کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » سئات تولدو
بررسی خودرو پیشنهاد سردبیر

سئات تولدو

تولدو(toledo) تراژدی داغی را از سال ۹۱ شروع کرد ، در اولین سال های حضور به عنوان یک لیفت بک ، در نسل دوم به عنوان یک سدان و در نسل سوم و آخر به عنوان یک هاچ بک از سئات به بازار عرضه شد.

2017-seat-toledo-concept-3

کلیات :

نسل سوم تولدو همانند لئون روی پلت فرم A5 گلف بنا شده است ، طراحی جلوی خودرو با لئون و آلتئا قابل تفکیک نیست، اما همان گونه که پیش تر ذکر شد، سئات در طراحی نسل جدید خودرو هایش سعی کرده تا طراحی عقب را به عنوان وجه تمایز در نظر بگیرد به گونه ای که این بار در تولدو نوع جدید هاچ بک، از سئات را مشاهده می کنیم که در قسمت شیشه عقب کمی فرورفتگی به داخل دارد ، چراغ های عقب خودرو کاملا متفاوت نسبت به لئون و بسیار زیبا طراحی شده اند ، شکستگی معروف و دوست داشتنی سئات که از بالای در جلو تا پایین در عقب امتداد داشت و در مقاله مربوط به لئون هم به آن اشاره شد نیز روی تولدو هم به همان صورت خودنمایی می کند و باعث زیبایی تولدو گردیده. یکی از تفاوت های تولدو و لئون اختلاف ۱۰ سانتیمتری طولی آن ها است که در طراحی سبک جدید هاچ بک برای سئات تاثیر گذار بوده است. در زمینه هاچ بک ها تولدو یک گام از نظر امکانات رفاهی جلوتر از لئون است.
نسل سوم تولدو که پیش بینی می شودبا ورود به بازار ها در اواخر ۲۰۰۸ به Exeo تغییر نام دهد تا کنون با استقبال خوبی روبرو شده و پیش بینی می شود در کنار محصول جدید آئودی فروش خوبی را در سال ۲۰۰۹ از اروپا نصیب سئات کند .

generictwocolumn_edf-resizeviewport-noscale

ویژگی های فنی سئات تولدو :

تولدو محصول کلاس C فولکس واگن است در کلاس های متنوع و ابعاد مختلف در بازارهای متنوعی عرضه شده است.سئات برای تولدو ۴ پیرانه بنزینی از گروه فولکس واگن را در نظر گرفته است و این خودرو موتورجلو-دیفراسیل جلو که از پلت فرم مشابه فولکس واگن جتا ، سانتانا و اشکودا رپید بهره می برد حدود ۱٫۱ تا ۱٫۳ تن وزن دارد.پیشرانه پایه تولدو مدل ۱٫۲ لیتری MPI با ۱۲ سوپاپ و حداکثر توان ۷۵ اسب بخار است.پیشرانه ۱٫۲ لیتری TSI گروه فولکس واگن نیز در دو مدل با قدرت های ۸۵ و ۱۰۵ اسب بخار قابل نصب روی تولدو هستند اما کیهان موتور آرین قوی ترین مدل بنزینی این خودرو که به پیشرانه ۱٫۴ لیتری TSI مجهز است را برای عرضه به بازار کشورمان انتخاب کرده است.این پیشرانه علی رغم حجم کم که موجب کاهش محسوس مصرف سوخت می شود از نوع Twincharger و مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر به صورت همزمان است که موجب دستیابی به حداکثر قدرت حدود ۱۲۵ اسب بخار برای این خودرو می شود.تولدو در بخش انتهای خودرو مانند      هاچ بکی است که کشیده شده و با ۵۵۰ لیتر فضای بار در صورت خواباندن صندلی های عقب فضای بار را به حدود ۱۴۹۰ لیتر می رساند که تقریبا مشابه یک خودرو استیشن و باب میل اروپایی ها است.طول تولدو به ۴٫۴۸ متر می رسد و فاصله بین دو محور آن به ۲٫۶ متر می رسد که ۸ سانتیمتر طویل تر از مدل قبلی تولدو است.تولدو با اتکا به وزن کم در مقایسه با رقبا و پیشرانه قدرتمند ۱۲۵ اسب بخاری توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۰۸ کیلومتر در ساعت و ثبت شتاب ۹ تا ۱۰ ثانیه ای را دارد که به لطف همراهی گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه یا ۶ سرعته اتوماتیک فراهم می شود.از جمله امکانات قابل توجه این مدل می توان به سیستم استارت/استاپ برای کاهش محسوس مصرف سوخت و خاموش شدن خودرو در توقف و روشن شدن با فشردن پدال گاز اشاره کرد.
درباره عملکرد کلی تولدو باید گفت که حداکثر سرعت سئات لئون به ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت میرسد، شتاب صفر تا صد این خودرو ۹ ثانیه است، سیکل ترکیبی مصرف سوخت آن ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می باشد و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب نموده است.

 

seattoledoconcept

ایمنی سئات تولدو :

درباره ایمنی تولدو باید گفت که با آنکه زیرمجموعه‌ای از گروه فولکس‌واگن است در زمینه ایمنی نتوانسته هم سطح دیگر محصولات ارزان قیمت تولیدی این مجموعه باشد. در یک نظرسنجی که درباره رضایت مشتریان از ایمنی خودروها در سال ۲۰۱۳ انجام شد، سئات در رتبه ۲۷ام از ۳۲ برند خودروسازی قرار گرفت. با این وجود می‌توان تولدو را یک محصول ایمن تلقی کرد چراکه توانسته ۵ ستاره ایمنی را در بخش تست تصادفات از موسسه Euro NCAP بدست آورد. این خودرو به صورت استاندارد به قابلیت‌هایی همچون ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کیسه هوای جلویی و جانبی و سنسور پارک مجهز شده است.

اما بهتر است به چند نقطه ضعف تولدو هم بپردازیم :

۱) با ورود به فضای کابین، دقیقا همان طراحی اشکودا رپید مشاهده می‌شود. علی‌رقم جادار بودن فضای داخلی، طراحی چشم‌نواز و به‌ روز را در مقایسه با خودروهای اروپایی نمی‌توان دید که البته باتوجه به ارزان قیمت بودن تولدو، می توان توجیهش کرد.
۲) قطعات پلاستیکی نه‌چندان مرغوب بدجور به چشم می آید.
۳) نبود کنسول مرکزی
۴) آفتاب گیرهای بسیار معمولی

toledo_cw_06_specs_1_l
در کل تولدو خودرویی زیبا و فریبنده است و امیدواریم با حضورش به زیبایی و ایمنی کشور بیفزاید.

0

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

افزودن دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *