کانال تلگرام اول خودرو
اول خودرو » بررسی رنو کولیوس ۲۰۱۷ – Renault koleos
بررسی خودرو پیشنهاد سردبیر

بررسی رنو کولیوس ۲۰۱۷ – Renault koleos

نگین خودرو با واردات رنو کولیوس زنگ خطر را برای سانتافه به صدا در آورد.خودرویی که اولین بار در سال ۲۰۰۰ میلادی و در نمایشگاه خودرو در شهر ژنو به نمایش در آمد تا جهانیان آن را نظاره کنند، این خودروی کانسپت با طراحی متفاوت نسبت به دیگر شاسی بلند ها طراحی شد هرچند پس از هشت سال از رونمایی در ژنو تولید این خودرو آغاز شد و فرم آن عادی شد در این سال (۲۰۰۸ میلادی) تعداد ۳۰۰ هزار دستگاه از این شاسی بلند فرانسوی تولید و به تمام دنیا عرضه شد. پس از این سال، کولیوس با وقفه زیاد در سال ۲۰۱۶ میلادی نسل جدید خود را در پکن رونمایی کرد، و علت این رونمایی در پکن این بود که بازار چین بهترین و پر رونق ترین بازار برای رنو فرانسوی به شمار می آید(از سال ۲۰۰۹ میلادی رنو توانست بیش از ۱۳۵ هزار دستگاه رنو کولیوس در بازار چین بفروشد).
در کل تفاوت نسل اول و دوم این خودرو شاسی بلند در ظاهر(طراحی) متفاوت و در باطن(فنی) تقریبا یکسان است.حال به بررسی کامل این خودرو می پردازیم تا شما بتوانید انتخابی بهتر و شناختی کامل تر از رنو کولیوس ۲۰۱۷ داشته باشید.

رنو کولیوس 2017

مدل ها و قیمت گذاری جهانی رنو کولیوس ۲۰۱۷:

وب سایت رسمی کمپانی رنو سه مدل با سه قیمت متفاوت و البته امکانات متفاوت را برای رنو کولیوس ۲۰۱۷ قرار داده است که همانطور که پیشتر نیز اعلام شده بود قیمت ساده ترین مدل این خودرو (۲×۴) برابر ۲۹۹۹۰ دلار است. ساده ترین مدل Life نام لقب گرفته است. مدل متوسط این خودرو Zen می باشد که مدل ۲×۴ آن با قیمت ۳۳۹۹۰ و مدل ۴×۴ آن نیز با قیمت ۳۶۴۹۰ دلار عرضه می شود. برترین مدل آن Intens است که از تمام آپشن های موجود بهره مند است و مدل ۴×۴ آن با قیمت ۴۳۴۹۰ دلار عرضه می شود.در بخش امکانات رفاهی همین مقاله با تفاوت های این سه مدل بیشتر آشنا خواهید شد.

رنو کولیوس 2017 ظاهری پشت

رنو کولیوس 2017

بررسی فنی رنو کولیوس ۲۰۱۷:

رنو کولیوس ۲۰۱۷ فرانسوی از یک موتور ۲۴۸۸ سی سی ۴ سیلندره ۱۶ سوپاپی با تنفس طبیعی بهره می برد که می تواند ۱۲۶ کیلو وات معادل ۱۶۹ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور و ۲۲۴ نیوتن متر گشتاور در ۴۴۰۰ دور تولید کند. اینجا لازم است که بگوییم که این قدرت برای یک خودروی سدان متوسط مناسب است اما متاسفانه برای یک کراس اوور(منظور همان خودرو های suv است که برای خواندن مقاله مربوط به کلاس های مختلف خودرو اینجا کلیک کنید) چندان مناسب به حساب نمی آید، و ممکن است با بار زیاد در شیب های تند کم بیاورد، بنابراین جای داشت رنو از یک موتور قوی تر یا از سیستم توربو شارژ در کولیوس بهره می برد. درباره ی گیربکس، رنو کولیوس باید گفت که از گیربکس این خودرو از نوع CVT شیفترونیک اتومات است و سیستم تعلیق آن در دو مدل AWD و FWD است که قابلیت چهار چرخ همزمان در مسیر های آفرودی نیز به یاری شما می آید.

موتور رنو کولیوس 2017

طراحی ظاهری رنو کولیوس ۲۰۱۷ :

اگر یک سدان تلیسمان را تا به حال دیده باشید به شباهت شدید این دو خودرو در طراحی ظاهری پی خواهید برد(برای مطالعه مقاله مربوط به رنو تلیسمان اینجا کلیک کنید) انگار که رنو قصدش این بوده است که موفقیت خود را در تلیسمان با تکرار طراحی آن در این کراس اوور تکرار کند.(اما این مرتبه در سطح یک کراس اوور) طراحی رنو کولیوس بسیار مدرن و اسپرت است و جذابیت خاصی به فرد مشاهده کننده می دهد، از جمله نکات خاص و فریبنده در طراحی ظاهری رنو کولیوس می توان به چراغ های LED جلو به همراه چراغ های LED روز روشن ، رینگ ها ۱۸ اینچی آلیاژ آلومینیوم ، خطوط درشت و هماهنگ بر روی کاپوت و بدنه و آرم بزرگ رنو در وسط جلو پنجره از ویژگی های ظاهری این کراس اوور می باشد.

رنو کولیوس 2017 در آفرود

رنو کولیوس 2017 و تلیسمان

چراغ جلو رنو کولیوس 2017

 

طراحی داخلی رنو کولیوس ۲۰۱۷:

نکته اول که پس از بستن درب ذهن شما را مشغول می کند سکوت است، بلی، وقتی داخل ماشین می نشینید و درب را می بندید ، سکوت مطلقی فرا گیر می شود.که بی شک این سکوت حاصل تلاش کمپانی رنو و مهندسی خوب در این خودرو است ،باید این واقعیت را بازهم و این بار در طراحی داخلی رنو کولیوس ۲۰۱۷ بگوییم که سبک به کار گرفته شده در طراحی داخلی این کراس اوور بسیار شبیه سدان محبوب تلیسمان است(سبک طراحی یک طراح هلندی) و حس لوکس بودن به شما القا شده و کیفیت بالای مواد بکار رفته در فضای داخلی توجه شما را جلب می کند.
یک مانیتور بزرگ ۷ یا ۸٫۷ اینچی(بسته به مدل خودرو) در وسط داشبورد خودنمایی می کند، که به شما این امکان را می دهد تا شرایط حاکم بر خودرو را مدیریت کنید. نورپردازی LED داخلی ، صندلی های چرمی با کیفیت مطلوب به همراه گرمکن صندلی ، داشبورد کشیده شده و سقف پانارومیک از ویژگی های طراحی داخلی رنو کولیوس است.در ادامه و در بخش امکانات رفاهی با همه امکانات داخلی هر مدل بیشتر و بهتر آشنا خواهید شد.

داخل رنو کولیوس 2017

داخل رنو کولیوس 2017 داخل رنو کولیوس 2017 صندلی عقب رنو کولیوس 2017

شتاب و مصرف سوخت رنو کولیوس ۲۰۱۷:

مصرف سوخت ترکیبی مدل تک دیفرانسل رنو کولیوس ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است و میزان انتشار گاز دی اکسید کربن هم به مقدار ۱۸۸ گرم در هر کیلومتر می باشد. مصرف سوخت کولیوس برای مدل‌های دو دیفرانسیل معادل ۸.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر(از باک ۶۰ لیتری بهره می برد) و انتشار گاز دی اکسید کربن نیز در این مدل معادل ۱۹۲ گرم در هر کیلومتر است. شتاب صفر تا صد این خودرو فرانسوی هم ۹٫۵ می باشد که در مقایسه با سانتافه نسل جدید (۱۰٫۹( خوب و رضایت بخش تلقی می شود.

پشت رنو کولیوس 2017

ابعاد :

فضای بار با ساختار مدولار و ظرفیتی معادل با ۶۲۴ لیتر، به علاوه طبقه هوشمند قابل جابجایی. با قابلیت خم کردن صندلی‌های ردیف عقب، ظرفیت فضای بار بیشتر می‌شود. در داخل کابین هم فضاهای کاربردی جهت ذخیره اجسام به ظرفیت ۳۵ لیتر وجود دارد.همچنین طول کولیوس ۴۶۷۰ میلی متر بوده و در مقایسه با مدل قبلی با افزایش طول ۱۵۰ میلی متری همراه بوده است و در نتیجه این مدل هم اکنون قادر است با شاسی بلندهای بزرگ نظیر Hyundai Santa Fe نیز رقابت داشته باشد.

هرچند قبل تر گمانه زنی هایی درباره هفت نفره بودن مدل ۲۰۱۷ کولیوس زده شد اما با رونمایی از این مدل کولیوس(۲۰۱۷) رنو به دور تمامی آن گمانه زنی ها خط قرمز کشید، چرا که این مدل پنج نفره بوده و انتظار می رود کمپانی رنو ردیف سوم صندلی ها را در مدل های بعدی این شاسی بلند اضافه کند. در آخر بد نیست که بدانید در ردیف دوم صندلی‌ها فضای زانوی سرنشینان معادل ۲۸٫۹ سانتیمتر است (نسبت به همه رقیبانش از جمله کیا سورنتو، میتسوبیشی اوتلندر و هیوندای سانتافه، جادارترین است).

صندوق عقب رنو کولیوس 2017

رنو کولیوس 2017

امکانات رفاهی :

در زیر به بیان برخی از آپشن ها و امکانات موجود در رنو کولیوس میپردازیم :

امکانات رنو کولیوس 2017
استارت دکمه ای KEY LESS ، نور پردازی داخل کابین ، صندلی های عقب با قابلیت تاشو ، چراغ های LED جلو مجهز به سنسور تاریکی هوا به همراه چراغ های LED روز روشن ، مجهز به سیستم تهویه هوای دوگانه ، دریچه هوای تهویه عقب ، آینه دید عقب مجهز به سیستم ضد نور خیره کننده ، سانروف پانارومیک ، سیستم گرم کن و سیستم تهویه صندلی ها در ردیف جلو ، سیستم باز کن درب عقب به صورت خودکار و سنسوریک ، صفحه نمایش ۷ ( یا ۸٫۷ ) اینچی لمسی و تمام رنگی چند کاره ( مولتی مدیا ، مسیر یاب ، مدیریت شرایط خودرو ) ، سیستم صوتی پیشرفته و قدرتمند از نوع Bose با ۱۲ اسپیکر ، ساب ووفر ، آمپلی فایر دیجیتال و قابلیت اتصال با بلوتوث و پورت USB ، رینگ های ۱۸ اینچی آلیاژ آلومینیوم ، دستگیره ها و تریم خارجی شیشه ها از نوع کرومی ، آنتن بال کوسه ای و..

صفحه کیلومتر رنو کولیوس 2017
لازم به ذکر است که همه آپشن های بیان شده احتمال دارد که در برخی مدل های کولیوس موجود نباشد.ولی ما به بیان برخی آپشن های هر مدل در زیر پرداختیم تا به شما در شناخت بهتر کمک کرده باشیم(طبیعتا بهترین مدل بیشترین آپشن را دارد که شامل آپشن های مدل های ضعیف تر از خود هم است) :
مدل life ضعیف ترین مدل:
• ۴×۲
• روکش پارچه ای
• نشانگر فشار باد لاستیک ها
• دستیار حرکت در مسیرهای سربالایی
• تهویه هوای خودکار
• سنسور نور
• سنسور باران
• چراغ های مه شکن (جلو و عقب)
• چراغ های LED در پشت
• رینگ های آلومینیومی ۱۷ اینچی
• فرمان چرمی
• سنسور پارک
• دوربین دنده عقب
• سیستم صوتی تصویری R-Link2
• آنتن Shark

مدل zen، مدل متوسط :

• ۴×۲ مدل
• ترمز خودکار در حین پارک
• صندلی برقی
• گرمکن صندلی
• استارت دکمه ای
• نویگیشنR-Link2(مرکز کنترلی برای سیستم‌های مسیریابی، سرگرمی، رادیو و تلفن است)

• رینگ های ۱۸ اینچی
• سقف پانوراما
• مجموعه آپشن های ایمنی (ترمز پیشرفته، هشدار نقطه کور، هشدار تصادف)

بهترین مدل intens :
• ۴×۴ مدل
• استارت از راه دور
• لامپ های LED (Pure Vision)
• سنسور نقطه کور
• هشدار حرکت بین خطوط
• ترمز خودکار AEBS
• هشدار تصادف
• دستیار پارک آسان
• صفحه نمایش ۸٫۷ اینچی مجهز به سیستم R-Link2
• صندلی های چرمی
• نورپردازی داخل کابین
• سیستم صوتی Bose مجهز به ۱۲ اسپیکر
• سقف پانورامای برقی
پارک خودکار رنو کولیوس 2017

 

ایمن بودن :

رنو کولیوس موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از  ANCAP استرالیا و دیگر سازمان های قابل اعتبار جهانی شده است.

در زیر به برخی از ویژگی های امنیتی رنو کولیوس می پردازیم :

  • کیسه هوای لگن و قفسه سینه برای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ضد قفل ترمز ها ABS
  • سیستم نیروی ترمز الکترونیکی EBD
  • کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • کیسه هوای پرده در جلو و عقب
  • سیستم ترمز کمکی سطوح شیب دار HSA
  •  کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
  • ترمز پارک الکترونیکی
  • کمک ترمز اضطراری (EBA)

کولیوس در ایران و گمانه زنی درباره قیمت:

مدیر عامل نگین خودرو (جمشید حسینی) در مصاحبه ای در آذرماه سال ۹۵ شمسی از رونمایی رنو کولیوس ۲۰۱۷ خبر داد که در نمایشگاه خودروی تهران (اواخر بهمن‌ماه سال ۹۵ خورشیدی)  کولیوس مدل ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد. وی در ادامه افزود کولیوس‌های سفارش ایران از ماه مارس سال  ۲۰۱۷ میلادی (سه ماه دیگر) تولید می‌شوند، ( این تاریخ مصادف خواهد بود با اواسط بهار ۹۶ خورشیدی). رنو کولیوس عرضه شده در ایران، دو نسخه کم‌آپشن و فول آپشن خواهد داشت ولازم به ذکر است که،  هردو مدل نیز دو دیفرانسیل می باشند. درست مشابه رنو تلیسمان، البته لازم به ذکر است که رنو کولیوس ۲۰۱۷ عرضه شده در  ایران نیز بیشتر از مدل فول‌آپشن(intens) است.

آقای حسینی  درباره قیمت کراس اوور کولیوس افزود که « تمام تلاشم را می‌کنم تا در صورت ثبات قیمت ارز، بهای تمام شده خودرو را کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان اعلام کنم » از این جمله می‌توان حدس زد که تیپ فول‌آپشن( intens )بیشتر از این‌ها قیمت دارد.

رقبا رنو کولیوس ۲۰۱۷:

هیوندای سانتافه، اولین رقیب سرسخت این خودرو فرانسوی است که هم اکنون پرفروش ترین شاسی بلند بازار کشور است، پس از آن  کیا سورنتو می باشد. جالب است بدانید که  میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ و نیسان ایکس تریل، از ژاپن که بزودی از طریق شرکت جهان نوین پایش به بازار ایران وارد خواهند شد، هم از رقبای رنو کولیوس هستند. در آخر هم  دی‌اس ۶ از آرین موتور هم که تقریبا  ۶ماه از ورودش به بازار ایران گذشته هم از رقبای کولیوس به حساب می آید.

 نقاط قوت :

  • امنیت بالا
  • به روز بون طراحی
  • کیفیت ساخت مطلوب
  • قابلیت AWD (با سوئیچی که در کنسول قرار داده شده، استفاده از سیستم چهارچرخ محرک بسیار آسان است. به کمک این سوئیچ انتخاب حالت رانندگی بین دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل امکان­‌پذیر است. در صورتی که ۴WD را انتخاب کنید گشتاور لازم به­‌طور خودکار بین چرخ­‌های جلو و عقب تقسیم می­‌شود، در زیر یک عکس در ارتباط با توضیحات قرار داده شده است)
  • فضای راحت و بزرگتر داخل کابین(نسبت به رقبا)

نقاط ضعف :

  • موتور نه چندان قدرتمند (برای یک کراس اوور مناسب نیست)

آفرود رنو کولیوس 2017

امیدواریم از مطالعه این مقاله لذت کافی را برده باشید..

9+

درباره نویسنده

شهاب قربانی

شهاب کارشناس عمران است، مسلط به زبان انگلیسی است، علاقه ی فراوان وی به ادبیات و خودرو، باعث گرایش وی به سمت این حرفه گردید، همچنین وی علاقه خاصی به مسافرت و آفرود سواری دارد.

22 دیدگاه

برای ارسال دیدگاه کلیک کنید...

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ماشین خوبیه راجبش مقاله و مطلب زیاد خوندم دررابطه با قدرت موتورش باید عرض کنم دوتا تست خود نگین خودرو ازش در ایران بعمل آورده یکی در کوهستان یخ و برف یکی در کویر ریگ جن در هر دو تست سربلند ظاهر شده میتونین جزییات تستهای بعمل اورده شده رو در … …….با همراهی و کارشناسی دقیق مطالعه و بازدید بفرمایید تا بیشتر بتونید بااین خودرو آشنا بشین قبل خریدش

    2+
  • امروز رفتم از نزدیک دیدم فوق العاده بود از همه نظر ولی گفتن ثبت نام تموم شد ملت قدر این جواهرو فهمیدن از این نظر خوشحالم ولی از اینکه به من نرسید و تموم شد ناراحت

    5+
  • من از نزدیک این ماشین رو دیدم و همین امروز از طریق نمایندگی پیش ثبت نام کردم.
    تقریبا مطمئنم ماشین بسیار خوبیه.
    ان شاا… و امیدوارم

    8+
  • این ماشین برادر گنده رنو تلیسمان هستش به نوعی به نظرم افراد پولدار از این به بعد بیان رنو بخرن یکی کولیوس بخره یکی تلیسمان لابد پس فردام ی هاچ بک همین شکلی بیاد هاچ بکرم برای دخترشون بخرن.نمیدونم رنو چ فکری میکنه ک یهو زوم میکنه رو ی چیز.ولی خوب دوستان از اینا ک بگذریم باید بگم که هواستون خوب جمع باشه چون رنو و کلا محصولات کشور فرانسه خیلی بد تعمیر میشن در واقع تعمیر کردنشون کار سختیه برا همینم تعمیرکارای پژو انقد حرفه ای شدن چون پژو خیلی تعمیرش سخته این مسئله در رنو هم صادقه لطفا توجه کنید

    2+
    • من به این حرف شما ایمان دارم چون خودم با چشم دیدم! من یه کلئوس ۲۰۱۲ دارم که به علت تصادف ۶ ماه خوابید و مشکل اصلی اون هم موجود نبودن قطعاتش تو ایران بود. شرکت نگین خودرو که خدمات دهنده این ماشینا هست واقعا مزخرفه و حتی کوچکترین قطعات مثل آینه، کمربند، ایربگ، سیستم های الکترونیکی و کلا هیچ قطعه ای رو نداره، وقتی هم زنگ میزنی شرکت پرسنلش خیلی بد برخورد میکنن و تا جایی که میتونن میپیچونن حتی جواب همکارای خودشون تو نمایندگی رو نمیدن چه برسه به مشتری!! این شرکت هم تو تحویل ماشین و هم تو خدمات دهی به معنای واقعی کلمه افتضااااحه و فقط بلدن پول بگیرن.

      3+
  • خیلی خوبه که ماشین های مختلف با کارکرد مختلف وارد میشه مثلا همین کولیوس و یا ماشین خوب دیگه داستر، چرا که کولیوس زیبا و قوی و داستر قوی فقط خوب این باعث میشه خیابون هامون زیبا تر بشن، ولی فقط ای کاش یک مقدار قیمت ها هم درش انصاف بود تا بیشتر احترام رو به هموطنان بشه دید.

    3+
          • بدترين ويژگي شركت نگين خودرو بد قوليشه من ٢٠ فروردين ثبت نام كردم تمام پول را هم دادم امروز ١١٥ روز است يعني ٥ روز مونده بشه ٤ ماه هنوز ماشين تحويل نشده يعني همين كوليوس هيچ كسي هم نيست پاسخگو باشه كشور هم كه دستكاه نظارتي درست و حسابي نداره حق ملتو از اين شركتهاي غارتگر بگيره هر چي دلشون بخواد ميكنن متاسفانه من خواهش ميكنم با اين شركت بد قول و سو استفاده كن و بي احترام به مشتري معامله نكنيد من از پشيموني شرمنده خودم و خانوادم هستم و هيجكاه از اين شركت منبعد خريدي نخواهم كرد . واقعا خيلي بي وجودند و سوء استفاده كن از اين مردم بيچاره كه راه بجايي ندارند و اونها هم فهميدند و به اجحاف خود ادامه ميدهند با تاسف مجدد .

            0