کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » سئات لئون – Seat Leon 2017
بررسی خودرو

سئات لئون – Seat Leon 2017

تاریخچه سئات لئون:

لئون حاصل همکاری سئات و فوکس واگن است. این خودرو ۵ درب، هاچ بک سئات است که تولید آن از سال ۱۹۹۹ و بر روی پلت فرم A از فولکس واگن آغاز شد. سئات لئون در ابتدا در بسیاری موارد مشترکات زیادی با آئودی A3 داشت، اما با ارائه نسل دوم این خودرو که روی پلت فرم A5 فولکس واگن خودنمایی می کرد، این وابستگی ها به شدت کم شد ولی برای بیننده ی محصولات هم، کلاس آلفا رومئو را در ذهن تداعی می کرد. که این نکته خود نوعی ضعف بود. که از طراحی سئات آلتئا کلید خورده بود.

سئات لئون

سئات لئون ۲۰۱۷:

آخرین مدل سئات لئون در سال ۲۰۱۲ به بازار دنیا معرفی شد و بعد از سال‌ها، سئات تصمیم گرفت یک مدل جدید از این محصول را برای سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه کند. مدل ۲۰۱۷ سئات لئون که نسل سوم این خودرو می باشد، بسیار سبک‌ تر شده و فناوری آن نیز پیشرفت زیادی داشته است. طراحی ظاهری خودرو با نگاهی متفاوت به خودرویی اسپرت تبدیل شده، در حالی‌که کابین بسیار مجلل‌تر و باشکوه‌تر شده است. پلت فرم بدنه لئون، با خودروهایی مانند فولکس واگن گلف و آئودی A3 مشترک است و موتور خود را نیز از همتایان آلمانی به ارث برده. اگرچه مدل فیس‌لیفت عرضه شده از سوی فولکس‌واگن تغییرات جامعی نداشته اما در بسیاری از بخش‌ها شاهد دگرگونی‌های خوبی هستیم. به‌طور کلی محصولات سئات از لحاظ کیفیت در رتبه بالایی قرار خواهند گرفت که با عرضه آن‌ها در کشورمان، استانداردهای خرید خودرو تغییر پیدا خواهند کرد.

 

طراحی سئات لئون

طراحی ظاهری سئات لئون:

شکستگی زیبا و فریبنده، در طراحی محصولات نسل جدید سئات که از بالای درب جلو تا پایین درب عقب ادامه دارد(به نظر ما یک مقایسه با خودرو های چینی انجام دهید تا تفاوت را حس کنید) روی این هاچ بک(سئات لئون) نیز خوب نمایش می دهد، چراغ های جلو همچنان تداعی گر چشم های اسپانیایی نسل های قبل محصولات سئات هستند اما سئات در نسل ۲۰۰۵ سری جدید خودروهایش سعی کرده جلوپنجره های سبک لانچیا و آلفا را به عنوان تحولی جدید روی محصولاتش بگذارد. که به واقع در هماهنگی با نمایی تیز و جذاب جلوی خودرو بسیار هماهنگ و فریبنده جلوه می کنند. سئات هر چند هم در هماهنگی اجزای جلوی محصولاتش با یکدیگر سعی کرده تا در طراحی عقب متمایز نشان دهد . طراحی عقب لئون در کنار زیبایی مطلق از المان های روز نیز بهره می برد ، سبک گرایی و همراهی با مد روز طراحی هاچ بک ها که فولکس GOLF GTI که اخیرا در نمایشگاه پاریس رونمایی شد را کاملا در ذهن بازسازی می کند.

سئات لئون 2017

بررسی سئات لئون:

مطمئنا سئات لئون را نباید از نظر فنی دست کم گرفت ، دستان قدرتمند فولکس واگن و آئودی پشت سر این خودروساز اسپانیایی هستند و همواره تقویت کننده خون در رگ های سئات بوده اند .
اگر یادتان باشد در یک مقاله ذکر کردیم که سئات قبلا در ایران بوده و علاقمندانی هم داشته ولی به علت نداشتن نمایندگی خوب و پشتیبانی لازم و… توان حضور کامل و مداوم پیدا نکرد و از ایران رفت در زمان حضور آنها در ایران، یکی از خودروهای وارد شده همین سئات لئون بود. که برای اولین بار در سال ۹۰ پس از زمزمه های فراوان توسط شرکتی با نام توسعه صنعت دستان آماده ورود به بازار شد.این شرکت دو مدل هاچ بک لئون و MPV با نام آلتئا را برای بازار ایران با قیمت ۴۶ و ۴۸ میلیون تومان آماده عرضه کرده بود و در ادامه قصد راه اندازی خطوط تولید محصولات Rover انگلستان در ایران را داشت اما طرح فروش ۳۰ روزه این شرکت با پیش پرداخت ۱۰ درصد و تبلیغات فراوان به واردات تعداد محدودی از مدل هاچ بک لئون ختم شد که هم اکنون در بازار بعضا با قیمت های متنوعی از ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون تومانی آگهی می شوند اما مشتری به سراغشان نمی رود.

سئات لئون مدل 2017

تست اولیه لئون:

در تست اولیه سئات لئون نکات مثبت و منفی مشاهده شد که نکات مثبت آن پایداری خودرو به شکل کم نظیری بالاست و به لطف مجموعه سیستم تعلیق مولتی لینک چرخ های عقب و سامانه ESP هوشمندی که به هیچ شکل از مدار خارج نمی شود، می توانید پیچ ها را با بیشترین سرعت ممکن و در اوج هیجان و لذت طی کند. البته در صورت فشار بیش از حد کمی تمایل به کم فرمانی در خودرو دیده می شود که مشابه بسیاری از هاچ بک های دیفرانسیل جلو دیگر است، اما با کمی استفاده از شیوه های رانندگی حرفه ای مثل انتقال وزن بر روی چرخ های جلو با ترمزگیری متناوب، می توانید از این حالت جلوگیری کنید. گیربکس، ترمز ها، بالانس وزنی و دقت فرمان در سطح مناسبی است و به خصوص در حالت اسپرت، به شما حس خوبی می دهد.
شاید کابین در نگاه اول و در عکس ها چندان جذاب به نظر نیاید اما کیفیت متریال داخلی کابین، صندلی ها و داشبورد عالی است، و در این رده قیمتی کم نظیر می باشد امکانات و تجهیزاتی نظیر ۹ کیسه هوا، رادارهای متعدد کمک به رانندگی سانروف پانارومیک، سیستم استارت استاپ برای صرفه جویی در مصرف سوخت نشان می دهد که سئات لئون حداقل در نسخه ای قوی و گران قیمت تر ۱٫۸ لیتری وارد بازار ایران شده است.

سئات لئون قهوه ای

ایمنی این خودرو:

درباره ایمنی سئات هم باید گفت که محصولات شرکت‌های زیرمجموعه فولکس‌واگن، همیشه از ایمنی بالایی بهره مند هستند و سئات لئون نیز یکی از این خودروها است. لئون با سطح تجهیزات ایمنی بالایی مانند سیستم‌های هشدار دهنده پارک و خروج از خط به همراه ترمز خودکار در مواقع لزوم، ارائه شده است. سیستم حفاظت از عابرین پیاده باعث می‌شود که این خودرو، برای جان عابرین خطری نداشته باشد. سیستم دوربین ناوبری با قابلیت تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، یک سیستم کارآمد دیگر در این ماشین است.
همان طور که قبلا گفتیم دستان قدرتمند فولکس واگن و آئودی پشت سر این خودروساز اسپانیایی است و همواره تقویت کننده خون در رگ های سئات بودند پس نمی توان هیچ تفاوت عمده ای با محصولات شاخص فولکس واگن و آئودی مشاهده کرد.

معایب سئات لئون:

اگر جادار بودن خودرو برایتان مهم است دور سئات لئون یک خطر قرمز بکشید چون در فضای عقب باید خود را برای مواجه با محدودیت های یک هاچ بک نسبتا جمع و جور آماده کنید، نکته دیگر طراحی ظاهری پشت این خودرو است که در مقایسه با رقبا ضعیف عمل کرده است.
کیهان خودرو که وارد کننده محصولات اسپانیایی سئات است قرار را براین گذاشته تا سئات ۲۰۱۷ را با مهلت ۱۲۰ روز کاری به خریداران خود تحویل دهد ، قیمت نمونه ۱٫۸ لیتری لئون ۱۴۵ میلیون تومان، نمونه ۱٫۴ لیتری قیمت ۱۲۵ میلیون تومان تعیین شده است اما در آنسو آلفارومئو جولیتا به عنوان نزدیک ترین رقیب در حدود ۱۷۰ میلیون قیمت دارد و نسخه ارزان تر (۱٫۴ لیتری) سئات لئون نیز به راحتی می تواند مشتریان کیا سراتو کوپ را به سوی خود بکشاند.

به شما توصیه میکنیم از تفاوت مدل آئودی و فولوکس واگن سئات لئون دیدن فرمایید.

0

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

افزودن دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *