ادامه این مقاله به بیان امکانات رفاهی و.. خواهیم پرداخت.

2017_mitsubishi_asx__1_

پیشرانه و مشخصات فنی این ژاپنی :

مدل فیس‌ لیفت (بازنگری ، رفع ایراد یا زیباتر کردن یک خودرو نسبت به حالت اولیه را فیس لیفت می گویند) خودروی ژاپنی میتسوبیشی ASX ، نسبت به گذشته تفاوتی نکرده‌ است (یعنی  همان پیشرانه سال ۲۰۱۵ آن همچنان ، در مدل ۲۰۱۷ هم به چشم می‌خورد). البته ASX پیشرانه حجیم‌تر ۲٫۴ لیتری ۱۶۸ اسبی هم دارد که البته برای بازار ایران نیست. اما در کل اگر بخواهیم در چند سطر مشخصات فنی این کراس اوور را شرح دهیم باید بگوییم که به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ از نوع MIVEC مجهز شده است که حجم این پیشرانه ۲ هزار سی‌سی بوده و حداکثر قدرت آن ۱۴۷ اسب‌بخار در ۶ هزار دور در دقیقه است. این خودرو کراس اوور برای انتقال قدرت پیشرانه خود به چرخ‌ها از یک گیربکس CVT با قابلیت تعویض دستی در ۶ مرحله (sport mode) و اهرم‌های تعویض دنده در پشت فرمان بهره می‌برد. همچنین این کراس‌اوور، دو دیفرانسیل(۴WD) است و این امکان را به راننده می‌دهد که با استفاده از قابلیت تبدیل الکترونیکی، آن را به حالت تک دیفرانسل تغییر دهد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون استرات و سیستم تعلیق عقب در میتسوبیشی ASX از نوع اتصال چندگانه است.

2016-mitsubishi-asx-frn

2016-mitsubishi-asx-rear

طراحی ظاهری:

مثل تمام محصولات کراس اوور میتسوبیشی که طراحی قدیمی دارند asx هم هیچ وقت از این قاعده مستثنا نبود ولی در فیس لیفت جدید خود کمی تغییر و مدرن شدن را درونش شاهد هستیم، چرا که به موجب استفاده از طرح دینامیک شیلد (Dynamic Shield) طراحی ظاهری این خودرو دلنشین است ، اما اگر بخواهیم با جزییات توضیح دهیم، در نمای روبه رو از چراغ های بزرگی استفاده کردند و کمی پایین تر از این چراغ های بزرگ جلو پنجره و سپر ذوزنقه ای شکلی خود نمایی می کند که کمی دلنشینی جلو این خودرو را به دوش می کشد، همچنین جنس سپر و جلو پنجره، ترکیبی از خطوط کرومی و پلاستیکی هستند که به خودرو کراس اوور ژاپنی ها وقار و سنگینی خاصی بخشیده است.به طور کلی طراحی ظاهری جلو نسبت به رقبا قابل قبول است.
اما در عقب طراحی متوسط را از این خودرو می بینیم، و نبوغ خاصی در آن جلوه نمی کند، در کل نسبت به مدل های قبلی تغییر چندانی را مشاهده نمی کنیم و طراحان ژاپنی، از مدل‌های قدیمی خودروی اوتلندر برای طراحی ASX کمک گرفته اند،
بر روی سقف از ریل‌هایی استفاده شده است که بسیار کوچک و کوتاه هستند و به نظر می رسد تنها برای زیبایی بخشیدن به خودرو به کارگیری شده اند، اما در نمای جانبی، همه چیز خوب و عالی طراحی شده و کمپانی میتسوبیشی از رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و زیبایی برای چرخ‌های ASX استفاده کرده است، که از بغل این خودرو را مانند نمای جلویش خاص می کند.

mitsubishi-asx-2017-1280-05

mitsubishi-asx-2017-1280-0c

طراحی داخلی :

در داخل ASX از بهترین مواد اولیه استفاده شده و صندلی‌ها با استفاده از روکشی چرمی پوشیده شده‌اند. همه چیز به درستی در سر جای خود قرار گرفته و پلاستیک‌های براق به زیبایی داشبورد ASX افزوده‌اند.در کل نسبت به مدل های گذشته طراحی داخلی تغییرات خوبی را پیدا کرده ولی نسبت به رقبا کمی ضعیف تر عمل کرده و درباره جادارتر شدن این مدل ASX، باید گفت که  جادار تر شدن صندلی عقب به سرنشین آرامش بیشتری نسبت به مدل های قبلی می دهد اما بازهم نسبت به رقبا کم می آورد.

asx-mitsubishi-2015-engine
شتاب و مصرف سوخت ASX :

این خودرو ژاپنی، شتاب صفر تا صد ۹.۵ ثانیه را داراست،و حداکثر سرعتش ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است. همچنین این کراس اوور یعنی میتسوبیشی ASX دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی ۸.۴ لیتر است (حجم باک ۶۳ لیتر).

new_mitsubishi__asx_2016-2017_004
ایمن بودن :

نسخه فیس‌لیفت (بازنگری ، رفع ایراد یا زیباتر کردن یک خودرو نسبت به حالت اولیه) میتسوبیشی ASX در سال ۲۰۱۱ میلادی موفق شده که، ۵ ستاره ایمنی را از موسسه بلژیکی EURO-NCAP کسب کند و دارای چندین امکانات ایمنی خوب است که در زیر مشاهده می کنید :
_مجهز به ۷ کیسه هوا (۲ عدد ایربگ جلو، ۲ عدد ایربگ جانبی، ۲ عدد ایربگ پرده‌ای و یک عدد زانویی)
_سیستم ایموبلایزر و ضد سرقت هشدار دهنده
_سیستم‌ ترمز ضد قفل (ABS)
_کنترل فعال پایداری (ASC)
_کنترل کشش (TCL)
_ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیب‌دار (HSA)
_سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
_قفل مرکزی
_ایموبلایزر
_باز و بسته شدن در با ریموت

image_2016-12-10_23-01-15
امکانات رفاهی :

خودروی کراس اوور ژاپنی مذکور، دارای امکانات رفاهی خوبی در بازه قیمتی خود است که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱)سیستم فرمان و هدایت شامل :
فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم و دکمه های کاربردی بر روی فرمان است.
۲)سیستم تهویه مطبوع شامل:
تهویه اتوماتیک است.
۳)سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا شامل :
سیستم صوتی با ۶ بلندگو و مانیتور ۷ اینچی لمسی و USB-Bluetooth است.
۴)سیستم صندلی شامل:
تنظیم ارتفاع صندلی راننده و پشت سری های فعال و کمربندهای ۳ نقطه ای ELR است.
۵)سیستم آینه و شیشه ها شامل :
بالابرهای برقی و سانروف پاناروما و آینه های تاشو برقی است.
۶)سیستم روشنایی شامل :
چراغ های جلو زنون و چراغ های عقب طرح ال ای دی و تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور است.

2017-mitsubishi-outlander-interior
۷) سایر امکانات رفاهی :

  • دوربین دید عقب
  • کروز کنترل
  •  رینگ های ۱۷اینچی
  • روکش چرم صندلی ها
  • گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو
  • درب صندوق برقی
  • سقف پانوراما
  • سنسور پارک عقب
  • گرم کن صندلی های جلو

2017_mitsubishi_asx_update_australia_07-1116-1403x748

 

قیمت و رقبا :

در ۲۱ آذر ۹۵ خورشیدی مدل ۲۰۱۷ میتسوبیشی ASX را رونمایی کردند(آرین موتور)، مدل ۲۰۱۷ این ژاپنی ۱۷۱٫۹ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده که حدود ۶ میلیون تومان بیشتر از مدل ۲۰۱۶ آن است. همچنین میتسوبیشی ASX تیپ ۴، هم که قیمت نقدی آن با احتساب مالیات حدود ۱۶۶ میلیون تومان است. تاحدودی کلکسیونی از تیپ‌های چهارگانه اصلی میتسوبیشی است، ولی در عین حال معادل هیچ‌کدام آن‌ها نیست، و علت آن هم این است که ASX جدید در تیپ ۴ با انجین ۲ لیتری به ایران آمده که معادل تیپ ES می‌شود، اما اگر ریز امکانات همین تیپ را ببینید، متوجه می‌شوید که مثلا سقف پانوراما یا مانیتور ۷ اینچی برای آن گذاشته‌اند که معادل تیپ GT است، ولیکن سایر ویژگی‌های اصلی تیپ GT را ندارد.(لازم به ذکر است که برای دیدن قیمت به روز شده محصولات آرین موتور اینجا کلیک کنید)
حال اگر بخواهیم از رقبای این خودرو کراس اوور ژاپنی در ایران نام ببریم، علاوه ‌بر نام ام‌جی GS باید نام، دوقلوهای توسان و اسپورتیج را نیز ذکر کنیم.

ابعاد و تغییرات ابعاد نسبت به فیس لیفت قبلی :

از نظر ابعاد، ASX جدید نسبت به مدل قبلی ۶ سانتی متر کشیده تر و ۵ میلی متر مرتفع تر شده است. در کل طول میتسوبیشی ASX ، تقریبا ۴۲۹۵ میلی متر ، عرض آن ۱۷۷۰ میلی متر و ارتفاع آن هم ۱۶۲۵ میلی متر می باشد.درباره صندوق عقب این کراس اوور ژاپنی هم باید گفت که حجم آن در مواقعی که صندلی ها باز و در سر جای خود قرار دارد(SEATS UP) طبق گفته سازنده ۴۱۹ لیتر گنجایش دارد و در مواقعی که صندلی را می خوابانید(seats folded) به ۱۱۹۳ لیتر گنجایش می رسد.

2017-mitsubishi-asx-interior-cabin
نکات مثبت :

  1. طراحی مناسب میتسوبیشیasx برای استفاده شهری
  2. ظاهر به روز تر میتسوبیشیasx
  3. امکانات ایمنی بالا میتسوبیشیasx
  4. کیفیت ساخت بالا میتسوبیشیasx-فضای بار مناسب
  5. تعلیق و فرمان پذیری مناسب میتسوبیشیasx

نکات منفی :

  1. طراحی ساده داخل خودرو
  2. کابین نه چندان جادار
  3. طراحی ظاهری عقب ضعیف
0

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

13 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *